Vi har alla varit där där man slår på tändningen men motorn gör ingenting. När det händer är chansen stor att din starter kan vara boven. Nåväl, få inte panik. Att fixa en felaktig startmotor är ingen raketvetenskap och en rad enkla knep kan räcka för att åtgärda problemet.
Först och främst, låt oss börja med att känna till grundorsaken till din frustration. En startmotor är en enhetsbil som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi. Med enklare ord är det en kraftfull elmotor som drar igång din motor för att starta.
Självklart, även om startmotorn inte är defekt, måste ditt batteri ha tillräckligt med juice för att starta startmotorn.
Men saker och ting kan gå söderut även med ett fulladdat eller djupcykelbatteri .
Det vanligaste symtomet på att ha en dålig startmotor är din bils oförmåga att starta även med ett fulladdat batteri. Om batteriet verkar bra kan startmotorn vara skyldig. Du kan ytterligare försäkra dig om att strålkastarna och andra elektriska komponenter fungerar korrekt, vilket i slutändan minskar orsaken till problemet.
En annan vanlig funktion som följer med en felaktig startmotor är ett distinkt klickljud. Du kanske hör dessa när du försöker starta motorn. Klickljuden kan dock orsakas av ett urladdat batteri. Testa ditt batteri först för att se till att en snabb ökning inte skulle fixa det hela.
Om din bil tar flera försök och mer tid att starta kan du ha problem med startmotorn. Även om starttiden varierar från fordon till fordon är det lätt att avgöra om ditt fordon tar lång tid att starta än vanligt.
Du kanske måste spänna upp huvan för den här. Oljeläckage från motorn är en viktig orsak till att startmotorn inte fungerar och du kan hitta din startmotor genomvåt i den. Rengöring av startmotorn kan bli en hektisk uppgift i det här fallet och kan behöva professionell hjälp.
Ett annat tecken på att ha en felaktig startmotor är ett distinkt gnällljud från din bil istället för att starta. Detta kan bero på att ett frihjul inte kan ansluta till elmotorn.
Även om det kan behövas hjälp av en mekaniker att helt fixa startmotorn, kan dessa enkla felsökningstips räcka för att starta din bil så att du kan ta den till närmaste bilverkstad.
Ibland visar sig en lös tråd eller en smutsig anslutning vara problemet. Se till att varje komponent i startmotorn är korrekt ansluten. Och om inte, överväg att dra åt dem med hjälp av en spärr. Bortsett från det, glöm inte att checka ut för korrosion.
Batterikorrosion är ytterligare en orsak bakom en felaktig startmotor. Frekvent inspektion av fordonet kan hjälpa till att undvika dessa problem.
Ett av de mest gammalmodiga sätten att få en förrätt tillbaka till liv är kanske att knacka på den. Att knacka försiktigt på startmotorn med en hammare är faktiskt ganska effektivt och stöds av ett mycket vetenskapligt skäl.
När startmotorn börjar slitas ut med åren utvecklar den några döda punkter mellan ankaret och fältspolarna. Att trycka på startmotorn hjälper till att flytta över de döda punkterna och hjälpa ankaret att snurra, vilket i slutändan återupplivar startmotorn. Kom dock ihåg att vara försiktig med hammaren eftersom mekaniska skador på en startmotor kommer att visa sig vara ganska dyra.
Att förse startmotorn med en kraftig strömström från ett större och kraftfullare batteri kan hjälpa till att lindra problemet. Denna extra kraft kan hjälpa till att komma över alla döda punkter i armaturen, vilket i slutändan gör det möjligt att snurra snabbare och starta.
Ett annat klassiskt men ändå effektivt sätt att starta en bil med en dålig startmotor är att skicka 12 volt direkt till solenoidspolen. Allt du behöver är en skruvmejsel eller en tråd. Använd kabeln för att ansluta startmotorns positiva terminal till solenoidterminalen, förbi slutligen reläomkopplaren och skicka 12 volt direkt till solenoiden. Det där plötsliga kraftutbrottet kan vara tillräckligt för att starta din bil.
I vissa fall kanske du bara kan röra vid de två terminalerna med en lång skruvmejsel.
Om din bil har en manuell växellåda kan du alltid stötstarta din bil. Få någon att pusha din bil och uppnå en minimihastighet på 5-10 miles per timme. Se till att din tändningsnyckel är påslagen och att bilen är i första eller andra växeln. När du har uppnått önskad hastighet, släpp kopplingen, bör den uppnådda hastigheten vara tillräcklig för att få motorn att rotera och starta bilen.
Sammantaget är ovanstående metoder tillfälliga korrigeringar och hjälper dig att komma över en felaktig startmotor för tillfället. Med det sagt är det fortfarande bättre att få ditt startsystem kontrollerat av en mekaniker så snart som möjligt.
