Hur länge håller Honda Odysseys?

Honda Odyssey är en av de bästa minivans som någonsin gjorts, ett påstående som kan backas upp av höga försäljningssiffror och fantastiska användarbetyg. Minibussar har fallit i onåd under de senaste åren och stora stadsjeepar har blivit allt mer populära.

Men fördelarna med minivan finns fortfarande kvar – överkomligt pris, säkerhet och tillräckligt med lastutrymme även vid maximal beläggning.

Odyssey kan pågå i upp till 20 år. Motorn klarar av att passera mer än 300 000 miles, men det har förekommit rapporter om transmissionsfel mellan 150 000 och 200 000, även om många förare inte upplevde problem med drivlinan.

Hur pålitlig är Honda Odyssey?

För att bilda oss en uppfattning om hur pålitlig Honda Odyssey verkligen är, måste vi utforska olika konsument- och expertrapporter. Sedan kan vi ta en titt på de vanligaste problemen och allmänna underhålls- och reparationskostnader för att fastställa den verkliga ägandekostnaden.

J.D. Power är en utmärkt källa som tar hänsyn till tusentals användarbetyg. Tillförlitlighetsbetyget är ganska högt för 2020-2019 på 74-77 av 100. Fjärde generationens Odyssey får ännu bättre poäng, med många år nära eller över 80/100.

RepairPal ger Hondas minivan ett betyg över genomsnittet på 3,5/5. Den genomsnittliga frekvensen och svårighetsgraden av problem är jämförbara med de andra fordonen i segmentet, men kostnaden för reparationer är något billigare.

Ett imponerande betyg på 8,7/10 ges av iSeeCars webbplats. Deras statistik visar oss att 2,9% av alla Odysseys korsar mer än 200 000 miles, vilket är betydligt mer än de genomsnittliga 1,6% för minivan-segmentet.

Konsumentbetygen på Cars.com för femte generationens Odyssey är mycket positiva, med den lägsta poängen 4,6/5. Den fjärde generationen imponerar lika mycket med konsekventa 4,6-4,7 betyg genom åren.

Vilka problem har Honda Odysseys?

Problemet med transmissionen i andra generationens Odysseys (1999-2004) är välkänt, men eftersom dessa minibussar nu är minst 18 år gamla är deras tillförlitlighetsproblem inte lika relevanta idag.

Antalet klagomål från användare på 2011-2022 års modeller på CarComplaints är inte högt. Den fjärde generationen fick totalt 510 klagomål under den 7-åriga produktionen, där 2014 års modell fick flest på 130.

2022-modellen har fått 3 klagomål, medan åren 2018-2021 fick totalt 76 klagomål, i genomsnitt 25 per år.

Värdeavskrivning

Oavsett om du köper en helt ny Odyssey eller en begagnad, är det viktigt att veta hur värdet sjunker med tiden om du vill få bästa möjliga affär.

Honda Odyssey har en av de hälsosammaste avskrivningskurvorna – skillnaden mellan en helt ny och en begagnad modell är något högre 20,5 %, men alla de efterföljande åren följer en linjär värdeminskning på 6-8 %.

Detta är en indikator på att Odyssey är genomgående välproducerad och att dess användarbas inte är intresserad av att hyra in den på ett par år, utan istället håller på sin minivan längre.

Uppgifterna har inte justerats för 2022 ännu, men de mest använda Odysseys är de med under 10 000 miles på klockan, vilket skulle vara 2021-modellerna. Du kan förvänta dig en prisminskning på 10-20 % och praktiskt taget inga nackdelar eftersom fordonet fortfarande omfattas av garanti.

Eftersom det inte finns några citronår i den femte och fjärde generationen, kan du säkert välja vilken modell som helst under de senaste 10 åren. Ändå skulle jag rekommendera modeller nyare än 2014 eftersom det markerar början på ansiktslyftet, eller till och med 2016+ om du har råd.

Underhålls- och reparationskostnader

När det gäller underhåll och reparationer ligger Odyssey exakt i mitten av minivansegmentet. CarEdges extremt rigorösa underhållsschema sätter den 10-åriga servicesiffran på $7 379 och uppskattar en 21,58% chans för ett större problem som kommer att kosta mer än $500 att reparera.

Honda har skapat ett system med servicepåminnelser som inkluderar specifika vätske- och komponentbyten och vi kan använda dessa data för att skapa ett diagram över underhållskostnader.

Försäkringskostnader

Med tanke på hur dyr försäkring kan bli är det viktigt att veta den genomsnittliga kostnaden och se om den passar din budget. Honda Odyssey är marginellt dyrare att försäkra än andra minivans med en genomsnittlig kostnad på $1 580 per år eller $132 per månad. Kostnaden skalar med trimnivån, från 1 474 USD i LX-trimmet upp till 1 680 USD i Elite-trimmet.

Honda Odyssey återkallar

Odyssey har återkallats totalt 53 gånger sedan 1995. Denna siffra är inte särskilt hög när man betänker att vissa problem upptäcks först år efter release och påverkar flera årsmodeller samtidigt. Ändå ger återkallelsedata en överblick över vad som gick fel under tillverkningen och vad man ska hålla utkik efter när man köper en Odyssey.

Femte generationens återkallelser

• 2022 års modell återkallades två gånger för problem med däck och andra radens yttre säteslåsningsdefekter.
• 2021 års modell återkallades en gång för problem med bränsletanken på Braun-modifierade fordon.
• 2020 års modell återkallades 6 gånger för Braun-modifierad bränsletank, dörrlås, backkamera och ledningsproblem.
• 2019 års modell återkallades 13 gånger för problem med dörrspärrar, backkamera, kablar, automatisk växellåda, remmar och remskivor, hjulhastighetssensor, skivok, krockkudde och Braun-modifierade bränsletankar.
• 2018 års modell återkallades 9 gånger för problem med säkerhetsbälte, skivok, dörrspärr, hjulhastighetssensor, automatisk växellåda, kablar och bränsletank.

Fjärde generationens återkallelser

• 2017 års modell återkallades en gång för ett problem med sätets spärrfunktion.
• 2016 års modell återkallades 5 gånger för problem med bränsletankmontering, mitt-/baksätesmontering och andra stolsrelaterade problem.
• 2015 års modell återkallades fyra gånger för sätesrelaterade problem och problem med bränsletanken.
• 2014 års modell återkallades fyra gånger på grund av problem med säten och sidokrockkuddar.
• 2013 års modell återkallades fem gånger för problem med motorn, drivlinan, sätena och krockkuddarna.
• 2012 års modell återkallades fem gånger för problem med säte, drivlina, krockkuddar och fjädring.
• 2011 års modell återkallades 6 gånger på grund av problem med säten, krockkuddar, sikt och problem med hjälptanken.

Honda Odysseys produktionshistoria

Första generationen (1994 – 1998)

Honda Odyssey dök upp under perioden av en allvarlig finanskris i Japan. På den tiden var reglerna för biltillverkning mycket strikta och tvingade tillverkarna att använda befintliga produktionsanläggningar och följa dimensionsbegränsningarna.

Den resulterande kompakta MPV:n togs emot väl i Japan, men hade begränsad framgång i USA, med cirka 20 000 Odysseys sålda årligen för totalt 94 000. Inline-4-motorn ansågs vara normen i Japan, men den amerikanska publiken tyckte att dess kraft var en besvikelse.

Honda bestämde sig för att flytta tillverkningen av de framtida Odyssey-modellerna till en ny anläggning i Lincoln, Alabama, där den fortfarande tillverkas än i dag.

Andra generationen (1999 – 2004)

För den andra generationen anpassade Honda sig till den amerikanska marknaden och skapade en MPV i stil med Chryslers minivans med skjutdörrar. Till skillnad från andra tillverkare tillhandahöll Honda två skjutdörrar som standardutrustning, samt fällbara baksäten som senare blev normen hos alla minivanstillverkare.

Istället för en inline-4 använde andra generationens Odyssey en 3,5L V6 som prisades för sin effekt. Den 4-växlade automatiska växellådan var den svaga punkten, vilket resulterade i en grupptalan som förlängde garantiperioden. Den 5-växlade automaten som introducerades med 2002 års ansiktslyftning gick inte bättre, den led av problem med tredje växelns koppling.

Trots dessa problem skapade Odyssey sig ett namn i USA med totalt 800 000 sålda enheter.

Tredje generationen (2005 – 2010)

Designen av den tredje generationen förbättrades avsevärt och Odyssey växte i bredd och vikt men behöll samma inre volym som föregående generation. Den kom med sidokrockkuddar, fler förvaringsfack och elektronisk stabilitetskontroll.

En hel del förbättringar gjordes för att öka bekvämligheten och komforten, såsom integrerade parasoller, nedfällbara fönster i andra raden, 60/40 delad bänk bak. Sätena kunde nu fällas ihop med nackstöden på plats och en "Plus-One" hoppstol erbjöds för att öka sittkapaciteten till åtta.

Mot slutet av sin produktion 2008 fick Odyssey en ansiktslyftning med förbättringar av den främre och bakre belysningsgruppen, grillen och instrumentbrädan. Nyare teknik som AUX-jack, Bluetooth och backupkameran blev tillgängliga. Totalt såldes 869 000 modeller, med en rekordförsäljning på 177 919 enheter 2006. Framgången för den tredje generationen skulle inte replikeras av framtida modeller.

Fjärde generationen (2011–2017)

Den fjärde generationen är något längre och bredare än den tidigare och byggdes med mer höghållfast stål för att förbättra säkerheten. 2011 års modell fick hela femstjärnigt betyg från NHTSA, med överrullningen som den enda 4-stjärniga kategorin.

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) upptäckte att Odyssey har den lägsta förardödligheten på 0 per miljon registrerade år. Från och med 2013 års modell kom alla efterföljande Odysseys med en backkamera.

En förfinad 3,5L V6 användes fortfarande som enda motoralternativ med en 5-växlad automatlåda. En 6-växlad automat var tillgänglig från 2011 till 2013 med Touring-modeller, medan 2014 års ansiktslyftning förde den till varje trim.

Ansiktslyftet förbättrade flera aspekter av Odyssey, till att börja med säkerheten. Varning för kollision framåt, varning för filavvikelse och övervakning av döda vinkeln minskade avsevärt risken för en olycka. När det gäller de visuella förändringarna fick minivanen en aluminiumhuv och framskärmar, ett nytt galler och frontpanel, samt integrerade dimljus.

Infotainmentsystemet gjordes kompatibelt med Apple-, USB- och Bluetooth-enheter. Honda sålde 833 000 fjärde generationens Odysseys under 7 år.

Femte generationen (2018 – )

Den nuvarande Odyssey-modellen har funnits i 4 år och har fått en ansiktslyftning för innevarande år. Honda slog guld med sin 3,5L V6 eftersom den fortfarande används med några revideringar och ökad kraft. För de icke Touring- och Elite-modellerna 2018 och 2019 använde Honda en 9-växlad automatlåda. Från och med 2020 är alla modeller utrustade med en 10-växlad automatlåda.

Som du kan förvänta dig av en modern Honda, är den utrustad med en mängd säkerhetsfunktioner som är utformade för att både förhindra olyckor och hålla de åkande skyddade under en kollision. IIHS gav Odyssey toppbetyg i alla utom kategorin strålkastare och gjorde det till deras Top Safety Pick+ för 2018.

Försäljningen av den nuvarande generationen har påverkats av pandemin och chipbristen, men den nådde fortfarande 365 tusen kunder.

Vanliga frågor

Vad är en hög körsträcka för Honda Odyssey?

Med överföringsproblemen fixade kan fjärde och femte generationens Honda Odysseys passera många mil. Om du köper en begagnad Odyssey skulle jag säga att 150 000 miles är högt, men om du redan äger en och har underhållit den ordentligt kan du passera mer än 250 000 miles utan större problem.

Vilket år är den mest pålitliga Honda Odyssey?

Jag tror inte att det finns några speciella årsmodeller i Odysseys produktion eftersom den konsekvent tillverkades under de senaste 10 åren. 2016 års modell har fått mycket beröm för sin tillförlitlighet och har fått höga betyg från myndigheters webbplatser.

Är Honda Odyssey en pålitlig bil?

Honda Odyssey har genomsnittliga tillförlitlighetsbetyg, vilket inte är en dålig sak. Du kan lita på att delar håller så länge som de är klassade för och planera underhållet därefter. Med tanke på att det inte är några överraskande misslyckanden anser jag att Odysseys tillförlitlighet är över genomsnittet.

Vilka är de värsta åren för Honda Odyssey?

Eran 1999-2004 var definitivt den mest problematiska, med totalt överföringsfel efter bara 100 000 miles. De nyare modellerna har konsekvent byggts, och även om det gjordes några återkallelser bör problemen lösas. 2013 års modell återkallades för drivlina och motorproblem som var de mest angående problemen.

Kan en Honda Odyssey hålla 300 000 miles?

Det kan pressa det, men det är inte ovanligt för en Odyssey att korsa 300 000 miles. V6-motorn är mycket pålitlig och så länge transmissionen tål det kommer Odyssey att gå längre än 300 000 miles med regelbundet underhåll och mindre reparationer.

Vilken minibuss håller längst?

Honda Odyssey är den mest hållbara minivan på vägarna, med 2,6 % av alla registrerade modeller som fortfarande används efter 200 000 miles. Andelen kan tyckas låg, men den är betydligt bättre än genomsnittet för minibusssegmentet.

Vilket år hade Honda Odysseys dåliga transmissioner?

Den andra generationen byggde upp ett dåligt rykte för sina misslyckade transmissioner, så undvik 1999-2004/2005-modellerna, speciellt 2002 års modell.

Sammanfattning

Honda Odyssey är en av de bästa minibussarna du kan köpa 2022. Den är inte bara rimligt prissatt, den är också pålitlig, har en kraftfull V6 och kan enkelt passera hundratusentals mil. När du sätter ihop allt borde det inte vara förvånande att det är den minivan som håller längst.