Hur du får dina hjul och navkapslar att hålla

Du vill ha hjul som tjänar dig väl. Även den hetaste sportbilen kommer inte att hantera ordentligt och säkert om du ignorerar dessa viktiga komponenter. Här är några underhållsråd för dina hjul som hjälper dem att hålla.

Använd hjulrengöring

• Din bils hjul är där nere på vägen och tar den största delen av vägsmutsen. Lägg till damm som sliter av dina bromsbelägg och du har en formel för fläckar som är svåra att ta bort när du tvättar ditt fordon.
• Biltvättvätska kommer inte att göra jobbet. Du behöver ett rengöringsmedel för hjul som är speciellt framtaget för att ta bort sådana fläckar.
• Se till att köpa rätt formulering. Vissa rengöringsmedel är designade för metallhjul och andra för målade eller klarlackerade hjul.
• Rengörarna för metallhjul finns också i olika formuleringar, beroende på om ditt metallhjul har en satin-, aluminium- eller kromfinish.
• Skydda metallhjul med hjulpolering, målade hjul med ett lager vax.

Låt hjulinställningen kontrolleras

• Låt bilens hjulinställning kontrolleras var 48 000:e kilometer (30 000 miles), eller enligt rekommendationerna i din instruktionsbok.
• Låt även kontrollera det efter att du köpt nya däck och när du byter ut en kuggstångsstyrenhet eller andra styrdelar.
• Felaktig däckjustering förkortar livslängden på dina däck och orsakar dålig hantering.
• Om din styrning är styvare än normalt eller fordonet drar åt ena sidan, har du förmodligen ett inriktningsproblem.

Smörj in muttrarna

• Luggmuttrar, om de inte smörjs ibland, kan fastna eller "frysa" till dubbarna på grund av korrosion. Att reparera dem kan bli dyrt.
• Att behöva ringa en bärgningsbil för en lägenhet som du inte kan ta bort är ännu dyrare.
• Nästa gång du byter eller roterar dina däck, hämta lite anti-kärvsmörjmedel i din lokala bilaffär.
• Rengör dubbgängorna med en stålborste och torka av dem med smörjmedlet.
• Den är utformad för att förhindra att muttrarna (också tändstiften) fastnar och låter dem inte lossna när du kör, på samma sätt som andra smörjmedel.
• Om en bultmutter fryser till en bult, prova att spraya muttern och bulten med oljesmörjmedel.
• Låt den tränga in i 10 eller 20 minuter. Använd en värmepistol för att applicera värme. Använd sedan en spärrnyckel för att ta bort klacken.

Håll fast vid dina navkapslar

Klang, kling, kling! Dit går din navkapsel och rullar iväg till okända destinationer. Navkapslar, hjulkåpor och mittkapslar kan hoppa av din bils hjul när du kör om de inte återmonterades på rätt sätt, har lossnat med tiden eller om de skadades av att de fastnat mot en trottoarkant när de parkerade. Här är några saker du kan göra för att behålla dessa dyra delar på bilen:

• Om din äldre metallnavkapsel har lossnat, ta bort den och bänd metallklämmorna utåt något. Detta borde lösa problemet.

• Nyare navkapslar av plast och vissa hjulkåpor hålls vanligtvis på plats av en hålltrådsring som snäpper fast i flikarna på hjulet. När du installerar ett sådant lock eller lock, se till att du inte böjer eller bryter flikarna.

• Ett sätt att se till att dina dyra navkapslar inte skadas av en verkstad är att ta bort dem själv innan du tar in din bil för en reparation som kräver borttagning av hjul, till exempel ett bromsjobb eller nya däck. När du sätter tillbaka navkapslarna, vila hjulkapslarna på plats och knacka sedan försiktigt på den med en gummiklubba. Slå inte hårt på navkapseln, annars kan du bryta clipsen under. Om du föredrar att din reparatör tar bort kåporna, kontrollera att de återinstallerades på rätt sätt. De ska se jämna ut och färga.