För många år sedan var det mycket vanligare att höra om någon som hade finjusterat sitt fordon. Nu, med en mer sofistikerad datorstyrd motor, kan det verka som att justeringar inte är en nödvändig del av bilvården. Faktum är att justeringar är en viktig del av fordonsunderhåll och bör inte förbises.
Om du tittar igenom instruktionsboken för ditt fordon kommer du att märka ett antal serviceintervaller. Den enkla servicen är regelbundet olje- och filterbyte och däckrotation. Därefter blir serviceintervallen mer omfattande. En justering identifieras som en stor tjänst och inkluderar byte av tändstift och tändstiftskablar. Vi brukade byta tändstift med jämna mellanrum, men med dagens fordon har tillverkare förlängt dessa intervall till så långa som 100 000 miles.
Vi ser många felkoder när kontrollampan tänds, och alltför ofta är felet en tändspole. Nuförtiden, istället för en stor robust spole med kablar som ger en gnista till cylindern, använder moderna motorer en "coil over plug design" vilket innebär att det finns många små spolar. Bra design, bra ingenjörskonst... med ett undantag. När ett tändstift slits ökar spänningsbehovet exponentiellt. Dessa nya spolar har inte reserv för att möta den extra belastningen och överhettas till den grad att de misslyckas. Så även om du kanske inte tror att du behöver byta tändstift, är det klokt att göra det tidigare än att vänta till det rekommenderade serviceintervallet. Om spolarna inte behöver bytas ut sparar du tid, pengar och slipper besväret med att titta på den där irriterande kontrollampan.
Förutom att byta olja och filter finns det en rad andra tjänster vi utför när vi trimmar ett fordon. Dessa inkluderar:
När trimmade du senast din bil? Har du märkt några problem med motorprestanda eller dålig bensinkörning? Det kan vara dags för dig att få en finjustering av din bil. Lita på din inställning till bilvårdsproffserna på Shade Tree Garage. Klicka här för att boka din tid hos vår bilverkstad i Morristown, New Jersey.