Lampan för kontroll av motorn är ett tecken som visar att något inte fungerar i motorn. Motorlampan kan visa på ett mindre fel i din motor samt ett allvarligt problem. I båda fallen bör du vara uppmärksam på orsaken och få den reparerad så snart som möjligt. Det finns många typer av problem som en bilägare upplever med fordonet under en livstid och kontrollera att motorlampan blinkar och bilen skakar är en av dem.
I dag kommer vi att förstå vad detta blinkande och skakande kan betyda och vilka alternativ du har. Låt oss gå till problemet-
Olika sensorer och ställdon i din bil arbetar för att upptäcka eventuella felfunktioner och registrera denna information med din bils datorsystem. I fallet med en skakande bil, visas kontrollampan på din instrumentbräda.
När denna Check Engine-lampa blinkar kontinuerligt istället för att visas konstant, representerar det ett allvarligare problem snarare än ett som kan undvikas. Därför är det alltid klokt att ta bilen till en professionell. Du bör dock alltid ha klarhet om orsakerna som gör att ett problem uppstår med din bil.
Den främsta boven som får din kontrollampa att blinka och bilen skakar är en felaktig cylinder. Varje cylinder i din motor är tänkt att spela sin roll eller eld för att passera blandningen av bränsle och luft i systemet. När cylindern inte fungerar som förväntat eller den inte passerar bränslet och luften varje gång vevaxeln vrider sig, misständs den. Som ett resultat går motorn ojämnt och det får bilen att skaka.
SE MER:
Nu, varför cylindern inte spelar sin roll kan bero på flera skäl. Den första anledningen kan vara de slitna tändstiften. I de flesta fall fungerar dessa pluggar bra för upp till 100 000 miles och om du inte byter ut dem i tid kommer de sannolikt att skapa problem med cylinderns funktion.
Den andra anledningen kan vara de ur funktion spolarna. Spolar är ansvariga för att producera gnistan som cylindern behöver för att tända när vevaxeln inträffar. Således kan du också få spolen kontrollerad av en reparatör och gå med bytet om det behövs.
Några fler anledningar!
Den tredje anledningen till bilskakning när man kör och kontrollera motorlampan lyser kan vara en trasig insugsgrenrörspackning. Dessa packningar fungerar som en tätning och när tätningen tappar sin förmåga gör det att motorn överhettas. Förutom en överhettad motor, om du kan känna lukten av kylvätskeläckan är det ett symptom på att det är något fel på packningen.
Ett trasigt motorfäste fungerar också som en anledning som räcker för att producera vibrationer medan du kör. Fästet håller motorn fäst med bilens ram. Och när fästet slits av upplever du en skakande bil.
Alla dessa kan vara anledningar till att din cylinder inte tänds när den ska. Det här problemet måste lösas omedelbart eftersom att köra bilen med problemet fortfarande skadar komponenterna ytterligare. Som ett resultat debiterar det dig mer dollar, och det är inte vad någon vill ha.
Det första och rekommenderade alternativet för bilskakning och motorlampa på är att ta bilen till en lokal återförsäljare eller reparationscenter där ett visst bilmärke repareras. Eftersom de som arbetar här är professionella och de har kunskapen om ett visst varumärke, kommer det som en fördel.
Det andra alternativet handlar om att ta din bil till en oberoende bilverkstad. Vanligtvis arbetar reparatörer som arbetar på dessa centra med alla fordon oavsett märke. Dessutom debiterar de dig mindre än lokala återförsäljare. Läs mer om hur du sköter din bil väl här Underhållstips.
Som det tredje alternativet kan du välja DIY om du har goda kunskaper om att läsa kodformuläret med OBD-II-skannern och utföra reparationen därefter. Det finns många webbplatser där ute som säljer skannrarna och dessa är vanligtvis billiga enheter. Ändå bör en oerfaren bilägare inte välja DIY-alternativet. Det kan göra mer skada på din bil.
Nu vet du att trasiga tändstift är utslitna spolar eller en läckande packning kan vara orsaken till att kontrollera motorlampan blinkar och bilen skakar . Observera instrumentbrädans lampor regelbundet och notera vilken symbol som visas i vilken färg.
När du ser någon av symbolerna i vita, blåa och gröna lampor finns det inget att oroa sig för. Men gula och röda lampor rekommenderar att du tar din bil för en kontroll. Här kan självdiagnossystemet vara till stor hjälp men om du inte besitter tillräckligt med kunskap rekommenderar vi dig att besöka bilvårdspersonal.
