Det är slutet av augusti och detta är Mikes sista WOW (visdomsord) bilvårdstips för att förlänga bilens livslängd. För alla er på 200 000 mils plan för er bilar, Mike har fokuserat på vad man ska göra för att hålla din vägmätare i rullning på rätt sätt i flera år!
"Hej gott folk, det här är sista gången du måste "lyssna" på mig ett tag här – nästa vecka tar någon annan här på Ken ratten så att säga! Förra veckan pratade vi om vikten av vätskor för din bil – den första är naturligtvis din olja. Den här veckan ska jag prata om en annan vätska som är viktig – men problematisk helt enkelt för att den inte behöver hända under så lång tid – det är din transmissionsvätska. Som jag har sagt, i allmänhet kommer din bilmanual att berätta för dig när du ska byta ut den, men – och jag hatar att behöva erkänna detta, det finns några bilmärken där manualerna blir lite vaga om transmissionsolja och säg något om att du bör kontrollera det med "intervaller" eller att din transmissionsvätska är "livstid". Till vilket jag måste säga, "Vad menar du med "intervaller" och hur lång är "livslängd?" I grund och botten, om du vill åka 200 000 mil, titta på att byta ut din transmissionsolja var 100 000 mil, och det gör det' Det skadar inte att gå lite tidigt på det. Nu ska jag också säga att det finns en debatt bland oss mekaniker om huruvida man ska "spola" transmissionsvätskan - eller ta bort pannan och rengöra den. Om du inte förstår det och inte vill gå in på det – jag klandrar dig inte, låt oss här på Ken oroa dig för det. Jag kommer dock att säga dig att du aldrig vill göra en spolning utan att byta filtret först. Hur som helst – du har en lång väg kvar innan du behöver oroa dig för det. Jag nämner det bara nu eftersom det är min specialitet – att ta hand om din bil så att den tar dig och din familj dit du behöver åka – under en lång, lång , dags!
