Den största anledningen till att folk köper en hybrid- eller elbil är för att spara pengar på bensin. Och visst, med en hybrid minskar elmotorn arbetet och därmed bränsleförbrukningen för bensinmotorn - elmotorn använder ingen bensin alls. Men hur är det med underhåll av el- eller hybridbilar? Kommer dessa modeller att kosta dig mer än en bensindriven bil i underhåll och reparationer?
Goda nyheter här:De flesta hybrider kräver inte bara något speciellt bilunderhåll, utan hybridsystemet kan också minska normalt slitage på vissa konventionella delar av bilen. När elmotorn tar över stängs gasmotorn av. I själva verket kommer den senare att ha mycket färre mil än vad som står på vägmätaren (en del hybridtillverkare kräver längre intervall mellan oljebytena som ett resultat).
Du sparar också pengar på de delar som stoppar din bil. Hybrider använder regenerativ bromsning som omdirigerar friktionen som är involverad i att stoppa bilen till att fylla på batteriet. Den energin skulle annars vara värme på dina bromsar och bromsbelägg. Så bromsjobben blir färre och längre mellan i en hybrid. Du är dock inte helt på hugget, eftersom du fortfarande behöver vindrutetorkare, däck, glödlampor och kabinluftfilter.
Hybridspecifika delar täcks av en garanti på minst åtta år och 100 000 miles. Vissa stater, inklusive Kalifornien, har mandat hybridgarantier på tio år och 150 000 miles, vilket inkluderar batteripaketet. I takt med att fler hybrider har tagit sig ut på vägen, har dessa paket blivit billigare. Och det finns historier om många hybrider som fortfarande är på väg med sina originalbatterier på 200 000 miles eller mer.
Utan någon bensinmotor alls eliminerar elbilar olje- och filterbyten, justeringar, underhåll av avgassystem, utsläppstester, byte av kamrem och motorreparationer. Ja, det finns en elmotor, men den motorn har få rörliga delar och kräver lite underhåll. 
Och, precis som hybriderna vi nämnde ovan, använder elektronik regenerativ bromsning, som omvandlar friktionen till energi för att fylla på batteriet istället för att låta det bli värme på dina bromsar och bromsbelägg. I likhet med hybridbilar kommer el att kräva färre, mindre frekventa bromsjobb.
Elektricitet kommer med generösa garantier, vissa statligt mandat, som inkluderar batteripaketen som driver fordonet. Och precis som med hybrider finns det ett växande antal ägare som rapporterar att deras batteripaket vida överträffar uppskattningarna av deras livslängd.
Medan ekonomin för en el- eller hybridbil kontra en bensinbil är mycket bra när det gäller underhåll, finns det andra saker att tänka på. Finns det en el- eller hybridversion av en bil som passar dina behov bäst? När det gäller hybrider, är kostnadsskillnaden tillräckligt låg för att kompenseras av besparingarna i bensin och underhåll? För el måste du ta hänsyn till räckvidden. Kan bilen ta dig igenom en vanlig dag utan att behöva laddas upp? Hur många platser i din stad har billaddningsstationer? Finns det en laddstation på jobbet? Är du villig att betala för att ha en installerad hemma?
Om svaren på de här frågorna oftast är "ja", kan du ha en hybrid- eller elbil i ditt garage förr snarare än senare.
