Hur känns det när din bil drar åt höger eller vänster när du kör? Frustrerande, eller hur? Det kan också vara ett säkerhetsproblem eftersom bilen drar åt sidan kan göra att föraren tappar kontrollen på en knepig väg. Det är svårt att fokusera på att köra när man är i dragkamp med ratten för att hålla fordonet i en rak linje.
Står du inför samma problem? Fortsätt läsa för att veta orsakerna och lösningarna.
Att utöva konsekvent tryck på ratten är tröttsamt. Dessutom tar det det roliga med att köra iväg. Olika komponenter inklusive däcken tar slaget när ratten drar åt höger under körning .
En lång rad problem kan utlösa problemet. Låt oss diskutera orsakerna till att en bil eller lastbil drar åt sidan:
Det första du bör kontrollera när din bil drar åt höger är däcktrycket. Till exempel kommer fordonets höjd inte att vara proportionerlig när det finns för lågt pumpade däck på ena sidan. Lågt däcktryck ökar rullmotståndet, vilket leder till felinställningsproblemet.
Överinflation är lika illa, vilket gör att bilen drar åt sidan. Det händer för att det överfyllda däcket får bilen att trycka sig ifrån det.
SE MER:
Hur fixar jag det? Mät trycket med en däcktrycksmätare och pumpa alla däck till rätt PSI. Specifikationerna om det maximala trycket finns på förarsidans dörrstopp.
En bil eller lastbil drar åt höger när hjulet är ur linje. Ojämnt slitage på däckets slitbana är en annan indikation på detta problem. Förseningar med att ta itu med problemet kommer att leda till allvarligare problem.
Hur fixar jag det? Att korrigera hjul- eller däckinställningen innebär att fixera fjädringens position. Det måste vara i rätt vinkel så att hjulet är i mittläget och däcken kommer i kontakt med vägen enligt instruktionsboken.
Komplikationer i bromssystemet inklusive ett fast bromsok, torra glidstift och kollapsad bromsslang kan skapa problem med att dra.
En skjutmått som har fastnat är det vanligaste av alla problem. Bromsok utövar tryck på bromsbeläggen genom att dra kraft från det hydrauliska bromssystemet. De är avgörande för att stoppa fordonet efter att ha tryckt på bromspedalen. Bilen drar åt sidan om en av dem inte fungerar korrekt.
Hur fixar jag det? Ett operativt bromssystem är avgörande för körsäkerheten. En professionell mekaniker servar alla problem med systemet.
Tillståndet uppstår när motorns vridmoment påverkar styrningen. En framhjulsdriven (FWD) bil drar åt höger vid acceleration vid vridmomentstyrning. Flera komponenter kan vara orsaken till problemet – ett löst styrelement, en trasig nedre kontrollarmsbussning, ett skadat motorfäste, en böjlig dragstång eller överdriven rörelse i en kulled.
Hur åtgärdar jag det? Eftersom ett antal komponenter kan vara fel för att detta problem uppstår, är det bättre att ta fordonet till ett garage. Du kan behöva installera en differential med begränsad slirning (LSD), spårstänger, mellanliggande drivaxel eller reparera flera andra komponenter.
En lös, sliten eller svag dragstagsände är ytterligare en anledning till varför en bil drar åt höger när man tar en sväng. Den vilda skakningen av hjulet kommer att vara en regelbunden händelse när tillståndet blir värre. De nyare fordonen använder ett kuggstångssystem istället för en styrlåda.
Hur fixar jag det? En styrlänk kan skadas av en mängd olika anledningar. Att ta bilen till en serviceverkstad är det bästa sättet att diagnostisera grundorsaken och göra reparationen.
Lagren är avgörande för en mjuk rotation av hjulet. När en av dem slits ut kommer bilen att visa flera varningsskyltar och en av dem dras åt sidan.
Hur fixar jag det? Att reparera ett hjullager är en komplicerad process. Du måste ta professionell hjälp för att lösa det här problemet.
Avstängningen kommer sannolikt att ge upp någon gång. Det finns flera delar inklusive kulleder, styrarmar, fjäderben, stötdämpare och bussningar som kan slitas ut med tiden. De försämrade komponenterna gör att fordonet rör sig på ena sidan vid inbromsning. Upphängningsdelar visar tecken på slitage under lång tid. Så du kanske inte är medveten om problemet om inte någon del är skadad eller trasig.
Hur fixar jag det? Återigen måste du ta professionell hjälp eftersom upphängningen är avgörande för ett fordons säkerhetssystem. Regelbundna årliga kontroller kommer att rädda dig från överraskningen av plötsligt trasiga eller skadade upphängningsdelar.
