Om det är något som de flesta små pojkar drömt om så skulle det vara att äga klassiska bilar. Om du letar efter ett specifikt klassiskt tyskt fordon att lägga till din samling, kanske du vill ompröva det beslutet. Förebyggande underhåll är inget skämt och med all sannolikhet är det en av de främsta anledningarna till att du inte ska köpa din drömbil – åtminstone inte begagnad och går för att stjäla.
Även om du lägger till ytterligare en bil till din samling kan din dröm förverkligas. Men det kan vara antingen det bästa eller sämsta beslutet du någonsin har tagit. Att välja ett begagnat fordon kanske inte är ditt förstahandsval, men om du väljer en klassisk bil är chansen att den har haft en ägare eller två mer än troliga. När du väljer ett fordon som detta måste du vara extremt noggrann innan du köper det och även då kan du ha missat något.
Om bilen inte har några underhållsregister, gå därifrån. Kostnaden för att åtgärda eventuella skador – stora som små kan skada din bank. Oavsett hur kostnadseffektivt det kan verka, kan det i längden kosta mer pengar att laga din bil än vad du betalade för den.
Notera däcken. Slitna eller felaktiga däck är en röd flagga som indikerar den övergripande statusen för underhåll av fordonet. Men låt dig inte luras av en uppsättning skinande nya hjul heller – fråga säljaren varför alla hjulen är helt nya.
De eleganta och sexiga linjerna i en klassisk bil kan i allmänhet bara försämras av dåligt hantverk och billig färg. Visst, olyckor händer, men rost är din värsta mardröm. Beroende på vilket arbete som utförts, kanske du vill missa det eftersom fordonets struktur kanske inte är i bästa möjliga form.
Notera om vissa delar verkar nyare än andra. Varför skulle du ha en helt ny blank motor i ett smutsigt motorrum? Känns det inte lite konstigt? Om säljaren börjar bli arg på att du frågar om dessa små detaljer, då vet du att det är dags för dig att gå därifrån.
Det är konstigt hur temperaturen kan göra skillnad, men att starta en kall bil indikerar i allmänhet många av de interna problemen. Vare sig det är mekanismer som skramlar eller klirrar när det är kallt som kommer att blekna när bilen värms upp eller till och med en bil som kämpar för att starta. Bilen ska inte värmas upp innan du kommer dit.
Det finns människor som kommer att dra nytta av dig. De kan också få dig att känna skuld för att du ställer frågor om bilen eller för att du har begärt bevis på att regelbunden service utförts på bilen. Det är dessa människor du behöver vara mer försiktig med. Det är bättre att gå därifrån. I slutet av dagen vill du inte sitta kvar med ett fordon som du inte kan använda eller har råd att underhålla. Och kom ihåg – specialisterna på Foreign Affairs Motorsport finns alltid till hands för att hjälpa dig att bedöma lönsamheten för din potentiella nya tyska klassiska investering. Ring oss bara för mer information.
