Bilunderhållschecklista för långdistansresor

Det brukade vara så att 100 000 mil på en begagnad bil var mycket, och vissa bilköpare spänner fortfarande på näsan mot begagnade bilar med sex siffror på vägmätaren. Bilar har dock kommit långt de senaste åren och många fordon som kör 100 000 mil har precis börjat. Att hålla din bil igång förbi 100 000 miles, genom 200 000 miles och ännu högre är absolut möjligt. Allt handlar om att hålla sig till din checklista för bilunderhåll och lägga ner tid och pengar på att underhålla din bil ordentligt.

Oavsett om du tittar på en sen modellbil eller till och med en klassisk bil — som Irvin Gordons 1966 Volvo P1800S, som har Guinness världsrekord för de flesta mil på ett icke-kommersiellt fordon som når nästan 3 miljoner miles 2013 — hänger med i en omfattande checklista för bilunderhåll kommer att hålla dig på vägen i många år och tusentals mil. När du börjar samla milen, vilken typ av saker bör du se till att finns på checklistan för bilunderhåll?

Regelbundet underhåll

• Kontrollera din motor och oljefilter cirka 5 000–7 500 miles, beroende på fordon och oljetyp. Vissa tillverkare och oljebolag föreslår oljebytesintervaller på upp till 15 000 miles; konsultera din instruktionsbok för att se vad som är bäst för ditt fordon.
• Rotera och balansera dina däck var 5 000 mil för att jämna ut slitaget, förlänga deras livslängd och hålla koll på vibrationer.
• Inspektera dina bromsar var 5 000 mil för att hålla koll på slitaget och, om nödvändigt, byt ut belägg eller skor innan de förstör rotorer eller trummor.
• Övervaka nivån och tillståndet på dina vätskor var 5 000 mil. Detta ger dig en övergripande känsla för hur din bil går. Kontrollera differentialoljan och växellådans olja var 15 000 mil.
• Gör snabba reparationer. Att åtgärda eventuella problem som uppstår så snart som möjligt hjälper dig att undvika dålig bränsleekonomi, körbarhetsproblem och sidoskador.

Här är dessutom några grundläggande saker som du bör se till att finns på din checklista för bilunderhåll när du närmar dig några viktiga milstolpar.

Service vid 50K Miles

Vid cirka 50–60 000 mil behöver många fordon några saker övervakas, om de inte byts ut. Vissa bilar kräver en spolning av motorkylvätskan runt denna tid, även om många har gått över till kylvätskor med lång livslängd, med upp till 100 000 mils livslängder.

Vissa tändstift kommer att behöva bytas ut ungefär den här tiden, och alla drivremmar som har kommit så långt kommer säkerligen att behöva bytas ut. Kontrollera kylarslangarna för svullnad och svaga punkter. Många fjäderben och stötdämpare börjar slitas ut vid den här tiden. Du bör definitivt kontrollera fjädringsinställningen vid 50 000 miles, om inte vid senaste gången du bytte däck.

Service på 100K Miles

När din bil har kommit till 100 000 miles, finns det förmodligen några saker som du bör överväga att byta ut, om du inte redan har gjort det. Motorkylvätska med lång livslängd kommer att behöva bytas ut ungefär den här tiden. Vissa tillverkare föreslår upp till 120 000 miles för byte av tändstift. Kamremmen borde definitivt ha bytts ut vid det här laget, och de flesta tekniker rekommenderar att du byter ut vattenpumpen också, särskilt om den drivs av kamremmen.

Service på 250 000 och däröver

När du väl har nått denna milstolpe har din checklista för bilunderhåll blivit ganska gammal. Du kommer att behöva göra reparationer då och då, men med regelbundna inspektioner av en certifierad mekaniker kommer du att kunna åtgärda problem så fort de uppstår.