Avgasläckagediagnos

Dan Ferrell skriver om underhåll och reparation av gör-det-själv-bilar. Han har certifieringar inom automation och styrteknik.

Symtom på avgasläckage kan innehålla ett eller flera av följande:

  • Rik bränsleblandning
  • Dålig bränsleekonomi
  • Klickande, puffande eller tickande ljud
  • Dålig acceleration
  • Felaktig drift av EGR-systemet
  • Högljudda avgaser
  • Stark lukt i kabinen
  • Rök under huven
  • Felkod P0420 eller P0430 (Katalysatorsystemeffektivitet under tröskelvärdet)

Avgasgrenröret samlar upp förbränningsgaser med hög temperatur och leder dem genom stupröret, katalysatorn, ljuddämparen och avgasröret på baksidan av fordonet.

En läcka kan inträffa var som helst längs med avgassystemet. Ett sprucket grenrör, sprängt grenrörspackning (används på vissa motorer), en dålig rörpackning eller ett rostigt rör kan alla låta avgaser rinna ut och ge höga ljud.

Följande avsnitt hjälper dig att hitta en potentiell avgasläcka. Under denna diagnos är det en bra idé att ha fordonets reparationsmanual för just ditt fordonsmärke och modell.

Om du inte har den här manualen ännu kan du hitta ett relativt billigt exemplar via Amazon. Haynes manualer innehåller bilder, bilder och steg-för-steg-procedurer för många felsöknings-, byte av delar och underhållsprojekt. Så du kan få tillbaka din lilla investering på kort tid.

Och om du undrar, i följande video kan du höra det "bubblande" ljudet som kommer från en avgasläcka.

Index

1. Vad kan orsaka att ett avgasrör läcker?

2. Inspektera avgassystemet

En enkel metod för att hitta ett avgasläckage

3. Ta bort avgasgrenröret

Symptom på läckande avgasgrenrörspackning

4. Byte av en avgasgrenrörspackning

5. Diagnostisera ett avgasrör eller skarvläckage

Video:Leaking Exhaust Joint Donut

6. Förhindra dyra reparationer av avgassystem

1. Vad kan orsaka att ett avgasrör läcker?

Det kan finnas flera anledningar till varför och avgassystem kan börja läcka. Några av de vanligaste orsakerna är:

  • Rost, orsakas av vatten (en biprodukt av förbränningsprocessen), vägsalt eller snö.
  • Termisk stress från den konstanta uppvärmnings- och kylcykeln.
  • Vägskador.

2. Inspektera avgassystem

Innan du börjar felsöka avgassystemet i din bil, om det alls är möjligt, försök att ta reda på i vilket område av systemet den potentiella läckan finns.

Detta kan tyckas självklart, men du kan spara mycket tid bara genom att ta del av några av bevisen.

Var du ska börja leta:

1. Verkar ett tickande, puffande eller högt ljud under motorhuven upphöra efter att motorn värmts upp?

Starta din diagnostik vid avgasgrenröret, inklusive packningsområdet.

2. Kan du känna lukten av avgaser från kabinen när du kör?

Du kan ha att göra med ett läckande grenrör, en läcka i stupröret mellan grenröret, katalysatorn eller en av lederna.

3. Kommer det ett högt, rytmiskt ljud från under fordonet varje gång du startar motorn?

Kontrollera om det finns en läcka längs avgasrören och skarvarna.

4. Kan du se rök komma från fordonet när du startar motorn?

Starta motorn och ta en titt under fordonet för att se vilken del av avgaserna röken verkar komma från.

5. Är avgassystemet för högt?

Kontrollera om det finns ett hål, rostigt eller svart sotområde i stupröret, skarven, katalysatorn eller ljuddämparen. Men när du inspekterar ljuddämparen kan du hitta ett litet hål på baksidan av den. Det är ett vattenavloppshål för att förhindra rostbildning. Så oroa dig inte för det.

En enkel metod för att hitta en avgasläcka:

En populär teknik för att lokalisera avgasläckor är att ansluta en dammsugare till avgasröret på din bil. Dammsugaren ska kunna blåsa luft.

När motorn har svalnat ansluter du dammsugaren till avgasröret på din bil, sätter på dammsugaren och börjar spraya såpvatten runt avgasgrenröret, stupröret, katalysatorn, ljuddämparen och lederna.

Det bildas bubblor runt den läckande platsen.

När du har hittat läckan, avgör om det är något du kan eller vill åtgärda själv. Det finns flera reparationsmetoder för att hantera avgasläckor.

En snabb internetsökning kan visa flera videor och artiklar som föreslår hur man åtgärdar avgasläckor.

Tänk bara på att användning av eftermarknadsprodukter för att hantera sprickor i grenröret eller trasiga rör för nära en katalysator eller ljuddämpare kanske inte fungerar så bra på grund av värmeexpansion. Att svetsa en spricka eller byta ut en katalysator eller ljuddämpare kan vara det bästa alternativet i vissa fall.

3. Ta bort avgasgrenröret

Du har upptäckt ett läckande avgasgrenrör eller packning. Ibland kan en reparation av avgasgrenröret göras på plats. Till exempel, om det skadade området är tillgängligt, kan du svetsa en spricka utan att ta bort grenröret; andra gånger kan det vara nödvändigt att ta bort grenröret för en närmare undersökning, för reparationer eller för att byta ut en sprängd packning.

Dessa steg hjälper dig att ta bort avgasgrenröret:

  1. Innan du tar bort monteringsbultar eller -muttrar, applicera en penetrerande olja av hög kvalitet som Aero Kroil på monteringsdetaljerna. Kroil är en bra produkt av kommersiell kvalitet. Den fungerar utmärkt på svåra att ta bort rostiga bultar.
  2. Låt oljan tränga in i ett par timmar varje gång. Följ instruktionerna som följer med din produkt. Detta hjälper dig att ta bort och förhindra skador på avgasbultar.
  3. Se till att motorn är kall och koppla bort batteriet.
  4. Ställ in växellådan på Parkering (automatisk) eller Neutral (manuell).
  5. Lägg i nödbromsarna.
  6. Du kan behöva höja fronten på ditt fordon för att komma åt monteringsbultarna under grenröret. Stöd fordonet säkert på domkrafter.
  7. När du lossar monteringsdetaljerna, kontrollera att det inte finns några lösa eller trasiga bultar, muttrar eller bultar. Detta kan indikera källan till ett läckage.
  8. Lossa monteringsbultar och -muttrar gradvis, börja i mitten av grenröret och arbeta dig utåt, alternerande vänster och höger sida bultar. Gör detta i tre steg eller mer, lossa alla bultar lite en gång, än gör ett andra pass, och så vidare tills du har tagit bort all monteringsutrustning.
  9. När du har tagit bort all monteringsutrustning kan du behöva vagga grenröret upp och ner för att frigöra det från cylinderhuvudet. Använd inte en skruvmejsel eller liknande bändverktyg för att lossa grenröret. Du kan skada de passande ytorna och orsaka en mycket dyr reparation.

Om du inte är säker på om det är nödvändigt att ta bort grenröret för reparationer, rådgör med din bilverkstad. Du kan spara tid och pengar.

Det är inte ovanligt att avgasbultar, muttrar eller dubbar går sönder. Om det behövs, leta efter en reparationssats för avgasfästen som hjälper dig att ta bort trasiga eller skadade monteringsdetaljer.

Undersök avgasgrenröret

Efter att ha tagit bort grenröret, undersök kroppen noggrant efter sprickor eller skador.

  • Leta efter ansamling eller korrosion runt de mot varandra liggande ytorna på cylinderhuvudet och grenröret. Korroderade eller kolfyllda fläckar kan indikera ett läckande område.
  • Om ditt grenrör kommer med en packning, leta efter fläckar täckta med sot som kan tyda på en läcka.
  • Oavsett om den gamla packningen är källan till en läcka eller inte, installera en ny packning när du sätter tillbaka avgasgrenröret. Följ instruktionerna i din fordonsreparationsmanual.
  • Om du planerar att installera om samma avgasgrenrör, ta det först till en maskinverkstad. När det tas bort kan ett grenrör förvrängas till och med något på grund av den termiska spänningen det utsätts för under hela dess livslängd.
  • Om ditt grenrör har plugghål, se till att ta bort ansamlingar inuti ordentligt. Plugghål gör att grenröret kan expandera under drift; annars kan det spricka.

Installera om avgasgrenröret

Följande förslag kan hjälpa dig att installera om avgasgrenröret.

  • Installera monteringsverktyget fingertätt. Se din reparationsmanual för åtdragningssekvens och steg.
  • Dra åt bultar och muttrar gradvis, i tre eller flera steg, med början i mitten och arbeta dig utåt, varva bultarna på vänster och höger sida.
  • Slutligen drar du åt bultarna enligt specifikationerna. Din fordonsreparationsmanual anger rätt vridmoment för ditt avgasgrenrör, men du kan också hitta vridmomentet på nätet.

Att följa en korrekt installationssekvens kommer att förhindra skador på monteringsutrustning, packning och avgasgrenrör.

4. Byte av en avgasgrenrörspackning

Om du behöver byta ut avgasgrenrörets packning, följ förslagen i föregående avsnitt Ta bort avgasgrenröret. Fortsätt sedan med följande steg.

  1. Använd en plastskrapa för att ta bort spår av gammalt packningsmaterial från de passande ytorna på avgasgrenröret och cylinderhuvudet.
  2. Blötlägg en trasa i lackförtunning eller aceton och rengör de passande ytorna.
  3. Låt avgasgrenröret kontrolleras med avseende på skevhet innan du installerar en ny packning. Vissa grenrör kan skeva efter att de tagits bort.
  4. Följ tillverkarens instruktioner för att installera den nya packningen.
  5. Se till att båda matchande ytor är helt rena för att förhindra framtida läckor.

5. Diagnostisera ett avgasrör eller fogläcka

Göra en visuell inspektion av avgassystemets rör och komponenter.

  1. Ställ in växellådan på Parkering (automatisk) eller Neutral (manuell).
  2. Höj fordonets främre eller bakre del efter behov och stöd det säkert på domkrafter.
  3. Blockera fram-/bakhjulen.
  4. Sätt på dig dina skyddsglasögon, skyddshandskar och, med en ficklampa i handen, gå under fordonet.
  5. Inspektera längs avgasrören och lederna, börja vid grenröret och arbeta dig ner till ljuddämparen och avgasröret.
  6. Var särskilt uppmärksam på rostiga eller sotsvarta fläckar. Du kan behöva en teleskopspegel för att kontrollera svåråtkomliga områden.
  7. Om det behövs, be en assistent att starta motorn och låta den gå på tomgång.
  8. Be sedan din assistent att täcka öppningen vid avgasröret med en butikstrasa. Detta kan hjälpa till att tvinga igenom avgaserna hårt för att hitta läckande ställen längs rören och skarvarna. Var också särskilt uppmärksam på höga ljud som kommer från ett rör eller skarv.
  9. Om det behövs, be din assistent att tillfälligt trampa på gaspedalen för att öka avgastrycket i systemet medan du tittar på rör och skarvar efter läckor.
  10. Var noga uppmärksam på skarvar där stupröret ansluter till grenröret, katalysatorn och ljuddämparen, beroende på din specifika modell. Donutpackningar på dessa ställen är kandidater för läckor på grund av vibrationer som gör att bultar lossnar eller går sönder. Vanligtvis kan du åtgärda otäta fogar genom att byta ut en packning eller bultar.

Nästa video visar hur en försvunnen munk orsakade ett högt ljud i avgasröret.

Läckande munk för avgasfog

6. Förhindra dyra reparationer av avgassystem

Ett läckande avgassystem kan vara farligt, inte bara för ditt fordon utan för dig själv och alla andra personer som åker med dig. Mycket giftiga avgaser kan läcka in i kabinen.

Diagnostisera ditt avgassystem så snart du misstänker ett problem med det och gör nödvändiga reparationer.

Ibland är det inte lätt att lokalisera källan till en läcka. Bilaffärer använder trycklufts- och rökmaskiner för att diagnostisera läckage i avgassystem.

Men biltekniker använder ofta visuell inspektion också, precis som du kan göra hemma. Det beror på att det i många fall är möjligt att lokalisera läckor bara genom att undersöka grenröret, skarvarna och rören, om du vet hur och vad du ska leta efter.

Stegen som beskrivs i det här inlägget hjälper dig att lokalisera även svåra att hitta avgasläckor.

Det här innehållet är korrekt och sant enligt författarens bästa kunskap och är inte avsett att ersätta formella och individualiserade råd från en kvalificerad expert.