Tyvärr skadade du precis däcken på ditt fordon. Det finns inget sätt att reparera det, eller hur? Måste du betala för ett helt nytt däck? Tja, inte precis. Dagens teknik har gjort det möjligt för tekniker att reparera däcken tillbaka till sitt ursprungliga skick. Tjänsten gör att ditt däck fungerar precis som ett helt nytt däck, men det finns specifika kvalifikationer som det måste klara för att det ska kunna repareras. Dessa kvalifikationer säkerställer att ditt däck är säkert att reparera och att dess strukturella integritet inte äventyras.
Om du undrar hur ett kvalificerat däck ser ut, är Dave's Ultimate Automotive här för att hjälpa dig. Här är tre saker vi letar efter inför en däckreparationsservice!*
*Däcket måste klara alla tre kvalifikationerna för att bli reparerat. Om det misslyckas med en, kan däcket inte repareras och måste bytas ut
Vi avgör skadan genom att först ta bort ditt däck från fordonet. Denna skada kan eller kanske inte dyker upp beroende på hur snabbt du agerade efter att däcket skadades. Om du tar för lång tid att agera kan du hitta repor på däckets inre och yttre sidoväggar. När vi ser repor på insidan eller utsidan av ditt däck, kommer vi att bedöma att däcket är skadat och vi rekommenderar ett byte.
Vi letar sedan efter var däcket var skadat. Vi vill att skadan ska sitta inom däckets slitbanor, eftersom slitbanan är det mest hållbara området på däcket och är det enda området där ett däck kan repareras. Om skadan ligger utanför slitbanan, anser vi att däcket är osäkert och rekommenderar ett byte.
Till sist tittar vi på hur stora skadorna är. Vi vill att skadan inte ska vara större än ¼ tum i diameter i däckets slitbana. I så fall börjar vi reparera däcket. Om skadan, även om den är inom slitbanan, är långt över den rekommenderade diametern, kommer vi att betrakta däcket som osäkert och du måste byta däcket.
