Evaporative emission control-systemet [EVAP] tätar bränsletanken och hela bränslesystemet från att släppa ut bränsleånga i tunn luft. Detta är viktigt eftersom bränsleånga innehåller kolväten. När kolväten reagerar med solen och luften bildar de smog.
Förångningstryckvakten övervakar och reglerar vakuumet eller lufttrycket i evaporative emission [EVAP]-systemet. Sensorn är monterad inuti eller ovanpå bensintanken.
Datorsystemet ombord registrerar P0451-felkoden när FTP-sensorsignalen inte matchar det angivna intervallet under en längre period.
För att inte förväxla med P0451-felkod, (hyperlänk här webbadressen till artikeln P0451 efter publicering) kommer denna artikel att förklara innebörden av P0451-felkoden och beskriva orsakerna och symtomen att se upp för. Den kommer också att beskriva diagnostik och reparationsprocedurer som behövs för att åtgärda den här felkoden.
Kod P0451 Definition
P0451 står för evaporative emission control system press switch range/performance. Denna felkod ställs in när PCM upptäcker felaktig, oregelbunden eller på annat sätt felaktig signalspänning från EVAP-sensorn.
Bränsle är en förångningsvätska. När bensin sitter i en bils bensintank kommer en del av det att avdunsta med tiden. När bensin strömmar ut som ånga, kommer tryckomkopplaren för avdunstningsutsläpp att fånga upp den och skicka tillbaka den till motorns förbränningskammare för en ny förbränning.
När omborddatorn registrerar felkod P0451 visar det att drivlinans kontrollmodul har upptäckt bränsletryck som ligger utanför tillverkarens specifikationer.
Oftast finns det inga negativa eller märkbara symtom på en P0451. Det enda tecknet som dyker upp är att motorns varningslampa lyser. I vissa andra fall kan du märka bränslelukt från motorrummet.
Bränslelukten beror på att en defekt tryckbrytare för avdunstningsavgaskontroll inte kan förhindra bensinånga från att strömma ut i atmosfären. I Ford-fordon, till exempel, kommer P0451 Ford Explorer och P0451-koden F150 att visas tillsammans med andra relaterade EVAP-diagnostikfelkoder.
Kia P0451 och andra fordonsmodeller är enkla korrigeringar eftersom de har relaterade och lätta att diagnostisera orsaker. De troliga orsakerna inkluderar:
Smuts och smuts på bensinlocket och bränsletankens tryckbrytare kan göra att omborddatorn registrerar felkod P0451. Som sagt, glöm inte att kontrollera om det finns smuts på dem.
Liksom andra EVAP-systemrelaterade felkoder för diagnostik är P0451 på Mercedes och andra fordon ett måttligt fall. Närvaron av denna kod visar dock att det finns ett överhängande problem i din bil.
Det underliggande problemet kräver en enkel reparation för att inte lämna den för länge.
Det vanligaste diagnostikfelet, bland tekniker och gör-det-själv-handlare vid felsökning, är att inte börja med de enklaste komponenterna. Oavsett vilket system du diagnostiserar, börja alltid med de vanligaste delarna innan du går till de viktiga.
På samma sätt, när du felsöker P0451 Nissan, Cadillac P0451 [eller vilket fordon du har], börja med ledningsanslutningarna och gaslocket innan du byter ut några EVAP-systemkomponenter. Så du förstår det tydligare, ett löst gaslock kan vara orsaken till vakuumläckor, inte en felaktig vakuumslang.
Att diagnostisera och åtgärda felkoden P0451 kräver vanliga handverktyg. Här är några verktyg du behöver för att diagnostisera och fixa det;
Som jag alltid rekommenderar, koppla in din OBD-II-skanning till fordonets diagnostiska uttag och koppla ut de loggade felkoderna. Bilen kommer förmodligen att lagra andra koder tillsammans med P0451.
Lös huvudproblemkoden som tog dig hit först. Om fordonet lagrar EVAP-systemrelaterade felkoder kan en enda lösning reparera och radera all kod från bilens datorsystem.
När du har dragit ut felkoderna, starta felsökningen genom att kontrollera gaslocket, korroderade ledningar, kontakter och kretsar. Efter att ha inspekterat ovanstående delar, åtgärda eventuella underliggande problem och rensa felkoderna.
Skanna fordonet igen och se om felkoderna kommer att dyka upp igen. Om den diagnostiska felkoden kommer tillbaka, undersök alla komponenter för avdunstningsavgastrycksystemet. Dessa delar inkluderar tömningsventiler, kolbehållare, ång- och vakuumslangar. En eller flera av dessa komponenter är boven. Reparera eller byt ut den.
Att reparera P0451 är ganska enkelt. Mycket ofta är att byta ut eller rengöra tanklocket allt du behöver för att lösa problemet. Om att bara göra det inte fungerar, gör följande för att lösa problemet.
Det finns en möjlighet att en felaktig eller felaktig drivlina kontrollmodul [PCM] är boven. Även om möjligheten är sällsynt, om andra komponenter fungerar i gott skick, måste du undersöka möjligheten.
En fordonsdator med ett felaktigt EVAP-system kan registrera en mängd andra felkoder som betyder samma eller relaterade problem med P0451. Här är felkoder med samma eller liknande problem med P0451;
Förbise inte P0451-felkoden eftersom den inte har några märkbara och negativa symtom. Närhelst ditt bildatorsystem loggar den här koden, fixa den när du ser den. Vänta inte tills det är dags för en smoginspektion. I vilket fall som helst kan detta problem orsaka dålig bensinkörning och kan också leda till andra problem.
Slutligen, om reparationen kräver en omfattande reparation, är det bättre att reparera den förr än senare, särskilt om det är närmare datumet för din utsläppsinspektion.
