Det sägs ofta att att byta olja är det enskilt viktigaste du kan göra för att ta hand om din bil. Ändå är det något som många bilägare skjuter upp – och resultatet av förhalning kan bli fruktansvärt.
Syftet med olja är att minska friktionen i din motor. När du har en ren olja av hög kvalitet som gör sitt jobb på rätt sätt betyder det att komponenterna i din motor fungerar bra utan att gnugga ihop och orsaka korrosion. Men med tiden blir oljan förorenad och förlorar sin viskositet. Med ett ord, det blir smutsigt. Och när det händer förlorar den sin förmåga att förhindra friktion – vilket betyder att komponenterna i din motor bokstavligen kommer att slita på varandra, vilket orsakar erosion och potentiellt betydande mekaniska fel.
Ett sätt att veta att du har gått alldeles för länge utan ett oljebyte är att det läcker olja från din motor. Ett av de mest typiska tecknen på oljeläckage är att se en pöl av fet brun vätska under din bil efter att den har stått parkerad ett tag. (Om vätskan däremot är rosa är det transmissionsvätska; om den är grön eller orange är det kylvätska.)
Däremot har många fordon idag skärmning under, som med största sannolikhet kommer att fånga upp oljan innan den hamnar i marken. Det kan dölja en potentiellt stor oljeläcka. I det här fallet kommer en indikator för låg oljenivå att vara ditt tecken på läckage.
En motor täckt med olja är också ett ganska bra tecken på läckage. Öppna motorhuven då och då och kontrollera vätskorna i ditt fordon. Du kommer att kunna märka om oljan läcker eller sipprar från flera ställen. Sist men inte minst, när olja läcker kan den komma i kontakt med heta motorytor, vilket betyder att den kommer att brinna och du kommer att kunna känna lukten av den.
Vanligtvis beror det på försämrade motorpackningar eller oljetätningar. Ibland kommer dessa komponenter att eroderas med tiden, men mer sannolikt än inte, om du har den här typen av läckage, beror det på att du har gammal, smutsig olja – kanske för att du inte har bytt olja tillräckligt nyligen.
Ditt fordons oljetråg och packningar kan lätt skadas av vägskräp eftersom de är placerade längst ner på motorn. Ojämna vägar kan leda till ett hål som kommer att orsaka en oljetrågläcka. Pannans packning utsätts vanligtvis för mycket slitage, eller så kan den också skadas, vilket leder till en oljepackningsläcka.
Det kan hända att en av packningarna som håller olja inuti är felaktigt installerad. Oftast händer detta när oljetrågets packning eller ventilkåpans packning är överdragna. Det kan också hända när tätheten inte är jämnt fördelad. En annan orsak kan vara felaktig montering av oljefiltret, eftersom motoroljan strömmar kontinuerligt genom det, och om det är löst kan du uppleva en läcka där.
Läckande ringar eller ventiltätningar kan också bidra till att din bil tappar olja. Men om det inte finns några hål i dina packningar, kommer oljan inte att hamna utanför motorn, så du kommer inte att märka det, eftersom det kommer att brännas upp i förbränningsprocessen.
Oavsett den specifika orsaken är det brådskande att stoppa en oljeläcka, så ta din bil till Meineke-butiken omedelbart. Efter oljeläckan kan du stöta på lukten av bränd olja, följt av blå rök och i slutändan några större skador på din motor. Dröj inte med att ta itu med det här problemet.
