Att utrusta din bil med ett karosseri är en av de mest spännande aspekterna av bilmodifiering. Till skillnad från bättre bromsar eller ett hopp i motorkraft, talar rätt karosseri till vår natur som visuella varelser, och du kan njuta av det oavsett om din bil är på banan eller bara står på din uppfart. Naturligtvis handlar de perfekta Mercedes-kroppssatserna om mer än bara ett snyggt utseende, det handlar också om materialval.
Rätt material för rätt applikation kan ha en positiv eller negativ inverkan på resultatet av ditt modifieringsjobb. Om du inte vet för mycket om de stora skillnaderna mellan glasfiber och kolfiber, har vår prestations- och stylingavdelning sammanställt en sammanfattning av de viktigaste materialen som används för kroppssatser.
Tack vare sin låga vikt kommer delar av glasfiberkroppssatsen inte att tillföra mycket total vikt till ditt fordon, även om stora delar används. Tack vare sin motståndskraft mot korrosion rostar inte glasfiber och är därför ett utmärkt alternativ för alla som bor nära havet där luften innehåller en hög salthalt – det inkluderar naturligtvis många av oss Floridianer! Nackdelen med glasfiber är att eftersom det är så styvt är det känsligt för sprickor om det slås på eller utsätts för skräp som flygande stenar.
Kolfibers högre kostnad jämfört med alla andra material som omfattas här återspeglas i dess många fördelar. Titta på nästan vilken modern BMW M eller Mercedes-AMG-modell som helst, och du kommer att hitta smuts av kolfiber inuti och utanpå, en nick till materialets effektivitet och stiliga sportighet. Mer exakt känd som kolfiberförstärkt polymer, är det en polymerliknande epoxi som sedan görs starkare genom att använda faktiska kolfibrer. Fibrerna vävs in i polymeren för att ge materialet dess distinkta utseende.
Det finns inga egentliga nackdelar med kolfiber (den är både stark och lätt) förutom dess högre produktionskostnad. En gångbar lösning kan vara att satsa på spoilers och sidokjolar i glasfiber eller uretan, och kolfiber till huven. Sammantaget är detta det bästa materialvalet för din Mercedes bodykit.
Till skillnad från glasfiber innebär polyuretans flexibilitet att installationen är mycket enklare, och den tål även mindre stötar utan att skadas allvarligt. Av denna anledning är polyuretan det mer praktiska alternativet för vardagskörning, när din bil till exempel utsätts för ouppmärksamma trafikanter på trånga parkeringsplatser. Om du letar efter viktreducerande delar för racing är polyuretan inte ditt förstahandsval eftersom det är tyngre än andra material.
En termoplastblandning, ABS-plast ger en bättre finish än glasfiber. Även om det inte är riktigt lika flexibelt som polyuretan, erbjuder det tillräckligt skydd mot bucklor och är värmebeständigt. Dessa egenskaper hjälper till att förklara varför ABS-plast används av många stora tillverkare för stötfångare och andra karosspaneler. Du kan också hitta ABS-plast som används som mobiltelefonhöljen, på små apparater och golfklubbhuvuden (tack vare dess goda stötdämpande egenskaper).
Att välja rätt material eller kombination av material är inte ett beslut som bör fattas hastigt. Även om glasfiber kan vara tilltalande på grund av dess lägre kostnad, är installationskostnaderna högre eftersom det är svårare att arbeta med och avsluta till en hög standard. I alla fall är installationsfasen av jobbet lika viktig som materialet du väljer – även högkvalitativ kolfiber kommer att se vanliga ut om den inte är ordentligt monterad. Prata med oss om dina behov så rekommenderar vi gärna ett bodykit som är perfekt för din Mercedes.
