Ford Explorers släpptes 1991 för att ersätta Bronco II-modellen. Idag är det en av de mest populära familjebilarna i USA. Baserat på dess exceptionella användbarhet, fantastiska säkerhetsrekord och lastfärjekapacitet är det förståeligt att du kanske vill veta hur länge dina Ford Explorers kommer att hålla.
Låt oss ta reda på hur fordonet kommer att hålla; vi kommer att basera våra argument på statistik och tillämpliga fakta, så du har alla skäl att tro på det vi rapporterar i det här stycket. Innan du går djupare in i detaljerna är en Ford Explorer ett fordon som kommer med några av de bästa funktionerna, av vilka några är avsedda att förlänga dess livslängd. Så länge du regelbundet underhåller ditt fordon, kan det hålla mellan.
Den period ditt fordon kommer att hålla beror på terräng, underhåll, användarvanor och många andra faktorer; några av dem kommer vi att titta på senare. Om du till exempel ser till att din Ford Explorer underhålls regelbundet, bör den inte hålla i mindre än 16 eller 17 år, vilket är relativt lång jämfört med andra fordons livslängd.
I genomsnitt bör en Ford Explorer tillryggalägga totalt mellan 80 000 och 200 000 miles. Om du besöker Explorer-forumet kommer du sannolikt att hitta vissa användare med miles så högt som 300k på sin vägmätare. Till en början, när fordonet fortfarande var nytt på marknaden, var det en av de mest opålitliga produkterna som Ford någonsin gjort.
Den har dock genomgått några betydande modifieringar som gör den perfekt för både terräng- och terrängresor. När du väl har skaffat ditt fordon måste du ta väl hand om det så att det täcker de häpnadsväckande milen som nämns ovan. Med regelbundet underhåll får du ytterligare 150 000 miles, vilket är bra för ett fordon som introducerades för så många år sedan.
Om du är någon som använder Ford Explorer varje dag, efter att du har nått den punkten, behöver du omfattande livsuppgraderingar av din transmission, styrning och fjädring. När ditt fordon har kört 200 000 miles bör du räkna med att ta itu med vissa kedjeproblem. Du måste ta itu med dessa problem i tid så att de inte blir värre.
Om du köper ett begagnat fordon men den tidigare ägaren missbrukade det, bör du inte räkna med att nå 200 000 milsgränsen.
Det finns många modeller, av vilka några är äldre än år 2000, men om din bil designades senare än år 2000, bör du förvänta dig att se lite rost på dess metalldelar efter en period på fyra till fem år. Det bör noteras att Ford använde stål för att modellera de flesta av sina bilar, men det har ändrats.
Företaget behövde tillverka bilar som är mer bränslesnåla, lättare, så de började använda stål för att designa karossdelar och vissa interiörer.
För att vara ärlig rapporterar många Ford-ägare att fordonet med stor sannolikhet kommer att drabbas av för tidig korrosion, vilket är en fråga som företaget bör ta itu med. För det mesta börjar det här problemet från motorhuven i form av färgbubblor innan det påverkar andra delar av fordonet.
För närvarande finns det en klassstämning som har lämnats in mot Ford på grund av problemet med för tidig korrosion. Sedan 2004 har Ford, som ett biltillverkningsföretag, tillhandahållit många tekniska servicebulletiner till återförsäljaren om hur problemet med tidig korrosion kan hanteras.
Anta att din plan är att köpa en föranvänd Ford Explorers Last som tillverkades efter år 2000, var noga med att kontrollera motorhuven och andra delar av kroppen för bubblor, flagnande färg och rost. Om du köper ett fordon som är utsatt för korrosion, kommer du att ådra dig dyra reparationer.
Modellerna som skapades före 2000 är gjorda av stål och är därför inte benägna att korrosion i förtid, men du måste ändå ta väl hand om dem så att de håller tillräckligt länge.
Trots sina steniga tidiga dagar har Ford Explorers kommit långt. Den har några direkta konkurrenter som Jeep Cherokee, Honda Pilot och Chevrolet Traverse. Jämfört med sina konkurrenter har Ford Explorers en hög nivå av livslängd och tillförlitlighet. Det här är några av de saker som gör att den sticker ut från mängden.
Observera att Piloten också är ett fantastiskt fordon som kan ta sig till 400 000 miles, men för att komma dit måste det tas om hand perfekt. Jeep Cherokee kan å andra sidan hålla i 15-20 år. Dessa siffror liknar det vi redan har sagt om Ford Explorers, men de andra fordonen kommer att behöva underhållas regelbundet.
När den introducerades på marknaden kom Ford Explorer med många brister. Den första och andra generationen spelade inte bra upp eftersom de kunde rulla över mitten av transporten. Det förekom också många fall av slitage på kamkedjan och transmissionsfel.
Många andra problem har rapporterats, till exempel fel på fabriksinstallerade Firestone-däck som fordonen kom med.
Observera att Ford Explorer inte har något imponerande resultat i tillförlitlighetsavdelningen. J.D. betygsätter till exempel 202 Ford Explorer 3,5 av 5 möjliga, vilket placerar den på 19:e plats av 26 kategorier av medelstora SUV.
Rapporter har fastställt att de bästa Ford Explorers är de som skapades mellan 2007 och 2012. Enligt tillförlitliga sajter, som carcimplaints.com, rapporterade bilanvändare väldigt få klagomål i Ford Explorers som tillverkades under denna period.
Men 2006, 2004 och 2002 är de värsta åren för de fordon som Ford någonsin designat. Dessa bilar rapporterade några av de mest oroande feedbacken. För tidigt överföringsfel är ett av huvudproblemen som har rapporterats med 2002 Explorer. De flesta användare uppgav att de upplevde detta problem efter att ha kört 94 000 miles, och de flesta av dem var tvungna att spendera minst 2 800 USD på reparationer.
Dessutom rapporterade 2004 års modell en rad problem, de värsta är de hårda växlingarna och slirande transmissionerna. 2006 Explorer, å andra sidan, registrerade många problem med transmissions- och kylsystemfel, som ägde rum efter att fordonet hade tillryggalagt totalt 49 000 miles.
Vissa bilägare rapporterade också problem relaterade till motorfel, kylarläckor och slitage på hjullager. Om du vill använda ditt fordon utan problem, eftersom vi vill vara helt ärliga mot dig, håll dig borta från 2006 och 200 årsmodeller av Ford Explorer.
Modellerna har massor av problem som kommer att kosta dig tusentals dollar att fixa.
Förutom det behöver de höga underhållskostnader och kommer att kosta dig mycket pengar att hålla på vägen. Det betyder att de inte är bra för någon som vill vara försiktig med sina utgifter.
Såvida du inte valde fel årsmodell är Ford Explorers generellt sett inte dyra att underhålla. Underhållskostnaden för dessa stadsjeepar är ganska överkomlig, men det finns några faktorer du måste tänka på.
Enligt uppgifter publicerade av yourmehcanic.com kommer Ford Explorers ägare att spendera cirka 618 dollar årligen för att hålla sina fordon i perfekta förhållanden. Baserat på vissa faktorer som användarvanor och flera leverantörer, bör användarna förvänta sig att spendera cirka 80 USD och 2 165 USD årligen för att hålla sina stadsjeepar i perfekt skick.
Det finns några DIY vanliga tjänster som du kan använda för att minska kostnaderna för att underhålla din Ford Explorer.
Bromsarna är perfekt designade, och under normala omständigheter bör du förvänta dig att de ska hålla runt 40 000 miles. Dina bromsars livslängd beror på körterrängen. I genomsnitt bör dina bromsbelägg leverera minst 25 000 miles före byte. Det finns inget att oroa sig för eftersom du bara behöver mindre än $200 för att byta bromsar.
Enligt Ford kommer hybridbatterierna att hålla i minst åtta år, eller 80 000 miles innan de byts ut. Det bör dock noteras att vi inte är helt säkra på hybridbatterierna sedan de introducerades 2020. Ford Escape Hybrid är ganska pålitlig, varför vi frestas att lita på att hybridbatterierna kan hålla så länge. Du behöver cirka 5 000 USD för att byta batterier, så se till att hantera dem väl.
De flesta amerikanska förare kör 12 000 till 15 000 miles årligen, och deras Ford Explorers-däck tjänar dem under en period av minst fem år. Företaget uppmuntrar sina kunder att byta bildäck efter en period på högst sex år, även om de fortfarande verkar ha en viss slitbana.
Detta är ett råd som du måste ta på största allvar eftersom bildäck spelar en viktig säkerhetsroll. Utan bra däck, även om andra saker är intakta, kommer du inte att kunna hantera ditt fordon på rätt sätt.
Om din transmission inte har några transmissionsbrister och du hanterar dem bra, bör de hålla mellan 80 000 och 180 000 miles. Det bör dock noteras att transmissionsproblem är ganska vanligt i många Ford Explorer-generationer. För att förlänga dess livslängd är det meningen att du ska se till att den hanteras perfekt.
De flesta problem som du kommer att registrera är relaterade till tillverkningsfel. Som tur är kommer sådana defekter alltid att täckas av tillverkarens garanti. Dessutom kommer terrängen och användarvanorna att i hög grad påverka överföringslivslängden.
Din Ford Explorer bör inte hålla mindre än 30 000 till 50 000 miles. Anta att du investerar i tändstift med platinaspets eller Iridium, dessa kommer att tjäna dig mellan 60 000 och 250 000 miles, men de kostar lite mer.
Du bör räkna med att spendera cirka 4171 varje månad, vilket motsvarar cirka 2 052 USD per år, för att säkerställa att ditt fordon är i perfekt skick. Ändå bör du överväga några viktiga faktorer som region, årlig körsträcka, försäkringsleverantör och körrekord eftersom de kan påverka tändstiften i hög grad.
Din tillverkare kommer alltid att ge dig ett underhållsprogram, varav en del kan du göra på egen hand. De flesta bilanvändare rapporterar problemen som nämnts ovan eftersom de inte är förtjusta i riktningen från fordonstillverkaren.
För att hålla din SUV i gott skick, se alltid till att din Ford Explorers servas i tid. Om det finns ett problem som påverkar dess övergripande prestanda, se till att åtgärda det så snart som möjligt.
Det här är ett långt inlägg, men det innehåller allt du behöver veta om Ford Explorers livslängd. Om du planerar att köpa denna imponerande SUV, kommer den här artikeln väl till pass. Anta att du är en ägare som letar efter de bästa sätten att förbättra prestandan hos din SUV, se till att få fordonet underhållet regelbundet.
Observera att även om Ford Explorer är en bra SUV som kommer med imponerande funktioner, notera att alla modeller har det du letar efter. Innan du köper, se alltid till att göra dina läxor. Till exempel tenderar modellerna som tillverkades 2004 och 2006 att komma med många komplikationer som kan kosta dig enorma summor pengar att reparera.
Men precis som alla andra bilar, styr hur du hanterar din Ford Explorer hur bra den kommer att tjäna dig. Se till att köra ditt fordon på ett säkert sätt och byt däcken inom högst sex år. Om du upptäcker något mekaniskt problem, kontakta en expert innan problemet går över styr.
Hybridbatterierna verkar vara så lovande, men vi har inte så mycket att säga om deras livslängd eftersom de är nya. Vi kommer att se till att uppdatera det här stycket när vi lär oss mer om Fords nya hybridbatterier.
Kolla in några andra relaterade ämnen om Ford Explorer:
Hur många platser har Ford Explorer?
Hur man återställer oljelampan på Ford Explorer
Varför fortsätter mitt Ford Explorer-larm att gå?
