Om du har en transmissionsläcka har du ett stort problem. Förutom en oljeläcka är en transmissionsläcka den farligaste läckan för ditt fordon eftersom det snabbt kan leda till dyra problem. Ännu värre, det kommer inte att finnas någon indikation på att du har en låg vätskenivå i din transmission. De flesta fordon har en oljetrycksmätare för att låta dig veta att ditt motorsmörjsystem fungerar korrekt, men växellådan i ditt fordon har ingen mätare eller varningslampa som låter dig veta att det finns ett problem. Om du har en transmissionsläcka och inte upptäcker den tidigt, kommer det första tecknet på att du har ett problem förmodligen att vara oberäkneligt eller svårt att växla. Vid det här laget kan du redan ha gjort permanent skada på din överföring.
Att fånga en transmissionsläcka tidigt är absolut nödvändigt för hälsan hos din transmission. Det bästa och mest effektiva sättet att fånga upp en transmissionsläcka är att regelbundet kontrollera din transmissionsvätskenivå. Många fordon har en oljesticka, ungefär som din motoroljesticka, du kan använda den för att kontrollera din transmissionsvätskenivå. Skillnaden är att din transmissionsvätskenivå måste kontrolleras medan din motor är igång och är mest exakt om ditt fordon är varmt, till exempel efter en 20 till 30 minuters bilresa.
Om din växellåda inte är utrustad med en oljesticka eller att regelbundet kolla under huven inte är något du är bekväm med, då är alternativet att kolla efter pölar eller fläckar på vanliga parkeringsplatser. Oavsett om det är på din uppfart eller på samma plats på jobbet varje dag, är att kontrollera var du parkerar regelbundet för tecken på en transmissionsläcka den näst bästa metoden för att kontrollera om det finns en läcka.
Den mest sannolika källan till läckage av transmissionsvätska är vid en av utgångarna. På en framhjulsdriven bil kommer det att vara där en av CV-axlarna ansluter. I ett bakhjulsdrivet fordon kommer det att vara där drivaxeln ansluter till transmissionen. Tätningarna på dessa platser utsätts för de flesta rörelser och utvändig nötning från vägsmuts så de kommer ofta att misslyckas först. Eftersom lagret på den andra sidan av den tätningen ständigt smörjs med transmissionsolja, kommer vätska att läcka ut ur en trasig axeltätning så länge du kör, så den bästa tiden att kontrollera om det finns tecken på läckage är direkt efter att du har parkerade ditt fordon.
Att byta ut dessa tätningar på din transmission kan vara ett tråkigt jobb beroende på deras plats och utrustningen du måste ta bort för att komma till dem. Lyckligtvis är att byta ut tätningarna inte det enda sättet att stoppa en transmissionsläcka. Att lägga till BlueDevil Transmission Sealer till din transmissionsvätska är ett snabbt och enkelt sätt att täta en läcka i din transmission. Om tätningarna i din transmission läcker beror det ofta på att de är torkade, spruckna eller krympta snarare än att de faktiskt förstörs. BlueDevil Transmission Sealer är designad för att vitalisera och återställa dina gamla tätningar till sin ursprungliga form och storlek, så att de kan fortsätta att täta transmissionsvätskan, stoppa din läcka och hålla din transmission säker!
För mer information om BlueDevil Transmission Sealer, klicka på bannern nedan!
Du kan köpa BlueDevil Transmission Sealer i någon av våra partnerbutiker för bildelar som:
Bilder tillhandahållna av:
transmission_leak.jpg – Av Chat9780 – Licensierad av Getty Images – Originallänk
