Vi är för närvarande i en serie artiklar som fokuserar på de saker du bör kontrollera med jämna mellanrum på ditt fordon för att försäkra dig om du upptäcker problem tidigt och hänger med i det rutinmässiga underhållet på ditt fordon. Om du missade vår senaste artikel, handlade den om saker du borde kontrollera på ditt fordon varje vecka. Du kan kolla den artikeln här:https://gobdp.com/blog/routine-maintenance-schedule-check-every-week/. Dagens artikel kommer att ta upp ett månatligt underhållsschema som inkluderar de saker du bör kontrollera, men som inte nödvändigtvis behöver kontrolleras varje vecka.
Att hålla jämna steg med rutinunderhållet på ditt fordon kommer att hjälpa dig att spara pengar på lång sikt eftersom du kommer att upptäcka problem innan de blir katastrofala. Att fånga ett problem tidigt innebär att du kan byta en vätska, eller att en liten del av den kan köras tillförlitligt igen för en liten kostnad, medan om du lämnade det problemet kan det bli ett mycket dyrare problem som kräver att fler delar byts ut. Vissa problem som ditt fordon kan utveckla kan orsaka snabba förändringar i förhållandena så de måste kontrolleras regelbundet. Andra problem kan vara långsammare så de behöver inte kontrolleras lika ofta eftersom även om något är fel kan det fortfarande ta veckor eller månader innan det orsakar större problem.
Ett bra exempel på detta är lufttrycket i dina däck. Att ha rätt lufttryck i dina däck är viktigt för komforten, säkerheten och livslängden på dina däck. Även om du inte har en läcka i dina däck, tenderar de att tappa lufttrycket när du kör, speciellt om du bor i ett klimat som har drastiska temperatursvängningar från natt till dag, eller från vecka till vecka. Vi rekommenderar att du kontrollerar ditt däcktryck varje månad så att du kan identifiera en långsam läcka, men också för att se till att ditt däcktryck fylls på från regelbundna förluster. Att ha lågt däcktryck kan göra att ditt fordon hanterar dåligt, att däcken slits ut för tidigt och kan eventuellt bli platt medan du kör. Att ha för högt däcktryck kan också göra att dina däck slits för tidigt, din åktur blir tuff och eventuellt längre bromssträcka. Du bör ha ett klistermärke på dörrkarmen på förarsidan som visar det fabriksrekommenderade däcktrycket för ditt fordon.
Sedan, efter att du har kört i några minuter och din bil är uppvärmd, ta dig tid att parkera och lämna bilen igång. Med den på tomgång, ta några steg runt ditt fordon och lyssna efter konstiga ljud, kontrollera avgaserna efter rök och leta efter läckor undertill. Med motorn fortfarande igång, skjut upp huven och titta snabbt runt. Se om det finns några vätskor som sprutar, droppar eller läcker. Kontrollera även kylvätskenivån i din svala överfyllningstank medan du är där, men öppna aldrig kylarlocket. Om du upptäcker några läckor från ditt fordon under denna inspektion är det viktigt att täta dem snabbt så att du inte får ont om den vätskan. Gå till gobdp.com för att hitta den läckagestoppprodukt som är rätt för läckan i ditt fordon så att du kan täta den snabbt och enkelt.
Slutligen, en gång i månaden när du kör, ta lite tid att spåra din körsträcka. Du kan göra detta enkelt om ditt fordon har en inbyggd dator. Gå alltid efter den genomsnittliga körsträckan. Om ditt fordon inte har spårningssystem ombord kan du försöka återställa din trippmätare efter att du har fyllt på bränsletanken. Nästa gång du fyller på, dividera milen på din trippmätare med antalet gallon du stoppar i tanken för att få din genomsnittliga bensinkörning över tanken. I din drivmedelsträcka letar du mest efter trender. Tänk på vilken typ av körning du körde nyligen. Om du reste samma rutt som förra gången du loggade din körsträcka kommer det att vara en jämn jämförelse, men om du gjorde mer stopp och åk eller körde berg denna resa kommer din körsträcka troligen att vara lite lägre och om du var mycket på motorvägen det kommer förmodligen att vara lite högre. Dessa trender är att vänta. Om du ser en överraskande nedgång i körsträcka kan det vara en indikation på att ditt fordon inte fungerar som det ska. Det kan tyda på att ditt motorluftfilter, tändstift eller bränslefilter behöver bytas ut. Om alla dessa artiklar är uppdaterade kan du lägga till BlueDevil Fuel MD till din nästa bensintank för att rengöra ditt bränslesystem och förbättra din körsträcka. Hämta BlueDevil Fuel MD i din lokala bildelarbutik eller online här.
Det sista du bör kontrollera varje månad är underhållsloggen för ditt fordon. Varje fordonstillverkare listar rutinunderhållsbehoven och deras körsträcka eller tidsintervall antingen i en underhållslogg eller i användarmanualen. Varje månad bör du titta i den här loggen och kontrollera ditt fordons körsträcka och se om några underhållsartiklar är på väg att eller nära till betalning. Att slutföra dessa artiklar i tid kommer att hålla ditt fordon igång bra i många år framöver.
