Även om det kan tyckas självklart att underhålla ditt bränslesystem är mycket viktigt, ignorerar många gånger kunder helt enkelt detta faktum. Vi vill gärna meddela våra kunder om deras bränslesystem när vi känner att det kan vara problem. Till exempel vet vi att sedan ultralågt svavelbränsle har introducerats har det skett ett antal oförutsedda reparationer på bränsletankar, ledningar och till och med själva dieselmotorn. ULSD har en lägre smörjighet vilket kan orsaka onödigt slitage.
De nya bränslena kan orsaka inre dieselinjektoravlagringar om de lämnas obehandlade. Dessa typer av avlagringar bromsar reaktionen hos rörliga delar, vilket kan resultera i förlust av kontrolltidpunkten för insprutning eller levererat bränsle. Och ingen vill ha en förlust av makt, särskilt när det behövs som mest. Vi rekommenderar starkt att bränslesystemen underhålls med jämna mellanrum och att extra försiktighetsåtgärder vidtas vid användning av ULSD.
Nedan är några bilder vi har på våra kunders bränslesystem som inte underhållits korrekt. Vår expertis med dieselmotorer och bränsleinsprutningssystem gör oss mycket kapabla att hjälpa till att eliminera dessa potentiella problem med din utrustning. Kontakta oss idag för att se vad vi kan göra för dig.
Detta illustrerar en kund som inte underhåller sitt bränslesystem. Kunden aviserades många gånger för att kontrollera sitt bränslesystem för vatten. Det gjorde de inte och det resulterade i att hela bränslesystemet misslyckades på denna utrustning. $8000 senare, och maskinen var igång ordentligt. En enkel inspektion skulle kunna spara både pengar och huvudvärk.
Följande bild illustrerar ett bränslesystem som inte underhålls korrekt och orsakar för tidig skada på bränsleinsprutningspumpen. Lägg märke till rost- och gropmärken.
Den sista bilden visar återigen dåligt underhåll av bränslesystemet.
