Felkoder för fordon, även kända som diagnostiska koder ombord, registreras på fordon tillverkade från 1996 och uppåt närhelst PCM upptäcker ett fel i systemet.
Dessa felkoder hjälper bilägare och mekaniker att identifiera orsakerna till ett fordonsfel och möjliga sätt att åtgärda det. Men innan du åtgärdar det registrerade felet måste du förstå vad koden betyder.
P0031 är en av de tusen felkoder som kan loggas på en bil och hämtas med ett OBDII-skanningsverktyg. Den här artikeln förklarar allt du behöver veta om kod P0031.
Låt oss fortsätta med tärningarna!
Här går du med definitionerna av några koder för enkel och bättre förståelse.
Närhelst denna kod registreras på din bildator betyder det att motorkontrollmodulen ECM upptäcker en låg spänning på de uppvärmda 02-sensorerna. Denna låga spänning är ett resultat av en felaktig syresensor eller problem med värmeelementet.
Värmeelementets funktion är att låta sensorn börja fungera när motorn startas. Sensorn läser av syret i avgassystemet och vidarebefordrar data till bilens omborddator.
Omborddatorn arbetar med data som levereras av 02-sensorerna för att reglera luft/bränsleblandningsförhållandet som levereras till motorn under förbränningscykeln. Även om bildatorn är beroende av sensorn, är den också beroende av att de heta avgaserna värms upp och genererar korrekta data.
Värmeelementet gör beräkningen när motorn värms upp. När omborddatorn väl tar emot data från sensor 1, justerar den luft/bränsleblandningsförhållandet baserat på avläsningarna för att få motorn att gå bra och smidigt och reglera utsläppen.
Du kan ha en känsla av felkoden före uppkomsten av följande symtom. De inkluderar:
Felkod p0031 är en generisk kod, vilket betyder att den kan utlösas av mer än ett problem. Här är några av orsakerna;
Kod P0031 kan få ditt fordon att köra ojämnt; det kommer dock inte att stoppa den från att köra. De vanligaste symptomen och effekterna är låg bränsleekonomi och tuff motordrift.
I vilket fall som helst, om du misslyckas med att spåra och åtgärda den skyldige, kan det resultera i grov tomgång och orsaka allvarlig skada på systemkomponenter.
Du måste undvika vissa diagnosfel som kan förvärra problemet ytterligare. Varsågod:
Två brådskande verktyg för smart och effektiv diagnos av kod P0031 är:
När du väl har ställt en framgångsrik diagnos av felet måste du agera tidigare för att bli av med krånglet. För att inte förringa, P0031-felkoden är inte ett så allvarligt problem att det orsakar ett omedelbart stopp på flytten, men att gå på tomgång kommer att leda till förvärrade konsekvenser. Nedan följer du expertråden att agera så fort du upptäcker felkoden.
| Fordonets namn | Problem med p0031-koden | Uppskattad kostnad för delar och arbete | Uppskattad total kostnad |
| Toyota | Bank 1 02 sensor 1 | 50-100 USD + 50 USD | 100–150 USD |
| Ford | Bank 1 02 sensor 1 | 70-120 USD + 50 USD | 120–170 USD |
| Honda | Bank 1 02 Sensor 1 | 40-100 USD + 50 USD | 90-150 USD |
| BMW | Bank 1 02 Sensor 1 | 70-150 USD + 50 USD | 120–200 USD |
| VW | Bank 1 02 sensor 1 | 30-90 USD + 50 USD | 80-140 USD |
| Audi | Bank 1 02 sensor 1 | 50-100 USD + 50 USD | 100–150 USD |
| Nissan | Bank 1 02 Sensor 1 | 40-70 USD + 50 USD | 90-120 USD |
| Suzuki | Bank 1 02 Sensor 1 | 50-100 USD + 50 USD | 100–150 USD |
| Subaru | Bank 1 02 senor 1 | 50-100 USD + 50 USD | 100–150 USD |
| Dodge | Bank 1 02 sensor 1 | 60–120 USD – 50 USD | 110–170 USD |
| Jeep | Bank 1 02 sensor 1 | 40-100 USD + 50 USD | 90-150 USD |
Priset ovan är bara en grov uppskattning. Priset kan vara över eller lägre än priset, men det kommer att falla inom det intervallet. Återigen kan problemen vara lednings- eller kontaktproblem och inte själva sensorn.
För att slutföra kursen måste du veta vilka andra felkoder som kan orsaka samma problem som orsakas av P0031-koden. Och du behöver inte säga att de också kräver samma korrigeringar.
Kod P0031 kommer inte att hålla dig strandsatt på vägen men låt inte problemen dröja sig kvar eftersom det kan resultera i dålig motordrift, hög bränsleförbrukning, fel i sensorslingan och problemet kan sträcka sig till andra systemkomponenter.
Koden P0031 är inte dålig eftersom den inte kan stoppa en bil från att köra. Den vanligaste effekten är dålig bränslekörning och oregelbunden tomgång. Det kan dock orsaka allvarliga skador på relaterade komponenter om det förblir olöst under en längre period.
H02 betyder flera saker; det kan kallas vatten i kemi. Men inom bilindustrin står H02S för Heater control circuit sensor. Det står också för uppvärmd oxygensensor.
Värmekontrollkrets låg hänvisar till en usel eller felaktig funktion i värmekretsen för en 02-givare. Värmekretsen, även känd som värmeelementet, är en viktig del av syresensorn som värmer sensorn till normal driftstemperatur tills motorn blir varm.
Det finns flera biltillverkare med olika sätt att designa sina motorer. Vad menar jag? I vissa bilar kan bank 1 vara på höger motorsida, medan andra motorer har bank 1 på höger sida.
Bank 1-sensor 1 är vanligtvis placerad på sidan av motorn som har cylinder nr 1. Men på varje bank är det två syresensorer kopplade till den, vilket gör den till fyra sensorer totalt.
Låt oss anta att din motor nr 1 är placerad på vänster sida av motorn. Som sagt, 02-sensorn placerad uppströms om avgasröret [före katalysatorn] är bank 1-sensor 1. Bank 1-sensor 2 är nästa sensor placerad nedströms [efter katalysatorn]. Detsamma gäller bank 2-sensorer.
Justering och underhåll av motorn i rätt tid kommer att förbättra motorns prestanda och hjälpa bilen att köra smidigt utan att P0031-koden loggar in.
P0031 kan faktiskt orsaka flera systemfel, men regelbundet schemalagt underhåll kan minimera skadorna på systemkomponenterna.
