Det finns för närvarande över 276 miljoner registrerade fordon i Amerika. För många biltjänsteleverantörer är det viktigare än någonsin att erbjuda olika tjänster som kan tillgodose denna enorma marknad. Ett viktigt verktyg för bilvårdsbutiker av alla storlekar bör ha är bilhjulsbalanserare.
Tyvärr är att erbjuda dessa tjänster en sak, att övertyga dina kunder om deras betydelse är en annan. Ett av de bästa sätten att övertyga dina kunder om att använda din butiks hjulbalanseringstjänster är att korrekt lösa alla frågor de kan ha om det.
I den här artikeln svarar vi på några av de vanliga konsumentfrågorna om bilhjulsbalanserare för att hjälpa dig förklara dem för dina kunder.
Hjulen är byggda för att ha extrem tolerans mot stötar, tryck och extrema temperaturer. Men de är extremt benägna att få viktobalanser. Om de ignoreras kan dessa obalanser leda till kostsamma reparationer och till och med göra din bil osäker att köra.
Att ha obalanserade hjul orsakar ojämn rotation och skapar våldsamma vibrationer vid körning. Bortsett från att påverka komforten kan obalanserade hjul avsevärt minska förarens kontroll, vilket är mycket farligt när man kör i höga hastigheter.
Dessutom kan de konstanta vibrationerna orsaka ytterligare skador på din bils övriga komponenter och snabbt försämra livslängden på dina hjul. Detta leder till omfattande reparationer och kostsamma byten.
Att uppleva våldsamma vibrationer under körning är det primära symptomet på obalanserade hjul. Om du kör i hastigheter över 40 mph kan du märka att ratten börjar skaka eller vingla. Ju snabbare du kör, desto häftigare blir vibrationerna och desto svårare är det för föraren att hålla i ratten.
Ett annat sätt att kontrollera om dina hjul är ur balans är genom att kontrollera kvaliteten på däcket. Om du nyligen har installerat ett nytt däck men på något sätt redan visar tecken på slitage, så är det ytterligare ett symptom på obalanserade däck.
Bilar behöver vanligtvis ha sina hjul balanserade var 6 000 till 7 000 miles. De flesta bilmanualer anger också hur ofta man bör ha hjulen balanserade. Även om du inte har upplevt symtomen är det fortfarande bästa praxis att ha ditt hjul balanserat regelbundet.
Hjulinställning och balansering är två helt olika processer med sina specifika syften. Hjulinställning handlar om att se till att vinkeln på dina hjul är perfekt inriktad. Hjulbalansering handlar om att lägga till vikter för att kompensera för eventuella obalanser.
Både justering och balansering görs ofta tillsammans. Det är förmodligen därför de flesta tror att de är en av samma. Men om dina däck bara har justerats är det fortfarande bäst att ha dem balanserade också.
Vibrationerna och vinklingen borde ha botts genom att balansera hjulen ordentligt. Om vibrationerna fortfarande finns kvar kan det bero på två saker:
Om de tidigare teknikerna har misslyckats med hjulbalanseringsprocessen kan den lätt balanseras om. Om hjulen är balanserade men bilen fortfarande vibrerar krävs ytterligare utredning.
Fordonet kan ha ett böjt hjul, vilket ofta är ett resultat av att ha slagit i ett hål. Det är också möjligt att ett av däckets slitbanor har skrubbats av till följd av för mycket handbromsning. Hur som helst måste fordonet inspekteras för att fastställa och åtgärda problemet.
Som bilvårdsproffs är det vårt ansvar att se till att kunderna är medvetna om vikten av vissa verktyg och tjänster som bilhjulsbalanserare. Nästa gång en kund ställer en av dessa frågor bör du kunna ge ett användbart och heltäckande svar.
JMC Equipment erbjuder pålitlig, högkvalitativ bilreparations- och underhållsutrustning. Om du vill veta mer om vilka märken av bilhjulsbalanserare och annan utrustning vi erbjuder, vänligen besök märkessidan på vår webbplats för den fullständiga listan.
