Är du den stolta ägaren av ett fordon som närmar sig 200 000 mil? Grattis! Bilar med hög körsträcka är inte för lata eller försumliga. Att få vägmätaren så här långt har utan tvekan krävt en hel del uthållighet och omsorg.
Naturligtvis är 200 000 en skrämmande siffra. Alla motorer, oavsett hur älskade, misslyckas till slut. Även på ett välskött fordon är det då delar verkligen kan visa sin ålder. Men med rätt underhåll och uppmärksamhet kan ditt fordon överleva till 200 000 miles och längre.
En vägmätare mäter tekniskt mil på motorn, men körsträcka är ett användbart sätt att förutsäga slitage på hela fordonet. Vi frågar många av våra bilar:Deras delar utsätts för höga hastigheter, extrema temperaturer, hårt tryck och alla möjliga miljöföroreningar. Delar som inte byts under regelbundet underhåll är sannolikt lika gamla som själva bilen. Med tiden och den fortsatta exponeringen för elementen blir sannolikheten större att dessa delar misslyckas.
Även om tecken på slitage varierar mycket beroende på den höga körsträckan, finns det några saker som kan förväntas krypa fram på de flesta bilar efter 200 000 miles - även på bilar som tillhör de mest inbitna oljebytarna.
Delarna att se upp med är de som har kontakt med andra ytor, förväntas böjas eller som utsätts för mycket hög värme. Håll utkik efter små läckor eller gråt runt packningar, bultar som har vibrerat löst eller små rostfläckar som verkar dyka upp över natten och gradvis sprids. Dessa saker kommer inte garanterat att hända vid 200 000, men när du närmar dig högre körsträcka är det en bra idé att börja hålla ett öga på dem.
Tänk till exempel på ditt fjädringssystem. Du har nästan säkert bytt ut dina stötdämpare när du körde 200 000 miles. Men det finns andra komponenter i fjädringssystemet, särskilt gummibussningar, som utsätts för mycket påfrestningar och kan förväntas slitas sönder eller klämmas utöver användbarhet.
Det exakta ögonblicket när dessa komponenter misslyckas beror på faktorer som originalkvaliteten på delarna och framför allt hur väl fordonet har underhållits fram till denna milstolpe. Generellt sett betyder det att gå med i 200 000 Mile Club att du ägnar mer uppmärksamhet åt det dagliga arbetet, ljuden och lukterna i din bil. Övervaka regelbundet tillståndet för ofta belastade komponenter som kylarslangar (leta efter utbuktningar) och kontrollera marken för läckor när du lämnar en parkeringsplats. Nyckeln här är vaksamhet.
Det kallas förebyggande underhåll av en anledning. Mycket av det du vill ligga före, runt 200 000 mil, är saker du tagit hand om i enlighet med din instruktionsbok när du slår 100 000:tänk kamrem, vattenpump, kylare och motorspolningar, tändstift osv. Fräscha upp ditt minne genom att ge manualen en titt, olika tillverkare föreslår olika tjänster.
Det regelbundna underhållet du antagligen har gjort hittills för att köra så många mil är desto viktigare när en bil blir äldre. Slappna inte av med dina oljebyten, och även om det verkar vara en liten sak, håll dina däck ordentligt uppblåsta, roterade och inriktade; det hjälper till att hålla alla dina fjädringskomponenter från att slitas. En annan liten sak som gör stor skillnad är rengöring och vaxning. Detta hjälper till att förhindra korrosion från rost och miljöföroreningar.
