Honda Civic har en rik historia som sträcker sig över nästan 50 år över 11 generationer och otaliga uppgraderingar. Från början som en subkompakt modell nådde Civic sin första guldålder på 90-talet med den kultklassiska V-Tec femte och sjätte generationen. Trots 2000-talet var Honda inte rädd för att experimentera i ett försök att ändra varumärket och förändra målgruppen. Det är därför moderna Civics är några av de mest kända bilarna på vägen.
Hållbarheten varierar mellan olika generationer, men generellt sett är Civics några av de bättre byggda och mer pålitliga bilarna. Med åldern blir varje bil mindre och mindre hållbar att underhålla. Vi är här för att förklara hur länge en Civic kan hålla innan det händer, mätt i år och i körsträcka.
Den här frågan dyker upp ofta för nästan alla bilar, och det är mycket svårt att svara exakt. Det handlar om ett antal faktorer, men underhåll och garageparkering är det viktigaste.
Låt oss först överväga ett idealiskt scenario. Du har köpt Civic helt ny, eller inom fem år efter lanseringen, utan rapporterade återkallelser och produktionsbrister. Du har utfört ditt underhåll regelbundet, förvarat det i ett garage och inte missbrukat det. Vägmätaren har passerat hundra tusen mil, fordonet har varit med dig i många år och du undrar hur mycket du kan få ut av det.
Den där Civicen kan passera 200 000 till 300 000 mil utan några större problem. Ta en titt på marknaden för begagnade bilar så ser du hur många Civics som säljs i rimligt skick med minst 250 000 miles på vägmätaren. Om du är en långvarig Civic-ägare och inte har något emot att köra en äldre bil, rekommenderar jag starkt att du behåller den eller lämnar över den till de yngre familjemedlemmarna.
Fordonets ålder och körsträcka är nära sammankopplade, men det är nästan omöjligt att fastställa en faktisk åldersgräns. Du kommer fortfarande att se Civics från 80- och 90-talen kryssa på vägen som om de vore helt nya, medan vissa 2010-modeller redan skrotas för delar.
Anledningen till att äldre bilar kan köras nästan oändligt är designens enkelhet. Krockkuddar och luftkonditionering är en sällsynthet. Det finns inga elektroniska styrenheter eller programvara, bilen byggdes med en minimal mängd delar som krävdes för att den ska fungera.
Däremot har moderna Civics en serie sensorer och kameror, en digital drivrutin och instrumentbräda i mitten och tillräckligt med elektronik för att förse ett hemmakontor. Även om äldre modeller kan klara sig med vissa dysfunktionella funktioner, är moderna Civics starkt beroende av högteknologi och startar inte ens om det finns ett problem.
Som du kan se ligger svaret begravt i många sammanhang, men nu är det dags att bryta ner det. Nyare Civics kan hålla i cirka 10 år och bör säljas innan de mycket dyra högteknologiska funktionerna misslyckas. För någon som köper en begagnad Civic skulle detta inte nödvändigtvis vara en dålig affär, eftersom värdeminskningen kan kompensera för framtida reparationer.
Äldre Civics har redan passerat 20 eller till och med 30-årsstrecket utan några tecken på att sluta. Enkelhet och lättillgängliga delar som är lätta att byta ut är den viktigaste anledningen till att dessa Civics kan stanna på vägen så länge.
Bilar är gjorda av hundratals komponenter, och i teorin, så länge du fortsätter att byta ut trasiga delar, bör de köras på obestämd tid. I praktiken spelar budget den viktigaste rollen för att bestämma en bils livslängd. Reparation av allvarliga rostar, sprängda motorer eller översvämningsskador kan bli dyrare än hela fordonet.
Låt oss ta en titt på vad som påverkar tillståndet och livslängden för en Honda Civic mest.
Rost blev bilarnas främsta fiende ända sedan den första kom från fabrikslinjen. Kvaliteten på galvaniseringsprocessen varierade genom generationerna, och även de bästa beläggningarna garanterar inte att rost inte bildas så småningom.
Civics är inte immuna mot korrosion, men lyckligtvis påverkar de flesta korrosionsfläckar inte fordonets säkerhet och funktionalitet. Hjulhus i metall, sömmar runt stammen och avgasspets är de vanligaste fläckarna. Förebyggande och tidiga reparationer kommer att hålla kostnaderna till ett minimum. Men rost på underredet är ett allvarligt problem och inträffar när Civic förvaras på gräs eller smuts.
Street-racing-historien för 90-talsmodellerna kan inspirera vissa att driva sina Civics till det yttersta, utan att inse hur mycket det påverkar motorns tillstånd. Civic är en tålig bil i sig och är mer än kapabel att köra om och leverera kraft när det behövs, men den är helt enkelt inte byggd för korta växlingar, utbrändhet och aggressiv körning.
Om den behandlas på rätt sätt klarar sig Civic bra både i stadsmiljö och på öppna vägar. Kompakta och effektiva motorer har en bevisad meritlista vad gäller tillförlitlighet och tål stadskörning, så länge föraren inte sliter på kopplingen och transmissionen.
Honda Civic har haft ett fantastiskt meritlista med sin transmission som kan hålla över 100 000 miles.
Säkerhetssystemets funktionalitet, problem med den elektroniska styrenheten.
Rost och motorskick, främst felbehandling och oregelbundet underhåll.
Håll den parkerad i ett garage, eller åtminstone på en asfalterad yta. Underhåll den regelbundet och åtgärda rost så snart den dyker upp.
2001 Civic är ökänd för en felaktig transmission. Om du köper den sjunde generationen Civic, se till att växellådan har bytts ut minst en gång.
Sammantaget är Honda Civic en mycket pålitlig bil och kan köras i flera år utan problem. Som med alla fordon, köp eller leasing av en helt ny modell ger dig de senaste funktionerna, men det är inget fel med att välja en begagnad Civic. Kontrollera serviceboken, kartlägg kommande misslyckanden och skapa din budget i enlighet med detta för att få en bra affär och ett fordon du kan lita på.
Kolla in dessa Honda Civic-artiklar för fler tips:
Honda Civic kommer inte att vända
Bästa oljan för Honda Civics 2022
Hur man återställer Honda Civic Oil Maintenance Light
