Har du någonsin varit i din bil och kört på motorvägen och plötsligt börjar varningslamporna för oljenivån att lysa på instrumentbrädan? Du stannar vid nästa bensinstation för att köpa en flaska motorolja. Ser du de olika motoroljealternativen på hyllan och har ingen aning om vilken du ska välja?
När du köper motorolja finns det en uppsättning saker du måste kontrollera. Så här kan du göra det:
Din tillverkare har redan gjort det enkelt för dig. Om du bläddrar igenom din bruksanvisning hittar du dess rekommenderade oljevikt listad. I normala scenarier, gå bara med vad som anges där. Men under extrema årstider kanske du vill justera därefter.
Alla motoroljor kommer att ha en viskositetsgrad som beskrivs av två siffror åtskilda av ett W. __W__. W står för vinter. Siffran före det talar om oljans viskositet när den är kall. Hur tjock denna olja kommer att vara när du startar din bil efter en kall vinternatt. Den går från noll till tjugofem i steg om fem. En tumregel är att om du subtraherar 35 från detta nummer får du den lägre temperatur som oljan tål. T.ex. En 0W__ olja tål -35ºC.
Siffran efter W kallas högtemperaturgraden, och den går från 8 till 60. När motorn är igång anger det oljans viskositet. Ju lägre siffra, desto lägre viskositet vid 100ºC, eller tunnare är oljan. Idag är de vanligaste mellan 16-40—ju tunnare olja, desto mindre bränsleförbrukning. För högtemperaturklass, håll dig till vad som står i bilens manual.
Den indikerar märke och modell av motorer i vilka oljan kan användas. Det drivs av specifikation. Kom bara ihåg att varje motor behöver en specifik olja, som bör godkännas av tillverkaren av din bil. Oljorna går igenom hundratals laboratorietester och motortester som är specifikt valda av biltillverkarna för att godkännas.
Nuförtiden finns det en mängd olika motoroljetyper att välja mellan, som är listade enligt följande: