Transmissionen är den näst största delen av drivlinan; motorn är störst. Sändningar kan kräva mycket missbruk och misslyckas sällan. Men när de gör det kan reparationen bli kostsam. Ägaren står ofta med dilemmat om att bygga om växellådan eller byta ut den direkt. Den här guiden hjälper förhoppningsvis att svara på den frågan.
En transmissions mål är dolt i dess namn, den tjänar till att överföra motorns vridmoment och kraft till hjulen via en uppsättning växlar som vanligtvis finns i en legeringslåda och nedsänkt i olja. Det finns många olika typer av överföring, men två breda kategorier. Automatisk och manuell.
En automatisk växellåda utför växlingsoperationen utan hjälp från föraren och använder komplicerade mekaniska komponenter som en vridmomentomvandlare eller dubbelkopplingssystem. Det gynnas av sportbilar, på grund av elimineringen av förarfel som kan äventyra människoliv eller möjligen skada motorn. Det är dock svårare att utföra en ombyggnad av transmissionen på än en manuell. En manuell växellåda har en enkel koppling, och vanligtvis sju olika utväxlingar. Det är en enklare design och mycket lättare att utföra en ombyggnad av transmissionen på. Oavsett vilket, båda typerna av transmission kräver specialistvård, helst av en tekniker med tidigare erfarenhet av ditt märke och modell.
Att bygga om en transmission har flera fördelar. Transmissionen tas bort från fordonet och rengörs. Den öppnas sedan försiktigt och alla tätningar, lager och slitna komponenter som synchromesh och väljare byts ut. Tillverkare släpper ofta uppdaterade komponenter för att åtgärda vissa återkommande problem, och dessa ingår uppenbarligen i ombyggnaden av transmissionen. Det är klart att denna typ av jobb kräver en skicklig tekniker och specialistverktyg. Det kan också ta mycket tid. Våra experter på Foreign Affairs Motorsports är ASE-certifierade och mer än kapabla att utföra en fullständig ombyggnad av transmissionen.
Om du är angelägen om att snabbt komma ut på vägen, är en ombyggd växellåda rätt väg att gå. För det mesta är detta inte en ny växellåda, utan en som biltillverkaren har byggt om i sin egen fabrik. Den är beställd och bytet går mycket snabbare. Lite som att köpa nya strumpor till skillnad från att sy dem för hand. Den renoverade transmissionen kommer dock inte nödvändigtvis att ha de senaste, mest uppdaterade komponenterna, eller har fått individuell uppmärksamhet, så det kommer sannolikt inte att vara lika smidigt som en ombyggd av experter. Eftersom tillverkaren tillverkar stora kvantiteter av dessa transmissioner är renoverade ombyggda transmissioner ofta det billigare alternativet. Foreign Affairs Motorsports kan enkelt utföra bytet.
När en ombyggnad eller utbyte av växellådan har skett, är det lämpligt att byta växellådsolja efter tusen mil, bara för att säkerställa att skräp som kan ha hittat sin väg in i ombyggnaden spolas ut. Som du kan se beror ditt val av alternativ mycket på din tidsram och budget. Vad som inte beror på någon av dem är förmågan hos Foreign Affairs Motorsports-tekniker att bedöma, bygga om eller byta ut din transmission, samtidigt som de håller sig till stränga kvalitetskontroller. Om du är osäker på vilket alternativ du ska välja, kika gärna in och rådgör med oss.
