Frestelsen finns runt omkring oss. Den munken ser ganska bra ut, eller hur? Du vet att du vill det, även om du vet att du inte borde. Fortsätt och ät det ändå - och säg hej till hjärtsjukdomar, fetma och diabetes! Visst, du kan hoppa av jobbet efter lunch för att satsa på ponnyerna på banan. Ingen kommer ens att märka att du är borta, men hur förklarar du för din chef var du befann dig efter att du vunnit några dollar (inte tillräckligt för att motivera att du slutar jobbet, tyvärr) och lokaltidningen har en inslag om dig och din oväntade händelse ?
Frestelse finns också med bogsering. Du vet hur mycket ditt fordons dragkapacitet är; det står i din bruksanvisning. Tyvärr tog du inte hänsyn till din dragkapacitet när du köpte den nya båten. Nu, med din båt lastad på ett släp och din lastbils kulhake bara några centimeter från att vara kopplad, har du svårt att motstå frestelsen att ta den till sjön.
Gör det inte! Det kan finnas en värld av problem som väntar dig. Låt oss säga att du kör i lagom hastighet när en fotgängare kliver av trottoarkanten framför din lastbil. På grund av din överviktiga belastning kommer du att ha riktigt svårt att sluta. Hastigheten som skapas av farten i din baktunga trailer och båt kan övervinna bromsarnas bromskraft, vilket får dig att segla rakt in i den olyckliga fotgängaren. Det kan också övervinna din släpvagnskoppling och få båten att bry sig i baksätet.
Även om du kommer till sjön kommer du att få problem vid sjösättningen. När du backar nerför lutningen kan släpvagnens och båtens vikt dra ner din lastbil i vattnet eller göra att fronten på din lastbil lämnar marken – ingen bra början på en dag vid sjön.
Det finns också en uppsjö av mekaniska problem med att bogsera en last som överstiger ditt fordons angivna kapacitet. Oavsett om du bogserar en båt eller en last med tegelstenar, kommer du att slita ut ditt fordon snabbt om du överskrider dess bogserkapacitet. Ta reda på hur på nästa sida.
Förutom svårigheter att stanna och att dras in i sjön, kan överskridande av ditt fordons bogserkapacitet också leda till svajningar. Detta inträffar när den bogserade lasten börjar röra sig från sida till sida, oberoende av i vilken riktning den bogseras av bussfordonet. Det är en farlig situation och en som kan uppstå även när du bogserar inom ditt fordons kapacitet.
Även om du har en historia av lycka och lyckas ta dig från punkt A till punkt B utan några katastrofer, när du överskrider din bogserkapacitet kommer din hybris så småningom att komma ikapp dig i form av mekaniska problem.
Du sätter din lastbils transmission i fara när du överskrider ditt fordons bogseringsgräns. Transmissioner är utformade för att arbeta tillräckligt hårt för att flytta fordonet de driver, såväl som eventuell extra vikt upp till de gränser som anges av tillverkaren. Om den rekommenderade dragkapaciteten överskrids får transmissionen att arbeta hårdare än den är tänkt, vilket skapar mer värmeenergi. Denna värme bryter ner transmissionsvätskan som smörjer transmissionens rörliga delar. Utan korrekt smörjning kan transmissionen kärva och orsaka stora skador.
Så hur kan du skydda dig från fysiska och mekaniska problem från att överskrida bogserkapaciteten?
Även om det kan tyckas lämpligt, kommer en uppgradering till ett släpfordon inte att öka ditt fordons dragkapacitet – det kommer att uppgradera ditt släpvagnsdrags dragkapacitet. Däremot kan du köpa ett viktfördelande fäste, vilket avsevärt kommer att öka ditt fordons förmåga att bogsera på grund av vikten som fördelas mellan bussfordonets hjul. Fordon har en viktfördelad släpbetyg - dragviktsklassificeringen - och den bör inte heller överskridas. Du kommer att stöta på samma problem.
Ett sätt att förhindra skador på ditt fordon är att installera en växellådsoljekylare . Du kan installera denna eftermarknadsprodukt framför din kylare för att ge din fabriksinstallerade kylare lite extra hjälp. I de flesta modeller leds transmissionsvätska genom den extra kylaren innan den färdas vidare till transmissionen. Detta extra steg sänker vätsketemperaturen avsevärt och skyddar transmissionen under bogsering.
Den enklaste metoden för att undvika problem är förstås att inte överskrida din dragkapacitet. Du kan bestämma vikten på din lastade släpvagn (dess släpvagnsvikt). ), genom att väga din släpvagn på en våg. Du bör nog undvika att använda din badrumsvåg, eftersom den säkert skulle krossas under tyngden. Istället kommer en snabb internetsökning att ge alla möjliga platser i offentlig och privat skala som ger dig ett exakt mått på hur mycket din trailer väger. Så länge du inte överskrider ditt fordons dragkapacitet bör du kunna bogsera så mycket du vill.
För mer information om bogsering och andra relaterade ämnen, besök nästa sida.
