Vi firar fortfarande öppnandet av vår service- och reparationsavdelning för medelstora lastbilar, och idag presenterar vi en annan historia från den branschen. Idag tar vi en titt på de helt nya 2016 Ford F-650 och F-750, samt fabriken där de är byggda.
Produktionen av lastbilarna vid Ohio Assembly Plant, som tidigare byggts i Mexiko, hjälper till att säkra mer än 1 000 UAW-jobb per timme och en investering på 168 miljoner USD i fabriken i USA. 2016 års F-650/F-750-serie, som erbjuds i karossmodellerna Normal Cab, SuperCab och Crew Cab och i rak ram, brygghöjd och en helt ny dedikerad traktormodell för tunga bogseringsapplikationer, har ett djärvt nytt utseende och ut. Ford är den enda medeltunga lastbilstillverkaren som designar och bygger sin egen kombination av dieselmotor och transmission – vilket säkerställer att drivlinan fungerar sömlöst med alla chassikomponenter och fordonskalibreringar. Tillsammans med sitt 6,7-liters Power Stroke V8-dieselmotoralternativ, erbjuder Ford också en bensindriven motor i segmentet för medelstora lastbilar. 6,8-liters V10 med 320 hästkrafter och 460 lb.-ft. av vridmoment kommer nu att finnas tillgängligt för både F-650 och F-750 modeller med den kraftiga TorqShift sexväxlad automatisk växellåda. 6,8-litern kan fabriksförberedas för omvandling till komprimerad naturgas eller flytande propangas som kostnadseffektiva alternativ till bensin. Här är en annan snabb titt-video:
