Att lyssna på musik, en podcast eller en ljudbok är ett bra sätt att undvika tristess och kommer faktiskt att hålla dig mer fokuserad och uppmärksam när du kör, samtidigt som passagerarna underhålls. Att bara slå på radion för att inte höra något ljud från högtalarna kan vara frustrerande, men i den här guiden tar jag dig igenom stegen för att få din radio att fungera igen.
När bilstereon inte har något ljud ur högtalarna är det vanligaste problemet att säkringen har gått, följt av lösa kablar, särskilt med eftermarknadsstereosystem.
Jag kommer inte att belasta dig med detaljerna, men det är viktigt att förstå hur bilstereo fungerar. Först går vi igenom listan över komponenter:
Nu när du är bekant med komponenterna kan du redan göra din gissning om vad som orsakar bristen på ljud. För att göra saker enklare kommer jag att täcka alla orsaker och, om möjligt, gör-det-själv-metoderna för att åtgärda dem.
Närhelst du har att göra med ett elektriskt problem bör du alltid börja din inspektion med säkringsdosan. Det spelar ingen roll om det är vindrutetorkarna, strålkastarna eller bilstereon – säkringar är mycket enkla att kontrollera och det bästa problemet att ha, med tanke på hur billiga de är.
Säkringsdosor har ingen universell monteringsplats, så för att hitta din, gör en snabb google bildsökning. Den kan placeras inuti motorrummet, bredvid batteriet, eller under vindrutan, under ett skyddskåpa. Säkringsboxen kan också vara under ratten, på vänster sida av den främre hyttavdelaren eller under mittarmstödet.
När du har hittat säkringsboxen kan du använda en testlampa för att knacka på metallprickarna ovanpå säkringarna för att kontrollera om de fungerar. Alternativt kan du dra ut varje säkring en efter en och se om metalltråden som går genom mitten har spruckit.
Eventuella trasiga säkringar bör bytas ut mot en ny med samma klassificering. För några dollar kan du få en hel reservsäkringssats som innehåller en säkringsavskiljare för att göra det enklare att få in och ur säkringarna ur uttagen.
När alla säkringar har bytts, slå på radion och kontrollera om ljudet kommer från högtalarna. Om det inte är det, har du förmodligen löst något annat elektriskt problem som du inte ens visste att du hade, som en trasig dimljussäkring eller något som sällan används. När du har bytt ut säkringar är det en bra idé att hålla ett öga på dem för att se om de kommer att gå igen under de följande dagarna. Säkringar kan misslyckas slumpmässigt, men upprepade fel tyder på brist i det elektriska systemet.
Fel i stereokabel är mycket osannolikt, även om bilen är decennier gammal. Det mer sannolika problemet skulle vara att kablar lossnar på grund av vibrationer och stötar orsakade av vanlig körning.
För att kontrollera huvudenhetens ledningar måste du först komma åt baksidan. Detta är inte så lätt som du kanske tror, eftersom bilstereo medvetet är svåra att ta bort som en stöldskyddsåtgärd. Jag ska länka till en video som förklarar hur man tar bort en eftermarknadsstereo, men du måste göra din egen forskning för att hitta ett sätt att få din loss utan att skada instrumentpanelen eller huvudenheten.
Dra sakta huvudenheten bakåt precis tillräckligt för att den ska luta ut ur instrumentbrädan. Kontrollera varje ledning och kontakt för att se om de har lossnat, och ännu viktigare, se om det finns några lösa kontakter inuti instrumentbrädan. Tänk på att de medvetet kan lämnas bortkopplade, så kontrollera installationsmanualen för din huvudenhet för exakt antal och typ av kontakter som krävs. När du är klar slår du på stereon och ser om den fungerar och sätter sedan tillbaka huvudenheten på plats.
Precis som huvudenheten har förstärkaren ett antal kablar som går in och ut mot högtalarna. Inspektera kontakterna och se om det är något fel på dem. Intressant nog är förstärkaren vanligtvis placerad på baksidan av fordonet, inuti lastutrymmet. Gör lite research och ta reda på exakt var du ska leta.
Slutdestinationen för alla stereokablar är högtalarna. Jag har inte hört talas om ett fall där en frånkopplad högtalare skulle få hela stereosystemet att stängas av, så denna orsak är mer lämplig för problem med enstaka högtalare. För att hitta den felaktiga högtalaren, lek med fadern och balansera för att zonera ut delar av bilen – vänster och höger, bak och fram.
Ta sedan med örat till de återstående högtalarna och hitta den som inte avger ljud. Ta försiktigt bort högtalarhöljet med en platt skruvmejsel och kontrollera ledningarna. För att återansluta en lös tråd behöver du en lödstation. Det är inte det billigaste verktyget, men det kommer fortfarande att vara billigare än att spendera bensin, tid och pengar på en elektriker. Dessutom får du behålla den och använda den för framtida reparationer.
Eftersom förstärkaren är ansvarig för att göra stereosignalen användbar av högtalarna, när den misslyckas, kan du förvänta dig brist på ljud, distorsion eller konstigt brus från högtalarna.
Vissa förförstärkare kan inte separeras från huvudenheten, och om det är möjligt att byta ut den kan det vara svårt att hitta en begagnad förförstärkare som inte säljs i ett paket med en huvudenhet. Med den fullständiga förstärkaren har du tur, eftersom den är oberoende och i allmänhet kan bytas ut mot vilket alternativ du vill. Tänk bara på antalet kanaler och specifikationer för förstärkaren du byter ut.
Ibland behöver du bara återinitiera stereoprogramvaran för att få den att fungera igen.
Precis som en telefon eller dator kan till och med en bilstereo gå sönder och inte fungera. Genom att blinka minnet bör din stereo starta om som om den var påslagen för första gången, vilket förhoppningsvis kommer att lösa problemet. Det är möjligt att någon med tillgång till bilen har spelat med inställningarna och förstört ljudbalanseringen, så att du kan kontrollera inställningarna innan du flashar minnet för att spara dina data.
Bilhögtalare har inte alltid en säkring, men huvudenheten och förstärkaren har det. Om en kortslutning inträffar någonstans i systemet kommer säkringen att gå för att förhindra skador och elektricitetsbrand.
Ja, eftersom säkringen är en avsiktlig svag punkt i elsystemet. Om det finns en strömstörning eller kortslutning kommer säkringen att gå sönder och koppla ur kretsen för att förhindra att någon annan, mycket dyrare komponent går sönder. Säkringar kan misslyckas slumpmässigt, men de indikerar vanligtvis ett problem med kablarna eller strömförsörjningen.
Kontrollera stereosystemets balanseringsinställningar, eftersom bilstereon låter dig stänga av ljudet helt från båda sidor. Om det inte är orsaken är det antingen lösa kablar i högtalaren eller så har själva högtalaren misslyckats.
I den här guiden har jag förklarat alla orsaker till brist på ljud med en fungerande stereo. Den sista sak jag bör nämna är mute-knappen – du kanske har tryckt på den för att ta ett telefonsamtal och glömt att sätta på volymen igen.
Även om de är ganska pålitliga, är det möjligt för en säkring att gå slumpmässigt som vilken annan komponent som helst. Som jag har nämnt tidigare bör du fortfarande hålla ett öga på säkringarna för att vara säker på att det var ett slumpmässigt fel och inte ett elektriskt problem.
Bilsäkringar kan hålla i år om inte årtionden utan att någonsin misslyckas, förutsatt att säkringsdosan hålls torr och att det inte finns några brister i de elektriska ledningarna och komponenterna.
Om du inte får något ljud från högtalarna medan stereon verkar fungera bra, kontrollera säkringsboxen och kablarna. Om ingen av dem är ansvarig för problemet kan det bero på att förförstärkaren eller förstärkaren har misslyckats och måste bytas ut. Innan du köper en ny enhet, återställ stereoinställningarna för att se till att det inte är ett programvaruproblem.
Kolla in dessa relaterade artiklar för fler insikter:
Högtalare som låter när bilen är avstängd – enkla korrigeringar
Bilsubwoofer fungerar inte men förstärkaren har kraft – felsökningssteg
Hur man återställer bilradio utan kod
