Hur du väljer den bästa motoroljan för din bil eller lastbil

Vi vet hur överväldigande det kan vara att välja rätt motorolja för din resa. Om du någonsin har försökt köpa din egen motorolja, då har du sett det svindlande antalet alternativ som finns! Syntet, syntetisk blandning, konventionell, hög körsträcka – listan fortsätter och fortsätter. Vilken motorolja är rätt för dig? Läs vidare för att lära dig mer om varje typ av olja och hur du väljer den bästa för dig.

Vilka är de olika oljetyperna?

Det finns några primära motoroljetyper att välja mellan. Innan du kan välja den bästa oljan för din bil eller lastbil måste du förstå dina alternativ.

Konventionell olja

Konventionell olja är gjord av petroleum, eller råolja, som går igenom en förädlingsprocess. Detta är den vanligaste typen av olja som används i äldre personbilar.

  • Proffs: Vanligtvis de mest prisvärda prylarna på marknaden.
  • Nackdelar: Konventionella oljor innehåller föroreningar och fungerar inte lika bra vid extrema temperaturer.

Syntetisk olja

Syntetisk olja har genomgått ytterligare kemiskt framställda processer för att skapa mer enhetliga molekyler med färre föroreningar. Syntetisk olja presterar bättre vid höga och låga temperaturer. Detta gör syntetisk olja idealisk för högpresterande fordon. Dessutom är cirka 80 % av nya fordon från 2017 årsmodell fabriksfyllda med syntetisk motorolja!

  • Proffs :Fungerar vid ett brett temperaturområde. Idealisk för motorer med direktinsprutning, variabel ventiltid, turboladdare eller överladdare som fungerar varmare.
  • Nackdelar: Det kan vara dyrare än konventionell olja.

Syntetisk blandningsolja

Syntetisk blandningsolja är precis vad det låter som - en blandning av konventionell olja och syntetisk olja (plus några tillsatser). Att använda en syntetisk blandning är en bra språngbräda om du vill byta från konventionell olja till en helsyntetisk olja, men inte är redo att stå för notan för ett syntetiskt oljebyte.

  • Proffs: Kan förbättra prestanda och hållbarhet jämfört med konventionell olja.
  • Nackdelar :Dyrare än konventionell olja. Erbjuder inte samma höga prestanda som en helsyntet.

Hög miltal olja

High milage oil är speciellt utformad för bilar med mer än 75 000 miles på dem och innehåller tillsatser som tätningskonditioneringsmedel som är utformade för att hjälpa äldre motorer att hålla längre. Dessa tillsatser kan återställa tätningar, förhindra läckor och förbättra motorns prestanda.

  • Proffs :Om din bil har över 75 000 miles på sig, finns det klara fördelar med att välja en olja med hög mil. Det kan hjälpa till att minska oljeförbrukningen, minimera läckor och oljeläckage och kan också hjälpa till att minska rök och utsläpp i äldre motorer.
  • Nackdelar :På grund av dess unika tillsatser tenderar olja med hög körsträcka att kosta mer per liter än konventionell olja.

Vilken oljetyp är bäst för dig?

Nu när du vet lite mer om de olika typerna av motorolja där ute, är det dags att fundera på vilken som är bäst för dig. Här är några viktiga faktorer att tänka på när du fattar ditt beslut.

Age of Your Ride

Har din bil några tusen mil på sig eller några hundra tusen? Standardrekommendationen är att bilar eller lastbilar med mer än 75 000 mil bör använda olja med hög körsträcka. Men om din åktur fortfarande går som ny och du använder syntetisk motorolja, oroa dig inte för att byta. Om du å andra sidan börjar märka ytterligare motorljud, oljefläckar på din uppfart eller om du får en oljeläcka, gör din motor en tjänst och byt till olja med hög körsträcka.

Körstil

De flesta förare delas in i två kategorier. Det finns de som framför allt gör korta resor inom städer, och de som oftast kör längre sträckor i motorvägshastigheter.

Stadskörning är tufft för din motor. Allt det där stopp och start kan verkligen sätta din olja på prov. Om du mestadels kör korta sträckor går din motor ofta under sin optimala temperatur. Som ett resultat kommer smutsig eller underpresterande motorolja att vara ett ytterligare bekymmer för din motors hälsa. Du kommer att vilja välja en högpresterande olja som kan sticka ut på långa vägar. Överväg ett syntetiskt oljebyte.

Klimat

Hur väl din motorolja presterar vid olika temperaturer beror på dess viskositet, eller hur tjock den är. Viskositeten (du hittar den på flaskan) ser ut ungefär så här:SAE 5W-30. W står för "Vinter" och siffran före det är kalltemperaturviskositetsgrad. Den andra siffran anger oljans viskositet vid motorns drifttemperatur. Ju högre den andra siffran, desto tjockare olja.

Om du bor i ett kallare klimat, leta efter en helsyntetisk motorolja med lägsta möjliga "0W" vinterklassificering. Detta ger det bästa skyddet för kallstarter.

Tvärtom, varmare väder kräver INTE tjockare olja -- detta är en myt! Din motor blir mycket varmare än någon sommardag! Din motor har utformats för att fungera med en specifik viskositetsklass, så följ alltid fordonets ägares manual för att bestämma rätt viskositetsklass, motoroljespecifikation och oljeavtappningsintervall.

Fortfarande inte säker på vilken olja som är rätt för dig?

Att välja syntetisk motorolja i rätt viskositetsklass är alltid det bästa valet. Syntetmaterial ger det bästa skyddet du kan få i både extremt kallt väder och extremt varma motortemperaturer. Följ alltid fordonets instruktionsbok för att fastställa rätt viskositetsklass, motoroljespecifikation och oljeavtappningsintervall. Du kan också besöka en Firestone Complete Auto Care-plats nära dig för att prata med en av våra oljeexperter. Vi går igenom de olika typerna av olja och varför en kan vara mer fördelaktig för ditt fordon än en annan. Om du har frågor så har vi svar. Vi finns här alla dagar i veckan, bara för dig!