Hur får du bättre bränsleekonomi

Bildgalleri:
Små och små bilar


Det är enkelt att få bättre bränsleekonomi om du följer några enkla körregler. Se bilder på bränslesnåla
små bilar.

Med bensinpriserna fortsätter sina vilda fluktuationer, kräver många konsumenter mer bränslesnåla bilar och lastbilar. Biltillverkare har svarat med att erbjuda gasslukande subkompakta bilar och gaselektriska hybridfordon. Men vad ska konsumenterna göra när de har fyra års betalningar kvar på en gasfylld, V8-driven SUV?

Nästa Top 10 gröna körtips EPA-bränsleekonomitestning Hur man köper en bränslesnål bil Planet Green:Green Cars

Överraskande nog finns det ett antal sätt som ägare av nya eller begagnade fordon kan förbättra den totala bränsleekonomin med så mycket som 20 procent. För ett fordon som i genomsnitt 18 miles per gallon är det en förbättring på nästan 4 mpg och en årlig bränslebesparing på $400 eller mer. Konsumentguidens ^® Tips för att förbättra bränsleekonomin gäller inte bara fordon som använder mest bensin. Även om du har ett bränslesnålt fordon kan du fortfarande använda dessa riktlinjer för att få mer körsträcka mellan påfyllningarna och därigenom ha mer pengar i fickan.

Auto Editors av Konsumentguide ^® rekommenderar ett heltäckande tillvägagångssätt för att uppnå de största besparingarna i bränsleekonomin. Låt inte det "c"-ordet skrämma dig. Våra tips är inte bara lätta att följa, du kommer att se resultat nästan omedelbart. I den här artikeln tar vi upp:

• Hur du förbättrar din bränsleekonomi
  Vi visar dig en omfattande uppsättning körtips som hjälper dig att förbättra ditt fordons bränsleekonomi. Dessa tips är lätta att följa, och du bör inse en nästan omedelbar förbättring av bränsleekonomin. Vi rekommenderar ett tillvägagångssätt i tre steg:Ändra din körstil, underhåll ditt fordon och modifiera din körmentalitet. Vi visar dig också hur mycket du potentiellt kan spara, både i bränsle och pengar.

• Hur man köper ett bränslesnålt fordon
  Vi förklarar de faktorer du bör tänka på när du väljer ett mer bränslesnålt fordon, oavsett om du letar efter en hybrid eller ett konventionellt fordon. Även om hybrider kan vara de mest effektiva överlag, tenderar de också att vara dyra. Den extra kostnaden över ett sparsamt konventionellt fordon kan ta år att återhämta sig i bränslebesparingar. Som sådan kan en liten, subkompakt bil vara en bättre passform för dina behov. Vi kommer att förse dig med en lista över bränslesnåla fordon betygsatta av både EPA och Consumer Guide ^®

>Hur du förbättrar din bränsleekonomi

Konsumentguide ^® s rekommendationer för att få bättre bränsleekonomi kan verka som no-brainer, men de kan verkligen göra skillnad. Vår strategi är en tredelad strategi:Ändra din körstil, underhåll ditt fordon och modifiera din körmentalitet. Kombinera något av dessa tips så bör du börja se en förbättring direkt.

Ändra din körstil

• S-L-O-W D-O-W-N. Att gå fort är så frestande. Vi gör det inte bara för att hänga med i trafikflödet, men om vi kan spara ens fem minuter verkar det värt det. Men om du är på motorvägen kan du spara 2-4 miles per gallon om du kör 60 miles per timme istället för 70 mph under hela resan.

• Ta det lugnt med gasreglaget. Accelerera inte snabbt eller trampa på bromsarna. Coast till ett stopp. Du sparar både på bränsle och slitage på dina bromsar, vilket kommer att spara ännu mer pengar.

• Stäng av. Om du väntar någonstans ett tag, som vid en tågövergång till exempel, stäng av motorn. Även om det bara är för en minut kan det göra skillnad i din bränsleekonomi, speciellt om du kör mycket i stan.

• Värm inte upp ditt fordon i mer än 30 sekunder. Det här är tufft, speciellt för oss här på Consumer Guide ^® , där Chicagos kyliga vintrar är ett sätt att leva. Tack vare tekniken behöver dock de flesta moderna bränsleinsprutade bilar egentligen bara 30 sekunder för att värmas upp, och varm luft kan börja blåsa in i kabinen mycket kort därefter.

• Windows upp. Återigen, det här är tufft, särskilt under trevliga dagar. Men att ha fönstren nere skapar ett aerodynamiskt motstånd som får en motor att arbeta hårdare. På motorvägen kan detta minska bränsleekonomin med upp till 10 procent.

Om du håller däcken ordentligt pumpade sparar du bensin.

Underhåll ditt fordon

• Kontrollera ditt däcktryck. Att se till att ditt fordons däck är inställda på det rekommenderade trycket kan öka bränsleekonomin med så mycket som 3,3 procent.

• Andas lugnt. Nästa gång du byter olja ska du också kontrollera luftfiltret. Att byta ut ett smutsigt luftfilter mot ett rent kan spara upp till 10 procent på bränslekostnaderna.

• Se till att ditt fordon är i toppskick. Läs din bruksanvisning och följ tillverkarens rekommenderade underhållsschema. Om det är dags för en finjustering, gör det och du kan realisera upp till 4,1 procents ökning av bränsleekonomin.

• Köp rätt gas. Din instruktionsbok kommer att lista rätt oktanig bensin du bör använda för ditt fordon. Köp det som rekommenderas och inte mer. Högklassigt bränsle är dyrare och kommer inte att förbättra ekonomin i fordon som är konstruerade för att köra på vanligt.

• Ljus upp. Ju mindre vikt i ditt fordon, desto bättre bränsleekonomi. Rensa ur stammen!

• Smörj in dig. Att använda tillverkarens specificerade motorolja och byta den enligt fabriksrekommendationer kan också förbättra bränsleekonomin.
  

Håll bagageluckan tom. Att bära extra last omkring kan kosta dig vid pumpen.

Ändra din körmentalitet

• Kombinera resor. Kör inte ut två eller tre gånger om dagen. Gå till alla butiker du behöver besöka på en gång, och om möjligt, gå till köpcentra där du kan parkera och gå till flera butiker samtidigt.

• Låt någon annan köra ibland.

• Träna lite. Om du har tid och din destination är nära, gå eller cykla.

• Kyl ner. Gasa på svala morgnar. Bränslet är tätare när det är kallt. Bensinpumpar mäter i volym, så om du pumpar när det är kallt får du mer gas för pengarna.

De största besparingarna

För de flesta av er kan det tyckas vara tillräckligt att ändra din körstil och underhålla ditt fordon för att öka bränsleekonomin. Du kommer sannolikt att se kanske en 10-15 procents förbättring av bränsleekonomin genom att göra dessa två saker. Du kan dock spara mest pengar genom att ändra din körmentalitet.

Tänk på detta:Om du får 16 mpg just nu och du följer stegen som beskrivs i "Ändra din körstil" och "Underhåll ditt fordon ", kommer du sannolikt att märka en 15-procentig förbättring av din bränsleekonomi. Det betyder att du i genomsnitt har 17,6 mpg. Över ett år på 12 000 mil är det en kontant besparing på cirka 200 USD.

Genom att följa stegen i "Modifying Your Driving Mentality" kan du enkelt minska antalet mil du kör varje år med 1000. Allt annat är lika, genom att minska antalet körda mil per år från 12 000 till 11 000 sparar du 375 USD. Kombinera de två så kan du minska dina årliga bränslekostnader med 500 USD eller mer.

Närnäst ska vi titta på vad du behöver veta om att köpa ett mer bränslesnålt fordon. Vi kommer att titta på gas-elektriska hybrider, såväl som konventionella fordon som gör att du kan pressa ut flest miles per gallon.

>Hur man köper ett bränslesnålt fordon

Hur man blir grön Upptäck mer bränslesnåla bilar med Planet Greens miljöbilsartikel.

våra tips bör hjälpa dig att inse en ökning av bränsleekonomin för ditt nuvarande fordon, det finns ingen ersättning för att äga en bil som är lätt på bensin från den dag du köper den. Om du letar efter ett nytt fordon finns det många bränsleeffektiva val i en mängd olika klasser.

De mest uppenbara valen för bränslesnåla fordon är hybrider. Hybrider använder en bensinmotor som sin huvudsakliga kraftkälla, och de har också en elmotor för ytterligare energi. Elmotorn hjälper gasmotorn under acceleration, startar omedelbart gasmotorn vid stoppljus och laddar batterierna samtidigt som den bromsar in och bromsar. Det finns också fördelar med avgasutsläppen av att hybridsystemet stänger av gasmotorn vid stoppljus. Vidare, köp av en hybrid kvalificerar dig för en skattelättnad. Beroende på fordonet kan krediten spara flera hundra dollar.

EPA uppskattar att Toyota Prius har en genomsnittshastighet på 60 miles per gallon vid stadskörning och 51 mpg på motorvägen.

Toyota Hybrids

Toyota Prius var den första masstillverkade hybridbilen som såldes i USA, och den fortsätter att vara extremt populär. I Konsumentguide ^® s tester hade vi i genomsnitt 36,7-45,2 mpg. Det är långt ifrån EPA:s uppskattningar på 60 mpg city/51 mpg highway, men det är fortfarande bättre än nästan alla andra fordon vi någonsin har testat. Vi kommer att ha en mer detaljerad tabell över gassipprar på nästa sida.

Toyotas andra hybridfordon inkluderar den nya Camry-sedanen för 2007. Precis som Prius, parar Camry en fyrcylindrig motor med en elmotor. Highlander midsize SUV har också en hybridmodell. Den kombinerar sin elmotor med en V6-motor och är inriktad på att vara en "prestanda"-modell. Det är snabbare än konventionella Highlanders, men det är också mer bränslesnålt.

Toyotas premium Lexus-division erbjuder även hybridmodeller. RX 400h medelstora SUV liknar Highlander med sin V6-motor/elmotorkombination. Precis som Highlander är den tänkt att vara en bränslesnål SUV som också erbjuder bra accelerationsprestanda. Till denna form passar också GS 450h. Den kombinerar också en V6-motor med en elmotor. Lexus presenterar denna medelstora sedan som en som erbjuder accelerationsprestanda hos V8-motorer men bränsleekonomi som en liten V6.

Andra hybrider

Även om Toyota kan ha den största totala sortimentet hybrider, andra biltillverkare erbjuder fordon med gas-elektrisk teknik. Honda, Ford och General Motors hoppas på en del av denna ständigt växande kaka.

Hondas hybridsortiment inkluderar versioner av sina populära Civic- och Accord-sedaner. Ford erbjuder sina kompakta SUV:ar Escape och Mercury Mariner. I år introducerade General Motors Saturn-division en hybridversion av sin Vue SUV, kallad "Green Line". Vue är planerad att få sällskap i kalendern 2007 av en Green Line hybridversion av Saturns Aura medelstor sedan. Chevrolet är också planerad att gå in i hybridlagen 2007 med en gaselektrisk Tahoe stor SUV.

Saturnus första hybrid är 2006 års Vue Green Line.

Hybrider är dock inte för alla. De tenderar att bära en brant prispremie jämfört med konventionella bensinfordon. Till exempel har en framhjulsdriven Toyota Highlander med en konventionell V6-motor ett grundpris på 25 940 dollar. Samma fordon i hybridform börjar på $32,490. Om man tar hänsyn till skattelättnader och bränslebesparingar skulle det ta de flesta hybridägare fem år eller mer för att få tillbaka kostnadsskillnaden mellan sina fordon och konventionella. Men med att äga en hybrid kommer den personliga tillfredsställelsen att du gör något positivt för Moder Natur, och det är något som inte är till salu.

Effektiva konventionella fordon

Subkompakta bilar är en framväxande kraft som påverkar det amerikanska billandskapet. Dessa små fordon har vanligtvis axelavstånd på 100 tum eller mindre. Många finns tillgängliga i en halvkombi-kaross, vilket förbättrar lastens mångsidighet. Sedaner finns också tillgängliga.

Honda Fit, Suzuki SX4 och Toyota Yaris är alla nya fordon för 2007. Chevrolets Aveo sedan designades om för '07, och Hyundai Accent och Kia Rio gjordes om 2006. Toyotas ungdomsorienterade Scion-märket kommer att ersätta sin subcompact xA-kombi och xB-vagn i kalendern 2007.

Förutom att dessa fordon är sparsamma vid pumpen, har subcompacts inte heller branta bottenlinjer. Chevrolet Aveo5 halvkombi börjar på mindre än 10 000 dollar, och de flesta subkompakta bilar går inte sönder 17 000 dollar, även när de är fullastad. Eftersom detta marknadssegment får mer uppmärksamhet från kunder, designar biltillverkarna dessa fordon för att inte bara vara bränslesnåla, utan också snygga, raffinerade och roliga att köra.

Men återigen, så små bilar gör det inte passar allas livsstil. Var inte rädd, för det finns andra fordon som har konventionella motorer och som har teknologi för att hjälpa dem att bli mer bränslesnåla. En sådan teknik är cylinderavstängning. En inbyggd sensor är programmerad att känna av vissa körförhållanden, såsom utrullning, cruising eller retardation. Den kommer då att säga åt motorn att stänga av hälften av sina cylindrar. Mindre aktiva cylindrar betyder att mindre bränsle förbränns. Denna bränslebesparande teknik används av flera biltillverkare, inklusive DaimlerChrysler, General Motors och Honda.

På nästa sida ger vi dig en lista över fordon som är bland de sparsammaste du kan köpa , konventionella eller hybrider.

De mest bränsleeffektiva fordonen efter klass

Här är en lista över bränslesnåla fordon, både konventionella och hybrider, enligt klassificeringen av EPA och i Konsumentguide ^® vägtester. Listan är i alfabetisk ordning. Det inkluderar inte varje enskilt fordon, men de här fordonen är grädden på den gasslukande skörden.

Fordon	Klass	Sändning	CG mpg	EPA city/hwy
Acura TSX	Premium kompaktbil	Manual	27.3	21/30
Ford Escape Hybrid	Kompakt SUV	CVT	28.4	33/29
Honda Accord Hybrid	Mellanbil	Automatisk	27.5	28/35
Honda Civic Hybrid	Kompakt bil	CVT	38.0	49/51
Honda Fit	Subkompakt bil	Manual	35.6	33/38
Kia Spectra	Kompakt bil	Manual	28.5	25/33
Mercury Mariner Hybrid	Kompakt SUV	CVT	28.8	33/29
Toyota Camry Hybrid	Mellanstor bil	CVT	28.5-31.2	40/38
Toyota Corolla	Kompakt bil	Manual	28.5	32/41
Toyota Highlander Hybrid	Mellanstor SUV	CVT	22.8-26.4	31/27
Toyota Prius	Mellanstor bil	CVT	36.7-45.2	60/51
Toyota Yaris	Subcompact Car	Manual	34.8	34/40

I denna tid av ständigt stigande gaspriser måste konsumenterna lära sig hur de kan spara gas på alla sätt de kan. Med tipsen som beskrivs i den här artikeln och i diagrammet ovan kan det vara enkelt att spara bränsle och pengar.