Styrning är en av de saker vi tar för givet i våra fordon. Så, vad är några av de saker du bör veta om att ta bättre hand om ditt styrsystem? Jag gillar att tänka på att styra inom två områden. För det första servohjälpen och för det andra de faktiska delarna som styr fordonet. Jag slår vad om att de flesta under fyrtio aldrig har kört bil eller lastbil utan servostyrning.
De flesta fordon idag har en hydraulisk servostyrningspump som ger boost för att hjälpa dig att styra. Pumpen drivs vanligtvis av serpentinremmen, men vissa nyare fordon har en elektrisk pump. Det viktiga att tänka på är att dessa pumpar och motorer så småningom kommer att slitas ut och slangarna kommer att börja läcka. Vi kan skjuta upp den dagen genom att låta servostyrningen servas då och då. Under denna service dränerar vi den gamla vätskan och ersätter den med färsk vätska. Detta tar bort vatten och föroreningar som kan korrodera servostyrningsdelar.
Fråga din Elite Service Advisor om ditt rekommenderade bytesintervall. Hur är det nu med de mekaniska styrdelarna? Finns det något du kan göra för att underhålla dem? Om någon av styrdelarna kan smörjas kommer din tekniker att ta hand om det med smörjmedel, olja och filterservice. I övrigt är det bara att se efter tecken på att delarna är utslitna. Saker som lös styrning och ojämnt däckslitage till exempel. Slitna delar kan bytas ut för att få dig tillbaka på vägen. Ibland kan delar böjas eller skadas av att träffa gropar, trottoarkanter eller stenar. Jag tror att det viktiga att komma ihåg är att ta hand om dessa problem tidigt. Om du försummar dem, belastar de skadade delarna andra fästa komponenter. Det kan starta en kedjereaktion av skada.
Styrunderhåll är ganska enkelt. Byt ut din servostyrningsvätska enligt rekommendationen, reparera slitna eller skadade delar direkt. Denna enkla kur kommer att spara pengar på lång sikt. Är det dags att få dina vätskor kontrollerade och styrdelar inspekterade? Ring oss idag
