I dessa dagar av svåra ekonomiska tider vill ingen av oss bli tagen på en tur när det kommer till en reparation av autobromsar. Bromssystemet i en bil är ett komplext system som behöver korrekt underhåll och skötsel under hela bilens livstid för att hålla dig och din familj säkra. Det är viktigt att få den bästa informationen om reparation av bilbromsar så att du inte blir lurad på dina surt förvärvade pengar.
Det bästa vi kan göra för att rädda oss från bromsreparationer är förebyggande underhåll. Undvik att "åka" på dina bromsar. Det är bättre att sakta ner med måttligt tryck och sedan släppa bromsen så att de svalnar, istället för att bromsa och överhetta dem. Överväg också att växla ner för att spara dina bromsar. Nedväxling låter din motor bromsa en del istället för dina bromsar. Detta bör endast användas när dragkraftsförhållandena är goda. I is, snö eller till och med regn kan nedväxling till för låg växel göra att du sladdar. 
Även när vi är proaktiva och gör vårt bästa för att undvika en bromsreparation, orsakar normala dagliga aktiviteter slitage på våra bilar och kan orsaka problem.
Det vanligaste problemet med bromssystemet är slitage. Bromsar gör mycket jobb och bromsbeläggen tar på sig bördan av straffet. Det är en bra idé att kontrollera dem var sjätte månad eller oftare om du misstänker ett problem. Om det gnisslar, mals eller har svårt att sluta kan det vara ett problem. De flesta bromsbelägg har en tunn metallflik som vibrerar när beläggen slits ner till en farlig nivå. Vissa bromsbelägg har inte den här fliken och om de inte kontrolleras med jämna mellanrum kan de slitas tillräckligt långt för att förstöra rotorerna.
Ett annat problem är skeva rotorer. Rotorer deformeras om bromsbeläggen är böjda, defekta eller felaktigt installerade eller om de utsätts för överdriven värme. En skev rotor ger en pulserande känsla när du bromsar. Detta pulserande kan vara irriterande och farligt. Låt din bil kontrolleras så snart som möjligt om detta inträffar.
När du har fattat beslutet att besöka din mekaniker, tänk på dessa saker. Be din mekaniker att rengöra alla bromssystemkomponenter efter att de har slutfört din bromsreparation. Detta säkerställer ett damm- och gnissningsfritt jobb. Fråga också din mekaniker om att använda en anti-gnirkblandning på baksidan av bromsbeläggen. Detta kan förhindra att dynorna vibrerar och irriterar dig. Och viktigast av allt, se upp för butiker som tränar bete och byter. Bait and switch gör reklam för en produkt på TV eller i tidningen till ett lågt pris och när du ber om den produkten eller tjänsten påstår de att de inte har den längre men kan ge dig något "bättre". Det är så de lockar in dig i sin verksamhet så att de kan sälja produkter eller tjänster till dig som du egentligen inte behöver. Du kan hålla dina pengar och din bil säker genom att utbilda dig själv om reparation av bilbromsar.
