Bromsbelägg måste bytas ut med jämna mellanrum eftersom de slits och förlorar sin effektivitet när det gäller att smidigt och tyst stoppa ett fordon. Bromsbelägg håller teoretiskt upp till 70 000 miles. Men dåliga körvanor minskar deras livslängd och kan göra det så att bromsbelägg behöver bytas efter bara 25 000 miles.
Du sparar pengar och förbättrar säkerheten för ditt fordon när du anammar körvanor som förlänger bromsbeläggens livslängd. Följande är sex misstag att undvika så att du inte sliter ut dina bromsbelägg i förtid.
1. Underlåtenhet att spola bromsledningar
En av de viktigaste underhållsuppgifterna för ditt bromssystem är att spola dina bromsledningar. Bromsledningar måste spolas för att förhindra att luftbubblor samlas i bromsvätskan. Dessa luftbubblor försämrar bromseffektiviteten och förhindrar bromsvätska från att smörja effektivt för att minimera mekaniskt slitage.
Du bör låta din mekaniker spola dina bromsledningar och byta bromsvätskor ungefär en gång vartannat år.
2. Underlåtenhet att använda lägre växlar
Fordon rör sig naturligtvis långsammare i lägre växlar. Du bör dra nytta av detta för att dämpa ditt fordons hastighet när du kör nedför utan att använda bromsarna. Nedväxling för att sakta ner ditt fordon minimerar slitage på bromsbelägg.
Kör i en lägre växel när ditt fordon har en tendens att öka hastigheten som när du färdas i nedförsbacke. Du kan använda växlar för hastighetsmätning i alla fordon med manuell växellåda och även i vissa fordon med automatisk växellåda.
Om du kör ett manuellt fordon, undvik att gå upp över tredje växeln när du kör nedför. Om du kör en automat kan du även sänka hastigheten genom att använda växeln om din växellåda inkluderar alternativ för första eller andra växeln. Många modeller med automatisk växellåda erbjuder lägre växlar förutom körning som förare kan använda för att växla ner.
3. Brist på utrymme mellan dig och fordonet framför
Plötslig inbromsning är hård på bromsbeläggen. Förare med baklucka är mer benägna att dra i bromsen plötsligt.
Förare som håller tillräckligt avstånd mellan sig själva och fordonet framför sig undviker att bromsa plötsligt och är mindre benägna att uppleva för tidigt slitage av bromsbelägg.
Att köra tillräckligt långt tillbaka från fordonet framför dig är inte bara bra för dina bromsbelägg, det är också säkrare och minimerar förekomsten av olyckor.
4. Höghastighetsresor
Om du kör med en tung fot är chansen stor att dina bromsbelägg slits ut snabbt. Bromsbelägg arbetar mycket hårdare för att få ett höghastighetsfordon att stanna än de gör för att stoppa ett fordon som färdas långsamt.
Ta för vana att köra långsammare för att undvika onödig belastning på dina bromsbelägg. Långsammare körning ger den extra fördelen att du minimerar dina chanser att råka ut för en krasch eller att behöva betala en fortkörningsböter.
5. Användning av skeva rotorer och bromsok
Om komponenter i ditt bromssystem behöver bytas ut som dina rotorer och bromsok, kommer dina bromsbelägg att slitas ut snabbt. Låt dina rotorer och bromsok inspekteras om dina bromsbelägg slits ut snabbare än normalt och köp reservdelar om det behövs.
6. Övervikt
Ju tyngre ditt fordon är, desto mer fart har det när det rör sig och desto mer energi förbrukar ditt bromssystem för att stoppa det. Därför bör du undvika att köra med övervikt i ditt fordon för att förlänga livslängden på dina bromsbelägg och resten av ditt bromssystem.
Ta bort tungt stök ur ditt fordon när du inte behöver det. Koppla också av alla släp som du drar med ditt fordon när det inte används.
Kontakta oss på Driver's Edge om ditt fordon behöver bromsreparationer som att byta bromsbelägg.
