Fläktmotorn är en viktig del av ditt fordons värme- och luftkonditioneringssystem. Utan det kan du inte kontrollera temperaturen i din kabin - inte en allvarlig konsekvens, men definitivt en stor irritation i extrem värme eller kyla. Naturligtvis kan dina klimatsystem misslyckas på många sätt, så det är bra att kunna identifiera tecknen på en dålig fläktmotor och få den omhändertagen utan att ersätta en massa andra perfekta delar.
Fläktmotorn är en liten roterande motor som driver en fläkt som sitter bakom dina ventiler och trycker varm eller kall luft genom dem med olika hastigheter, beroende på ditt val. Även om den är i ett hus, bor den i motorrummet, så det är inte ovanligt att främmande föremål sugs in i och lindas runt eller fastnar i fläkten. Eftersom pumphjulsbladen är av plast är det också ganska lätt för dem att knäppa av. Du kan höra detta som ett ljud som kommer direkt bakom ventilen, kanske en lätt smäll eller en plötslig pop innan du märker ett problem med luftflödet. Surrljud kan också bero på dåligt lager i motorn. Ändras eller ökar ljudet när fläkthastigheten ändras? Detta är ett tecken på en dålig fläktmotor.
Ett av de första tecknen på fläktmotorfel är svagt luftflöde. Motorn slits ut med tiden och kan inte trycka så mycket luft, vilket gör att du undrar vad som hände med luftkraften. Detta minskar också defrosterns effektivitet, eftersom den använder samma fläkt. Du kanske också märker att luften blåser i vissa hastigheter, men inte alla. Eller så kanske det inte kommer ut luft i någon hastighet. Observera att detta också kan vara ett problem med motståndet, luftdörrens ställdon eller ett par andra komponenter, så få det diagnostiserat av en mekaniker för att vara säker.
Om du någon gång märker rök eller en brännande lukt när du kör, bör du genast stanna. En bränd fläktmotor eller motorledningar kommer inte att totala din bil, men du bör vara säker på att det är där röken kommer ifrån innan du fortsätter på vägen. Det är möjligt att få en kortslutning eller en utbränd motor som kan producera rök och brinnande lukter, men gå in under huven och se till att det inte också är något annat. Om du hittar en trasig säkring i fläktmotorkretsen, är det en ledtråd att kretsen blev överbelastad. Med motorn avstängd men knapp in, se också om röken och lukten ökar när luften är inställd på högt. Om det verkar vara ett elektriskt problem med fläkten eller kretsen, stäng av luften och ta fordonet till en kvalificerad mekaniker för reparation så snart som möjligt.
Även om det i allmänhet inte är ett säkerhetsproblem, kan en trasig fläktmotor avsevärt minska komforten för din resa under varma eller kalla månader. Och eftersom de inte är särskilt svåra att byta ut, är det vettigt att ta hand om det snarast istället för att tvinga dig själv och dina passagerare att drabbas av extrema temperaturer.
