En annan irriterande lampa lyser på din instrumentbräda. Den här gången är det varningslampan för lågt däcktryck. Att åtgärda problemet kan vara så enkelt som att lägga till luft i dina däck. Vad gör du om du har kontrollerat däcktrycket och det är bra? Läs vidare för att ta reda på om ditt fordons övervakningssystem för lågt däcktryck – varför du behöver det, hur det fungerar och vad du bör göra när denna varningslampa tänds.
Ditt fordon är utrustat med ett system för övervakning av lågt däcktryck (TPMS) för att hjälpa dig att se till att dina däck är pumpade till rätt lufttryck. Nästan 200 dödsfall inträffar varje år på grund av däckrelaterade krockar och ett stort antal av dem inträffar på grund av att däcken är för lågt pumpade. Fundera på detta ett ögonblick. När kollade du senast lufttrycket i dina däck? Kontrollerar du lufttrycket i däcken en gång i månaden, vilket rekommenderas? TPMS gör jobbet lite lättare för dig.
Din bil är antingen utrustad med en direkt eller indirekt TPMS. Sensorerna i en direkt TPMS övervakar lufttrycket i vart och ett av dina däck. Om däcktrycket i ett eller flera av dina däck sjunker med 25 % eller mer, kommer datormodulen i ditt fordon att utlösa däcktrycksvarningslampan på din instrumentbräda. Med en indirekt TPMS används hjulhastighetssensorer för att avgöra hur snabbt dina däck roterar i jämförelse med den relativa storleken på dina däck. Om ett hjul börjar snurra snabbare än det borde, antar din bils dator att däcket är för lågt pumpat och den talar om för TPMS-varningslampan att lysa.
Snabbtips:Ha alltid en däckmätare i handskfacket så att du snabbt kan kontrollera lufttrycket en gång i månaden. Kom ihåg att kontrollera däcken när de är kalla – först på morgonen är bäst.
Snabbtips:Vissa fordon är utrustade med en återställningsknapp för TPMS-varningslampan. När du har fyllt på däcken till rätt tryck återställer du varningslampan på instrumentpanelen.
Om du har lagt till luft men varningslampan för lufttryck lyser, är det ett problem med ditt däcktrycksövervakningssystem eller så har du en långsam läcka. Förutsatt att det inte finns något läckage i ditt däck, indikerar en tänd TPMS-varningslampa ett problem med en däcktryckssensor. En av dem kan vara dålig, litiumjonbatteriet kan vara dött eller det kan vara ett internt fel i TPMS. I något av dessa fall måste du få reparationsarbeten på ditt däcktrycksövervakningssystem.
Snabbtips:Om TPMS-varningslampan tänds igen efter att du har fyllt däcket med luft, kontrollera däcket igen för att se till att det är pumpat till rätt lufttryck. Om lufttrycket i däcken är lågt har du en luftläcka och bör fixa eller byta däcket.
Om den där irriterande lampan för däcktrycksövervakningssystemet inte släcks, ring oss. De ASE-certifierade mekanikerna på Shade Tree Garage kan diagnostisera och korrigera vad som än orsakar problemet. Klicka här för att boka tid för övervakning av ditt låga däcktryck på vår bilverkstad i Morristown, New Jersey.