Video:Tire Pressure 101
CARS.COM — De är där gummit möter vägen. Jag pratar om ... dina däck. De är den enda sak - OK, de fyra sakerna - som står mellan dig och trottoaren. Och ändå är korrekt däckpumpning bland de mest missförstådda av bilunderhållsaktiviteter.
Relaterat:Fler videor
Det är klart att det är viktigt, men att hålla dina däck pumpade till rätt tryck kan vara förvirrande. Här är tips för att ta bort trycket:
- Kontrollera ditt däcktryck varje månad. Däck tappar ungefär 1 pund per kvadrattum i tryck per månad och 1 psi per 10 grader utomhustemperatur.
- Lita inte på din bils däcktrycksövervakningssensor – och absolut inte det gamla kick-the-däck-testet – för att berätta när det är dags att fylla på luft.
- För att kontrollera ditt däcktryck, plocka upp en mätare i vilken bildelar som helst. Tryck på locket, tryck på mätaren på ventilskaftet och få en avläsning av ditt däcks aktuella tryck. Lägg sedan till eller subtrahera luft efter behov.
- Känn till dina specifikationer. Det är en vanlig missuppfattning att det korrekta däcktrycket är listat på däckets sidovägg; den siffran är faktiskt det maximala trycket som däcket kan hantera och det är mycket högre än det tryck du borde använda.
- Nyare bilar listar däcktrycket på förarsidans dörrkarm, eller så kan du kontrollera din instruktionsbok.
- Vet vilken som är vilken. Bilar har minst tre separata tryckklasser listade:en för framsidan, en för den bakre och en för reservdelen (om din bil har en). Följ dessa rekommendationer.
Följ dessa tips och du kan vara säker på att ditt däcktrycksspel blir lufttätt.
Se videon ovan och se till att fånga den på lördag morgon på TV. Kontrollera lokala sändningstider här.
