car >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Motorcykelsäkerhetstips som alla förare bör känna till | Infografik

Spänningen med att åka motorcykel har varit en spännande upplevelse för mer än 13 miljoner cykelägare i Amerika idag. Oavsett om det är den öppna vägen, förmågan att bli ett med maskinen eller adrenalinkicken, tar cyklister över hela världen pedalen till metallen av olika anledningar. Det finns inte bara en sammansvetsad gemenskap dedikerad till motorcykellivsstilen, utan det finns ett vanligt fenomen att gå in i ett meditativt tillstånd efter en cykeltur. Motorcyklister väljer cyklar i motsats till bilar på grund av sin smidighet och smidighet som ingen bil kan jämföra med.

Det finns dock en inneboende risk med att välja en motorcykel istället för en bil. Motorcyklar är den dödligaste transportmetoden i USA, och det är inte ens i närheten. Bilen kommer på andra plats men motorcyklister löper 27 gånger större risk att dö än passagerare i en bilolycka. Detta väcker frågan:Varför är motorcyklar så farliga?

Flera faktorer bidrar till faran med motorcyklar, som bristen på skydd och säkerhetsfunktioner. Bilar har stålramar och krockkuddar för att skydda dig i händelse av en bilolycka. Detsamma kan inte sägas om motorcyklar, varför 80+ av motorcykelolyckorna leder till skada eller dödsfall.

1. Skydda ditt huvud och din kropp med redskap

Hjärnskada är den främsta dödsorsaken vid motorcykelolyckor, vilket betyder att skydda ditt huvud är avgörande för cykelsäkerheten. Hjälmar minskar risken för huvudskador vid en krock med 69 %. Hjälmar räddar liv, så oavsett om dina statliga lagar kräver att du bär en eller inte, cykla aldrig utan en.

Andra säkerhetsutrustningar, som bepansrade motorcykelstövlar, minskar också skaderisken med så mycket som 90 %.

2. Täck dina bromsar

Att täcka dina bromsar är en taktik som används av både bilförare och motorcyklister. För att förhindra att man fumlar efter bromsspaken eller pedalen i sista sekund, rekommenderas att hålla ett finger eller två svävande över bromsspaken.

Ett annat tips är att hålla din högra tå nära den bakre bromspedalen för att förhindra att en förare som kan sitta på sin telefon kör över din väg. Som sagt, fel svängar är ansvariga för 42 % av dödsfallen på motorcyklar, så detta understryker vikten av att vara redo att pumpa bromsarna.

3. Skanna din miljö

Genom att vara medveten om din omgivning kan du drastiskt minska risken för skador eller en dödsolycka. Se till att titta på förarnas huvuden för att förutse plötsliga rörelser, använda din cykels speglar eller till och med snabbt kasta en blick över axeln.

Du bör också tänka på underlaget du åker på – håll dig borta från våta eller hala vägar och håll utkik efter blanka trottoarer, grus och sand. Du kan också känna lukten av bränsle för att förutse det hala underlaget när du cyklar. Men kom ihåg att inte uppehålla dig på ett område för länge och håll dig pigg.

4. Kör inte under påverkan

Att åka under påverkan är olagligt och kan vara dödligt. Både alkohol och droger försämrar din förmåga att köra motorcykel och ökar dina chanser för en krock. Faktum är att skador uppstår i 90 % av motorcykelolyckorna som involverar droger eller alkohol, medan endast 33 % av bilolyckorna involverar substanser.

5. Rid i öppna områden

När du är i en trafikstockning kan det verka som att du genom korsningar tar dig dit du vill åka. Men 61 % av dödsfallen på motorcyklar sker i stadsområden, vilket betyder att det är många bilar, byggnader och fotgängare ute och går.

Välj istället att åka i öppna områden med mindre trafik. Du får gott om utrymme från bilar och kan undvika farliga döda vinklar samtidigt som du har större frihet att njuta av den öppna vägen.

Även om det är en livsstil att vara motorcyklist, finns det också viktiga säkerhetsåtgärder att ta hänsyn till varje gång du gör dig redo att köra. För mer om motorcykelsäkerhet, kolla in denna infografik av Dolman Law nedan!


Låt inte överföringsproblem förstöra sommaren

Volvo Trucks redo att elektrifiera en stor del av godstransporten

Mercedes Benz C klass 2018 C 300 Cabriolet Exteriör