3 skäl till varför dina nya bromsar gnisslar

Om du märker att din bils nya bromsar gnisslar kan du tro att de är defekta. Men försök att inte få panik. Det finns många anledningar till att nya bromsar gnisslar. Dessutom kan problemet bara vara tillfälligt.

Varför gnisslar dina nya bromsar?

Här är tre vanliga orsaker till varför dina nya bromsar kan gnissla, gnisa och göra andra ljud.

Orsak #1. Bromsrotorerna är blöta.

En bromsrotor består av en järnskiva kopplad till ett däcks nav. Din bils bromsrotorer fungerar i kombination med dess bromsbelägg. När du trycker ner bromspedalen. Rotorerna trycker mot bromsbeläggen. Detta skapar friktion, vilket hjälper dig att sakta ner din bil eller få den att stanna helt.

Fukt kan bildas på bromsrotorer, vilket leder till ett tunt lager av rost. I detta fall kan ett tunt lager av rost utvecklas. Rosten kan sedan bryta av till små partiklar som blir inbäddade i bromsbeläggen. Således kan blöta bromsrotorer orsaka gnisslande när du ansätter bromsarna. Lyckligtvis försvinner detta problem vanligtvis av sig självt efter att du tryckt ner pedalen några gånger.

Orsak #2. Bromsarna är inte ordentligt smorda.

Vissa bilar har ett trumbromssystem som har bromstrummor som roterar med hjulen. Varje trumma har bromsbackar utrustade med bromsbelägg.

Med ett trumbromssystem trycker kolvarna mot bromstrummorna inifrån. Detta genererar en bromskraft, så att bilen kan bromsa in och stanna.

Ett trumbromssystem kräver tillräcklig smörjning. Annars, om kolvarna inte är ordentligt smorda, kan de skrapa mot bromstrummorna. Detta kan leda till ett tjutande ljud varje gång du använder bromsarna.

Om din bils trumbromssystem kräver smörjning, ta med ditt fordon till en professionell mekaniker. Sedan kan mekanikern smörja systemet ordentligt och säkerställa att det fungerar korrekt.

Orsak #3. Bromsbeläggen är nedslitna.

Din bils bromsbelägg kan hålla var som helst från 25 000 till 60 000 miles. Deras livslängd varierar beroende på dina körvanor.

Samtidigt har bromsbelägg metallindikatorflikar nära basen. Om beläggen slits gnider dessa flikar mot bromsrotorn. Resultatet:ett gnisslande ljud som uppstår när du bromsar.

Utslitna bromsbelägg minskar din bils stoppkraft. Så fort du märker att dina bromsbelägg gnisslar, ta därför din bil till en mekaniker för att lösa problemet.

Vad du ska göra om din bils bromsar gör slipande ljud efter att nya belägg och rotorer har installerats

Du kan märka ett malande ljud efter att du skaffat nya bromsbelägg och rotorer. Detta betyder inte nödvändigtvis att dina kuddar och rotorer är defekta. Snarare kan dina dynor och rotorer vara stela och du måste bryta in dem.

Inledningsvis kan du höra malande, skrikande, gnisslande och andra ljud när du bryter in dina dynor och rotorer. Dessa ljud kommer dock att bli mindre märkbara ju mer du kör din bil. Så småningom bör ljuden avta helt också.

Hur man tar hand om nya bromsbelägg och rotorer

Det finns många saker du kan göra för att minimera risken för ljud från nya bilars bromsbelägg och rotorer. Dessa inkluderar:

• Håll ögonen på vägen. Du skapar betydande friktion varje gång du slår i bromspedalen. För att undvika detta problem, titta noga på vägen. På så sätt kan du undvika fall där du behöver bromsa plötsligt.
• Låt din bil segla. När det är möjligt, låt din bil rulla iväg istället för att trycka ner bromspedalen för att bromsa in och stanna. Detta hjälper till att minska slitaget på dina bromsar.
• Undvik tvåfotskörning. Kör inte med ena foten på gaspedalen och den andra på bromsen. Detta är osäkert, eftersom du oavsiktligt kan trycka ner båda pedalerna samtidigt. Det kan också leda till att du ofta trampar ner på bromspedalen, vilket kan öka risken för bromsproblem.

Ta hand om din bils bromsar. Om du märker något ljud från dina bromsar, få din bil inspekterad och reparerad av en professionell mekaniker.

Det här blogginlägget har bidragit av  Åtgärda Auto San Mateo , en ledande branschexpert och krockreparationsverkstad som servar San Mateo.