McLaren Automotive som vi känner det idag började som McLaren Cars 1985 efter att grundaren Ron Dennis slog ihop sitt eget Formel 1-team, "Project 4 Racing Team", med McLaren F1-teamet. Vid den tiden hade chefsdesignern John Barnard börjat experimentera med användningen av kolfiber för motorsport, och det ledde till den första användningen av kolfiber någonsin i en racerbil med MP4/1.
1988 började Ron Dennis och den nya chefsdesignern Gordon Murray utvecklingen av en gatubil som skulle innehålla så mycket Formel 1-teknik som möjligt, vilket ledde till lanseringen av McLaren F1 1994. Än idag är McLaren Automotive stolta över utveckla gatubilar som fullt ut använder racingteknik, med Carbon monocoque som använts i alla bilar sedan MP4-12C, aktiv hydraulisk fjädring och till och med det Formel 1-inspirerade hybridsystemet som används i P1.
Denna fortsatta strävan efter perfektion i hastighet och hantering har gjort McLarens gatubilar till några av de mest eftertraktade och eftertraktade bland både samlare och entusiaster. Om du är en av få personer som har turen att äga en av dessa bilar, har våra proffs i prestandabutiken några McLaren-underhållstips och tricks för att hålla din superbil i bästa möjliga skick.
Världen är designad kring den genomsnittliga bilen, men en McLaren är allt annat än genomsnittlig . Och som så många superbilar sitter de lägre än de flesta bilar.
Ramper, farthinder och uppfarter blir faror när du kör en McLaren och kan lätt skada underredet. Till skillnad från de flesta bilar fungerar underredet som en del av det aerodynamiska paketet på en McLaren, och eventuella repor, nagg och sprickor kan påverka hanteringen av din bil negativt i höga hastigheter och bör tas om hand så snart de har identifierats.
Förutom den fantastiska prestanda en McLaren erbjuder, är en del av dess överklagande det slående utseendet, och att hålla deras McLaren i superskick är viktigt för de flesta ägare. Ett McLaren-underhållsknep för att skydda din färg från de dagliga hoten som insekter, fågelspillning och hårt vatten. Det finns två mycket populära metoder. Inslagning och keramisk beläggning .
När det är dags att tvätta din McLaren, insistera på att endast handtvätt. Även om automatiska biltvättar har kommit långt när det gäller att inte skada din bil, kan de fortfarande repa din lack samtidigt som de saknar vissa delar av karossarbetet, såsom luftintag och aerodynamisk arkitektur. När allt kommer omkring förtjänar din bil det allra bästa, och vi vet alla att en handmassage är mycket bättre än en från en maskin.
I en anda av att erbjuda så mycket racerteknik i sina landsvägsbilar som möjligt, kräver en McLaren avancerade produkter. Högpresterande motoroljor, premiumbränsle, högpresterande däck och specifika kylvätskor krävs för att hålla din McLaren på toppprestanda. På grund av prestandanivån som en McLaren erbjuder är motorn under vissa påfrestningar som en genomsnittlig bilmotor aldrig kommer att utsättas för, och att använda sämre produkter och produkter som inte rekommenderas i din McLaren under service kan orsaka allvarliga skador på din motor.
Din europeiska bil förtjänar bara det bästa, och Foreign Affairs Motorwerks har varit södra Floridas främsta europeiska bilreparations-, prestanda- och tävlingsanläggning sedan 1978. Oavsett om din McLaren kräver reparation av underrede, rutinunderhåll eller om du vill stämpla din egen personliga bloss på din bil , vårt team av vänliga och erfarna prestationsexperter finns här för att hjälpa dig med allt av dina fordonsbehov.
