Ditt fordon är designat för att hålla, köra tusentals mil utan reparation. Men vad händer när det är dags att byta ut nyckelkomponenter som slits ut? Du måste skaffa en bra mekaniker eller lära dig hur du åtgärdar problemet själv.
Den goda nyheten är att vissa reparationer är lätta att göra hemma. Som att byta stötdämpare och fjäderben. Det är inte ett jobb som du bör försöka om du inte är bekant med att arbeta med fordon, men med lite utbildning och erfarenhet är du redo att ta dig an jobbet. I de flesta fall bör det inte ta mer än ett par timmar att komma tillbaka på vägen igen.
Om du är intresserad av att byta stötdämpare och fjäderben på ditt fordon har du kommit till rätt ställe. I den här artikeln diskuterar vi skillnaden mellan de två och hur man byter ut dem så att du kan spara lite pengar. Fortsätt läsa för att lära dig mer.
Stötdämpare, även känd som stötdämpare, gör just det. De absorberar stöten från ojämn terräng när du kör. De hindrar bokstavligen bilen från att studsa, vilket ger en smidig körning för dig och dina passagerare.
Stötar ger också bättre hantering av ditt fordon så att det kommer att hålla rätt riktning runt kurvor och på motorvägen i högre hastigheter. Dessa skiljer sig från fjäderben men bör bytas ut samtidigt om ditt fordon har båda.
Fjäderben, å andra sidan, är en del av den strukturella sammansättningen av ditt fordon. De kompletterar fjädringssystemet så att ditt fordon går smidigt och effektivt. För att inte tala om att de dämpar fjäderoscillationen för att förhindra skador på din fjädring.
Vissa fordon har stötdämpare och fjäderben monterade på fram- och/eller baksidan av fordonet. Andra fordon har bara det ena eller det andra. Det är viktigt att förstå skillnaden så att du vet vad du kommer att arbeta med när du väl kommit under huven.
Stötar och fjäderben är några av de viktigaste delarna av ditt fordon. Och dessa komponenter slits ut med tiden och kan orsaka inte bara en obekväm åktur utan även andra problem med ditt fordon, som slitna däck.
Om du märker att ditt fordon tar längre tid än vanligt att stanna, eller om du upplever en ovanligt ojämn åktur, är det förmodligen dags att byta stötdämpare och fjäderben. Att inte byta ut dem kan äventyra din förmåga att kontrollera ditt fordon, så det är viktigt att kontrollera dem då och då.
Oavsett om du har stötdämpare eller fjäderben, eller båda, bör du överväga att byta ut dem minst var 50 000 mil. Du kan kontrollera integriteten hos stötdämpare och fjäderben genom att helt enkelt studsa ditt fordon och övervaka givandet. Om den inte studsar tillbaka måste du antagligen överväga att byta ut stötdämpare och fjäderben snart.
Andra tecken på att du behöver utföra lite underhåll på ditt fordon med avseende på stötarna och stöttorna inkluderar dykning under kraftiga brott eller vandring på motorvägen. Läckande stötvätska är en annan indikation på att det är dags att smutsa ner händerna.
Att byta stötdämpare och fjäderben kan vara farligt om du inte vet vad du gör. Läs igenom dessa instruktioner noggrant innan du försöker demontera ditt fordon för att säkerställa säkerhet och effektivitet under hela projektet.
Stötdämparna och fjäderbenen på många fordon är integrerade med fjädrar som kan hoppa av och skada dig eller skada ditt fordon om det inte tas bort ordentligt. I sådana fall behöver du en fjäderkompressor för att ta isär allt på ett säkert sätt.
Du kan hyra en fjäderkompressor från din lokala bildelarbutik men det är viktigt att förstå hur man använder den. Detta är den mest integrerade funktionen för att ersätta stötdämpare och fjäderben och du måste vara försiktig. Om du har några tvivel om att ta bort fjädrarna, bör du överväga att ta ditt fordon till en mekaniker istället.
När du har alla dina delar och verktyg redo bör du höja ditt fordon en sida i taget med hjälp av en bildomkraft. När det är uppe, placera ett domkraft bakom framhjulet för att säkerställa stabilitet. Annars kan du använda en hiss.
Se bara till att fordonet är säkert innan du försöker lossa något eller gå under fordonet.
Först måste du ta bort hjulen. Därefter, med hjälp av din fjäderkompressor, letar du efter tre bultar i botten av stötdämparen eller fjäderbenet som håller den på plats. Lossa dessa bultar men ta inte bort dem helt än.
På toppen av stötdämparen eller fjäderbenet finns en annan bult inuti motorrummet. Du kan använda en slagnyckel med en hylsförlängning för att lossa den. Lossa detta och avsluta med att ta bort de andra bultarna och din stöt eller fjäderben ska lossna.
När de gamla stötdämparna och fjäderbenen har tagits bort kan du helt enkelt byta ut de nya. Se till att du drar åt alla bultar ordentligt. Du kommer förmodligen att behöva en momentnyckel för att göra detta.
Sätt tillbaka hjulen på fordonet och du är redo att testa det.
Så snart du har fått ihop fordonet helt och hållet bör du ta det på en provkörning för att säkerställa att allt fungerar som det ska. Gå inte för fort. En enkel långsam körning genom grannskapet bör ge dig en känsla för hur fordonet hanterar och stannar.
Du kan vicka på ratten när du kör för att testa fordonets reaktion. Om det är en mjuk körning och svängning inte är ett problem, är du bra att gå.
Efter att ha bytt stötdämpare och fjäderben är det också viktigt att få en professionell inriktning på ditt fordon. Detta bör göras inom några dagar efter ditt avslutade projekt för att upprätthålla ditt fordons säkerhet. Vänta inte med att få detta gjort, annars kan du få andra onödiga reparationer senare.
Att byta stötdämpare och fjäderben på ditt fordon behöver inte vara en skrämmande process. Ha bara dessa tips i åtanke när du börjar märka att ditt fordon går lite tufft på vägen. Och kom ihåg att det här inte är ett jobb för en nybörjare.
Du bör ha åtminstone viss erfarenhet av att arbeta under huven på ett fordon innan du försöker denna uppgift. Det kan vara något farligt om du inte vet vad du ska se upp med. Men om du är sugen på det, kommer det att spara hundratals dollar jämfört med att ta ditt fordon till mekanikern.
Behöver du hjälp med att byta stötdämpare och fjäderben, eller om du har frågor, kontakta oss gärna. Vi är dedikerade till total bilvård.
