Vi får en del frågor när vi rekommenderar rengöring av bränslesystem. De vanligaste frågorna är: ”Jag har inte märkt några problem så varför behöver jag den här tjänsten?” Svaret på denna fråga är att de flesta fordon är utrustade med en "knacksensor" som minskar motorns prestanda för att förhindra skadliga knackningsförhållanden. Du kanske inte märker den minskade prestandan och bränsleekonomin eftersom det sker gradvis. Efter rengöringen av bränslesystemet kan du märka en dramatisk ökning av din bils prestanda och bränsleekonomi.
Vi får också frågan, "varför behöver min bil rengöras av bränslesystemet?" Våra bilar har bränslesystem som har bränsleinsprutare, insugsportar, insugningsventiler, förbränningskammare, spjällhus och ett insugningsrör. Vart och ett av dessa områden kan ha avlagringar som kan skapa problem i motorn. Om du har upplevt grov tomgång, motorstopp eller tvekan, effektbortfall eller knackningar på motorn, kan problemet ligga i ditt bränslesystem. 
En annan fråga vi får är "vad är skillnaden mellan en rengöring av bränslesystemet och en justering?" När du har rengjort bränslesystemet byts inga delar ut. När du har en finjustering byts tändstiften vanligtvis ut. Bränslesystemtjänsten rengör de befintliga delarna i motorn så att de går som om de vore nya. Eftersom vi inte har bytt ut några delar får vi ofta frågan om vad vi egentligen gör med bilen. Vad vår tekniker kommer att göra är att fästa rengöringsverktyg till bränslesystemet som rensar avlagringar från bränsleinjektorerna, insugningsventilerna och förbränningskammaren. Avlagringarna tas också bort från luftintagssystemet. Dessa avlagringar uppstår som en biprodukt av förbränning av bensin och måste avlägsnas regelbundet. Vi rekommenderar att du har ett bränslesystem som rengörs var 36 000 mil för att hålla din bil igång som bäst.
