Hydraulpumpläcka

Om du har en hydraulpump som läcker i din utrustning bör du överväga att åtgärda problemet tidigare än senare. Varje hydraulsystem använder en pump som skapar de höga trycken som förflyttar de hydrauliska motorerna och cylindrarna som är anslutna till utrustningen. Eftersom varje system har en pump har varje system möjlighet till en hydraulisk pumpläcka.

Hydraulpumpsläckor är möjliga och kommer så småningom att hända med varje hydraulpump, men det finns några saker du kan göra för att förlänga pumpens livslängd i ditt system. Hydraulpumpsläckor orsakas av att vätska passerar pumpaxeln och läcker ut. En hydraulisk pump är en tvådelad maskin med de två delarna förbundna med en axel. För det första är det den faktiska vätskepumpen som oftast är en pump av positiv slagtyp. Sedan finns det en motor som driver pumpen, antingen en gas- eller dieselmotor eller i mindre applikationer, en elmotor.

I vilken pump som helst finns det alltid risk för läckage och pumpens design kommer att avgöra var den mest sannolika läckagepunkten är. Många gånger kommer axeln som ansluter pumpen till motorn att ha en vätsketätning runt sig för att hålla hydraulvätskan i pumpänden av utrustningen. Andra typer av pumpar kan ha en vätsketätning runt en kolv eller runt pumpkamrarna för att hålla vätskan där den ska gå.

Dessa pumptätningar har ett svårt liv eftersom de utsätts för extrema tryck inuti hydraulsystemet. Beroende på applikationen kan vätsketrycken variera från hundratals PSI till tusentals. Beroende på pumpens design kunde tätningen se enorma tryckspikar följt av ett vakuum för att dra vätska från den hydrauliska behållaren in i pumpen. Dessa tätningar ser också extrema temperatursvängningar och måste hålla tillbaka hydraulolja som kan vara nötande.

Att minimera nötningsförmågan hos din hydraulvätska är det bästa sättet att förhindra en hydraulisk pumpläcka i ditt system. Hydraulvätska är designad för att motstå temperaturer och tryck på din utrustning och hålla saker smorda och kylda. När den gör sitt jobb kommer den att plocka upp metallslitagepartiklar som blir suspenderade i vätskan. Dessa små metallpartiklar ger nötande egenskaper till din hydraulvätska och kan långsamt slitas bort på komponenternas inre delar. Det första du ska slita kommer alltid att vara dina tätningar, oftast i pumpen som orsakar en läcka där.

Håll dina filter rena och att regelbundet byta din hydraulolja är det bästa sättet att förhindra läckor i ditt system, till och med en hydraulpumpsläcka. Kontrollera din utrustnings bruksanvisning eller kontakta närmaste återförsäljare för mer information om regelbundet underhåll du kan utföra på din utrustning.

Eftersom du redan har en vätskeläcka är det viktigt att åtgärda det problemet också. Verkligheten är att det mesta av din hydraulpump förmodligen är i gott skick, det är bara en tätning som är utsliten. Det mest kostnadseffektiva att göra är ofta att helt enkelt reparera den tätningen istället för att byta ut hela pumpen. BlueDevil Hydraulic Stop Leak är det mest effektiva sättet att täta din hydraulpumpsläcka snabbt och enkelt!

För mer information om BlueDevil Hydraulic Stop Leak, klicka på bannern nedan!

Du kan köpa BlueDevil Hydraulic Stop Leak i någon av våra partnerbutiker för bildelar som:

  • AutoZone
  • Avancerade bildelar
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest Bildelar
  • NAPA-bildelar
  • O’Reilly Bildelar
  • Pep Boys
  • Snabbspår
  • Specialister på stötfångare till stötfångare
  • S&E Quick Lube Distributer
  • DYK Automotive
  • Fisher Auto Parts-butiker
  • Auto Plus Auto Parts-butiker
  • Hovis Auto &Truck Supply-butiker
  • Salvo bildelar
  • Advantage Auto Stores
  • butiker för äkta bildelar
  • Bond Auto Parts-butiker
  • Försörjning av tidvattenflotta
  • Bildelar från stötfångare till stötfångare
  • Alla delar till bildelar
  • Konsumentbilsdelar

Bilder tillhandahållna av:

hydraulic_pump_leak.jpg – Av Wolfness72 – Licensierad av Getty Images – Originallänk