PCV-systemet är relativt enkelt att testa och arbeta med. Komponenterna i PCV-systemet är billiga delar.
Symtom och tecken att leta efter i ett felaktigt PCV-system är:
Kontrollampan för motor/servicemotor kan tändas från ett anslutet, felaktigt eller begränsat PCV-system. Det reglerar luftflödet, om det inte fungerar korrekt kan det orsaka en diagnostisk felkod som en kod för magert motor eller kan signalera en massluftflödessensor eller syresensorkod. Om vevhuset inte avlastas från för högt tryck kan trycket orsaka skador på tätningar och packningar, som kännetecknas av oljeläckor.
Överskott av luftflöde genom PCV-systemet kan orsaka oljeförbrukning, vilket kan ses av en oljeminskning mellan oljebytena, utan något uppenbart oljeläckage. Luftfilterelementet kan också vara impregnerat med olja från genomblåsningen. En PCV-ventil kan fastna eller misslyckas med att fungera ordentligt och inlopps-/utloppsslangarna kan försämras genom att bli hårda, krispiga och spricka med åldern eller mjuka/svällda av oljeföroreningar, tillsammans med att monteringspackningarna och tätningarna spricker eller spricker och tillåter en olja läcka. Ett PCV-system måste hållas förseglat för att fungera korrekt. En läcka i systemet kan orsaka något av dessa symtom. Att köra ett fordon med rätt oljenivå och tryck minskar risken för inre motorskador.
Vi rekommenderar att PCV-systemet inspekteras av en pålitlig reparationsverkstad. Som regelbundet underhåll bör ett PCV-system inspekteras och driften bör kontrolleras årligen.
Lycka till med bilismen!
Karen Johnston, INSIDER FÖR AUTOREPARATION
Allt om bilar , 139 NW 2nd Street, Gresham, OR 97030
Steve och Karen Johnston är ägare till All About Automotive, som tillhandahåller bilreparationer och bilunderhåll i Historic Downtown Gresham. Om du har frågor eller kommentarer, ring dem på 503-465-2926 eller maila dem på [email protected]
