Den brittiska regeringen säger att de vill att alla nya bilar som säljs från 2040 ska vara elektriska. Men elbilar blir fortfarande bara långsamt populära i Storbritannien – även när försäljningen nådde rekordhöga nivåer i augusti 2018 stod de fortfarande bara för något mindre än åtta procent av nya bilar. Så är de verkligen en bättre satsning? Här är några av för- och nackdelarna med elbilar .
Elbilar har historiskt sett varit dyrare än bensin- eller dieselbilar, även om priserna sjunker. Men i en studie som tog hänsyn till pris, värdeminskning, bränsle, försäkring, skatt och service i tre länder – Storbritannien, USA och Japan – fann forskare vid University of Leeds att det skulle vara billigare att äga en elbil än en motsvarande bensin eller diesel.
I Storbritannien var detta delvis tack vare statliga bidrag, som gjorde bilarna mycket billigare – fram till oktober 2018 kunde du få upp till 4 500 pund för att hjälpa dig att köpa en ny elbil. Detta skars sedan ned till £3 500 och utbudet av berättigade fordon minskade, och det är inte känt om bidragen kommer att pågå efter 2020 – men det är fortfarande en rejäl summa. Däremot står dieselförare inför en mängd extra avgifter, inklusive högre parkeringsavgifter, ren luftzoner och höjningar av vägskatten.
Så är elbilar effektivare ? Ja:de utvinner mer energi från motsvarande enheter bränsle än förbränningsmotorer, och el beskattas också lägre än bensin eller diesel. Regeringens bränslepriser för företagsbilar har bensin som kostar mellan 12p och 22p per mil, diesel kostar mellan 10p och 14p och el kostar bara 4p.
Elmotorer har också färre rörliga delar, vilket betyder att det är mindre att gå fel. Underhållskostnaderna för en elbil bör därför vara runt en tredjedel av dem för en förbränningsmotor. Elbilar är också befriade från vägskatt. Fyra femtedelar av mekanikerna som är kvalificerade för att arbeta med elbilar arbetar dock i franchiseföretag, som vanligtvis är dyrare än oberoende verkstäder.
Om elbilar ska bli mer populära i Storbritannien är en fråga hur bilarna ska laddas. Man tror att omkring 43 procent av hushållen i Storbritannien inte har parkering utanför gatan, vilket väcker frågan om hur folk skulle ladda sina bilar hemma. Det kan också finnas problem med att inte kunna använda andra elektriska hushållsapparater samtidigt.
Elbilar kan också behöva laddas mitt under långa resor, och de flesta laddningsplatserna i Storbritannien finns för närvarande i städer. National Grid har uttalat:"För att uppnå ett nationellt nätverk av laddstationer kommer det att krävas att kyckling- och äggcykeln knäcks. Stora batteridrivna elfordon blir inte vardagsmat om det inte finns tillräckligt med laddstationer. Det kommer dock att finnas liten aptit på att bygga sådana bensinstationer om det inte finns tillräckligt med bilar. Ett nätverk av förgårdar kan växa organiskt, som det gjorde när bilar först introducerades; men någon kan behöva ta ledningen.”
På Carwise Group säljer vi ett stort utbud av begagnade bilar av en mängd olika märken och modeller – och vi erbjuder en rad bilfinansieringserbjudanden också, så att du kan betala på det sätt som är mest hanterbart för dig. Om du vill provköra en av våra begagnade bilar, ring oss till vilken av våra återförsäljare som passar dig bäst – du hittar oss i Harlow och Maidstone.
