Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Mitt fordon är underhållsfritt under de första 100 000 milen!

Nyare fordon idag säljs med missuppfattningen att de är underhållsfria. Tillverkarna har till exempel förlängt livslängden för oljebyten till var 7 500:e till så mycket som 15 000 miles, istället för vad som alltid har varit bilindustrins standard för varje 3 000 miles. Transmissionstjänster har utökats till var 100 000 mil eller till och med att de har "livstidsvätska" som aldrig behöver bytas. Tillverkarna föreslår att kylvätskan har bytts över till en kylvätska med förlängd livslängd som är tänkt att hålla upp till 100 000 eller till och med 150 000 miles. Tänk på att våra fordon är maskiner, precis som tidigare är de mer datorstyrda för varje år och är förarstyrda, men är fortfarande en maskin. Jag har personligen inte sett en maskin eller dator ännu som inte behövde underhåll, uppdatering eller reparation.

I ett försök att öka bränsleekonomin och lägre utsläpp har motorer i dagens fordon designats med mycket snävare toleranser än tidigare. Vissa av de snävare toleranserna kräver lättare olja för att flöda in i dessa mindre utrymmen. Oljans uppgifter är att rengöra, kyla och smörja. En annan egenskap hos olja är att suspendera partiklar. Dessa partiklar är en normal biprodukt från slitage och förbränningsprocessen inuti motorn. Dessa partiklar är nötande och påskyndar motorns slitage. Även om motoroljor har förbättrats i kvalitet under de senaste 10 till 20 åren, blir de fortfarande smutsiga! Att vänta på att få din olja bytt var 7 500 till 15 000 miles ökar bara mängden smuts/partiklar som vätskan suspenderar. Målet är att hålla oljan inuti din motor ren, inte låta den bli extremt smutsig och sedan byta den. När smutsig olja används i ditt fordon kan en produkt som vi kallar slam, vilket är en ansamling av partiklar, börja ansamlas. Detta kommer att samlas inuti oljetråget, ventiltågets område och i värsta fall i motorns oljekassa. Detta slam kan orsaka en begränsning eller svältning av oljan att komma till de inre rörliga delarna av motorn och orsaka motorskador.

I vår nästa månads artikel kommer vi att prata mer om huruvida fordon verkligen är underhållsfria och vilken typ av olja som är bäst för ditt fordon. Lycka till med bilismen!