Vi vet att det kan vara frestande att köra med en sprucken vindruta, men det finns några viktiga saker du bör tänka på innan du gör det. Det största misstaget är dock att tänka att en liten spricka inte kommer att vara en stor sak. Enligt vår erfarenhet är detta bara sant så länge. När det väl ger blir det mycket mer problematiskt och vanligtvis en dyrare reparation. Här är några faktorer att tänka på när det kommer till om du ska köra med vindruteskada eller inte.
Även om det inte händer hela tiden, gör skräp och vatten en spricka värre med tiden. Detta beror på att skräpet fortsätter att röra om glaset, vilket är anledningen till att du många gånger ser att sprickan blir större och längre. Om regn eller snö kommer in i sprickan gör temperaturen och förhållandena glaset mindre stabilt. Detta leder oundvikligen till förvärrade skador. Så även om det inte verkar vara en stor grej att ha ett chip eller en liten crack, är chansen stor att det bara är en tickande klocka om när det blir värre. Många spån, och även några sprickor, kan repareras innan ett fullständigt byte av vindrutan . Nu är det dags att få din vindruta utcheckad innan du slutar spendera pengar som du inte behövde.
Glas, som de flesta andra material, kommer att expandera och dra ihop sig efter temperatur. Du kanske kommer ihåg den här detaljen från dina gymnasieklasser i naturvetenskap. På vintern kommer glaset att dra ihop sig och dra in från alla sidor av en spricka. Denna sammandragning kommer att leda till att vindrutan spricker vid den trasiga punkten eller andra delar av fönstret. Med värme får man en expansion, och detta skapar andra problem. Sprickor öppnas och bjuder in mer vatten och skräp i glaset, vilket gör det benäget att spricka. Dessutom kan temperatursvängningarna leda till fler skador. En vindruta kan sitta i solen hela dagen och sedan spricka i den kallare nattluften.
Tryckförändringar i din bil från att stänga dörrar eller röra sig i omgivningshöjd kan orsaka ytterligare sprickor och skador. Faktum är att detta tryck kan krossa en till synes liten fläck. Vissa människor upplever att splittringen blir värre genom att bara rengöra fönstret från den ena eller andra sidan. Tänk bara, om vindrutan är så känslig för din hand, vad händer med den vid en olycka eller biltvätt.
Ditt bilglas har en funktion utöver att se ut ur det. Faktum är att det är en del av en större prestandafunktion hos ditt fordon och är designad för att fungera med resten av strukturen på din bil, lastbil eller SUV. Alla dina bilglas, men viktigast av allt, din vindruta, är designade för att skydda dig i händelse av en bilolycka. För det första är den direkt kopplad till ditt krockkuddesystem. När din vindruta är trasig eller skadad kanske sensorn för dina krockkuddar inte löser ut när de behöver. För det andra är detta glas gjort av laminerat glas. Två lager glas som sandwichplast som håller glaset intakt när det är skadat. Detta förhindrar att du får livshotande skador vid en olycka. När din vindruta spricker kan plasten mellan glaset redan ha spruckit eller slitits ner. Detta gör dig mycket mer sårbar för skador.
En liten spricka kanske inte är ett betydande synshinder, men det har chansen att bli det snabbt. En större splitter gör att du guppar och väver för att se dig omkring när du kör på vägen. Du kan vara helt säker på att spela det spelet medan du kör, men det gör det mindre säkert för andra förare på vägen. Sprickor inbjuder solljus att träffa dina ögon på fel sätt eller lämna en bländande ljuslinje i din visuella väg. Tänk på att sprickor kan hindra dig från att se människor som använder ett övergångsställe eller djur som planlöst försöker korsa vägen. Att köra är ett "delat" ansvar, och alla förare måste verkligen göra allt de kan för att hålla varandra säkra på vägarna.
Även om det kanske inte verkar vara en självklar faktor eftersom du kan få den reparerad om du kör ditt fordon med en trasig vindruta devalverar din bil. Var och en av oss arbetar hårt för att ha ett fordon som tar oss från en punkt till en annan. Låt inte dina surt förvärvade ansträngningar gå till spillo genom att lämna en estetisk fläck som hindrar dig från att ha en trevlig åktur eller trevlig körupplevelse.
När du först märker ett chip i din vindruta, låt det inte gå för länge innan du checkar ut det. Vindrutespån kan repareras enkelt för det mesta. Om det blir värre eller leder till att glaset går sönder linjärt, tittar du på en fullständig ersättning.
När det kommer till sprickor är de flesta av dem inte en bra kandidat för reparation. Detta är inte alltid fallet, men det är verkligen normen. En spricka brukar alltid bli värre när du stöter på gupp, svänger genom temperaturer eller slår igen en dörr för hårt. Låt ett kvalificerat team byta ut din vindruta innan det blir värre eller kostar dig mer än det borde när du minst anar.
När du får din vindruta reparerad eller utbytt kan du behöva en uppföljningstjänst som kallas omkalibrering. Denna tjänst bestäms av ditt fordonsmärke och modellkrav. Nyare bilar, lastbilar och stadsjeepar föreslår en omkalibrering för att säkerställa att smarta bilfunktioner fungerar korrekt. Detta har att göra med dina inbyggda kameror och sensorer. När din vindruta inte är omkalibrerad, kommer den att ge dig fel i funktioner som din körfältsassistans, upptäckt av döda vinkeln, varningar för fotgängare, varningar för kollisioner framtill och mer. Du har spenderat mycket pengar på en bil som kan göra många snygga saker; se till att dessa funktioner fungerar genom att göra en omkalibrering av vindrutan.
