Dan Ferrell skriver om underhåll och reparation av gör-det-själv-bilar. Han har certifieringar inom automation och styrteknik.
Avgassystem problem kan visa sig genom ovanliga ljud och lukter:
Du kan använda dessa ledtrådar för att ta reda på problemet genom att vara uppmärksam på typen av ljud, frekvens, timing eller lukt.
Nedan hittar du de vanligaste ljuden och lukterna som bilägare stöter på när ett potentiellt problem börjar utvecklas i eller runt fordonets avgassystem.
Så gå över till avsnittet som bäst beskriver ljudet eller lukten i din bil för att identifiera problemet och förhoppningsvis undvika en dyr reparation senare.
Du kanske vill ha till hands fordonsreparationsmanualen för just din modell. Om du inte har den här manualen ännu kan du köpa ett relativt billigt exemplar från Amazon. Haynes manualer kommer med steg-för-steg-procedurer, bilder och foton för många felsöknings-, underhålls- och komponentbytesprojekt som du kan göra hemma. Du kommer att få tillbaka din investering på nolltid.
| Index |
|---|
| 1. Ett brummande eller tickande ljud hörs när jag startar motorn men försvinner när jag är varm |
| 2. Jag kan höra ett konstant väsande ljud |
| 3. Ett poppande ljud kommer ut genom avgasröret i min bil |
| 4. Min bil avger ett mullrande ljud som går snabbare när jag accelererar |
| 5. Jag hör ett skramla, surrande eller gnisslande under min bil |
| Video:Hur ett skramlande avgassystem låter |
| 6. Det är ett klunkande ljud under min bil |
| 7. Jag luktar något som brinner när jag kör |
| 8. Vad är det där ping-ljudet? |
| 9. Varför hör jag en vibration som kommer från avgassystemet? |
| 10. Det är den här ruttna ägglukten som kommer från under min bil |
| 11. Effektiv diagnos av avgassystem |
Vissa ljud tenderar att försvinna när motortemperaturen stiger. Och temperaturrelaterade problem pekar vanligtvis på potentiella läckor.
Kontrollera efter:
Den här typen av problem kan också leda till ljud som tickande eller visslande som minskar när motorn värms upp.
Liksom det surrande ljudet kan ett väsande ljud också peka på en potentiell läcka eller en utsliten katalysator. Detta brus kan dock vara bestående. Det kanske inte försvinner helt när motorn blir varm. Den kan också ha en högfrekvent kvalitet.
Sök efter en potentiell läcka:
Ett sprucket avgasgrenrör tenderar att öka bränsleförbrukningen, påverka syresensorns funktion eller smutsa ner katalysatorn.
Om det inte verkar finnas någon läcka, kontrollera katalysatorn. Du kanske har att göra med en utsliten katt som är skadad av överhettning och orsakar detta väsande ljud.
Vanligtvis kommer problem som gör att blandningen blir fyllig att skada katalysatorn.
Enkel kontroll av katalysatorn:
Andra potentiella tecken på en igensatt katalysator inkluderar:
Motorprestandaproblem kan också visa sig genom avgassystemet.
Till exempel kan du märka ett knäppande eller smällare-liknande ljud som kommer ut genom avgasröret när motorn är kall eller uppvärmd.
Detta pekar vanligtvis på att bränslet brinner ojämnt i eller utanför förbränningskamrarna. Utanför motorn kan du höra det i insugnings- eller avgasgrenröret eller avgasröret.
Du kanske har att göra med ett:
eller annat liknande problem som hindrar bränsle från att brinna ordentligt.
Avgassystem läcker
Försök att åtgärda den här typen av problem med avgassystem så snart som möjligt för att undvika att giftiga gaser når in i passagerarområdet.
Ofta beskriver bilförare detta ljud som ett högt, djupt och dovt ljud som ökar i frekvens vid acceleration. Detta pekar vanligtvis på en läcka i avgassystemet.
Det betyder att vissa avgaser som kommer in i avgasgrenröret inte når ljuddämparen. Ett löst eller frånkopplat rör eller rostigt område med ett hål i gör att gaser kan strömma ut.
Du kanske till och med kan se rök komma ut från den läckande platsen och märka en stark gas eller brinnande lukt när du hanterar en läcka av avgassystem.
Kontrollera efter:
Var särskilt uppmärksam på rostiga områden längs rören, katalysatorn och ljuddämparen som kan avslöja ett hål på en yta.
Inspektera för lösa eller saknade bultar vid rörskarvarna.
Försök att åtgärda den här typen av problem med avgassystem så snart som möjligt för att undvika att giftiga gaser når in i passagerarområdet.
Detta är ett av de vanligaste klagomålen på avgassystem. Även om detta för det mesta inte är något att oroa sig mycket för, kan det också innebära allvarliga problem.
Kontrollera följande:
Om avgaskomponenter är säkrade, kontrollera om det finns några fjädringskomponenter som kan behöva åtgärdas.
Se följande video. Du får en chans att höra hur en lös avgaskomponent orsakade ett skramlande ljud och en läcka.
Ett klirrande ljud kan också komma från mekaniska problem med avgassystemet.
Kontrollera följande:
Denna typ av ljud kan också komma från andra system. Om komponenter i avgassystem verkar vara ordentligt fastsatta och säkrade, kontrollera styrning, bromsar eller fjädringskomponenter.
En brännande lukt kommer ofta från plast eller vätskor som kommer i kontakt med heta ytor, som en komponent i avgassystem, medan motorn är igång.
Dessutom kan avgassystem läcka så att heta gaser kan strömma ut nära elektriska ledningar eller plastkomponenter kan orsaka dessa brännande lukter.
När du upptäcker en brännande lukt, undersök källan så snart som möjligt. Du kanske har att göra med brinnande isolering av elektriska ledningar, ett olje- eller kylvätskeläckage.
Kontrollera efter:
Ett pinglande ljud hörs ofta strax efter att motorn stängts av och avgassystemets temperatur är hög.
Egentligen kanske detta inte är ett problem alls. Ofta orsakas detta pingande ljud av att avgassystemet drar ihop sig när det börjar svalna.
Heta förbränningsgaser gör att avgassystemets grenrör och rör expanderar. Om du stänger av motorn kommer systemkomponenten att dra ihop sig igen, vilket orsakar det pinglande ljudet du hör när du stänger av motorn.
Du kan höra ett vibrationsljud när motorn går på tomgång eller när du kör med låga hastigheter.
Vanligtvis pekar den här typen av ljud på en lös eller skadad isolator eller fäste som används för att placera och hålla avgassystemkomponenter på plats.
Kontrollera efter:
Den vanligaste orsaken till att en bilförare upptäcker en stank, ruttnaäggsliknande lukt när man kör fordonet är på grund av ett katalysatorproblem.
Om katten blir för smutsig eller täpper till kan den överhettas och avge denna karakteristiska lukt av ruttna ägg. Detta är svaveldioxiden i katten som kommer från svavelväte i avgaserna.
Ofta kommer du också att märka en minskning av motoreffekten.
Ibland kan dock andra motorprestandaproblem leda till luktproblem.
Kontrollera efter:
Om Check Engine Light (CEL) är på, se till att ladda ner felkoder från datorns minne. Koden kan peka dig i riktning mot problemet. Även om motorlampan inte lyser kan du hitta en väntande kod som kan hjälpa dig att diagnostisera problemet.
När du diagnostiserar problem med avgassystem, var uppmärksam på tydliga ledtrådar:ljudfrekvens, tonhöjd och förändringar som sker med motortemperatur eller hastighet.
Vilken som helst av dem kan avslöja problemets natur och hjälpa dig att diagnostisera problemet snabbare.
Ett djupt rostigt rör, läckande packning, lös eller saknad bult eller igensatt rör kan snabbt ändra tonen – eller lukten – av din bils avgassystem.
Använd symptomen som beskrivs i de föregående avsnitten för att snabbt lokalisera problemet och göra nödvändiga reparationer.
Om du vet att du har att göra med en läcka kan det här andra inlägget hjälpa dig att även kontrollera om det finns läckor i avgassystem.
Att ta itu med problemet innan det blir värst kan spara pengar på dyra reparationer senare, för att inte tala om din hälsa och hälsan hos andra som åker med dig.
Det här innehållet är korrekt och sant enligt författarens bästa kunskap och är inte avsett att ersätta formella och individualiserade råd från en kvalificerad expert.
