Vi kan inte tala för andra städer eller städer, men vi vet att våra älskade Cold Lake och Bonnyville är ökända för skador på potthål under våren. De flesta som bor i någon av städerna älskar bara att spela vägspelet "gissa hur djupt det där gropen är."
Enligt staden Edmonton fyllde de under 2019 över 500 000 gropar på Edmontons vägar. Det är vansinnigt och gör det nästan oundvikligt att köra runt gropar.
Men sanningen är att dessa riktigt djupa gropar kan orsaka dig stora problem.
Uppenbarligen är det inte alltid ett alternativ att undvika potthål. Ibland kommer gropar från ingenstans, och du har inte en chans att säkert undvika dem.
Potholes är särskilt dåliga nyheter för lägre åkande fordon. Om det är tillräckligt djupt kan det sluta med att du skrapar framsidan av din bil på vägen när du träffar gropen.
Enligt en CAA-studie, mellan 2011 och 2016, drabbades 23% av Albertans invånare minst två gånger i hålskador på sina fordon.
Några gupp borde dock inte skada ditt fordon, eller hur? Medan din bil är konstruerad för att tåla slitage och gropiga vägar, kan det orsaka allvarliga skador på fordonet om du slår i ett hål i en gropar i 40 km/tim, som en böjd fälg.
Storleken på däcket, djupet och bredden på gropen, liksom hastigheten du skulle ha, spelar en roll för hur mycket skada ditt fordon kan utstå.
Potholes är hål som varierar i former och storlekar som öppnar sig i vägbanor.
Källa:Summit County Engineer
Potholes orsakas av att vatten fryser och tinar i sprickor eller små öppningar på vägen. Utvidgningen &sammandragningen av grundvatten orsakar dem efter att vattnet har kommit in i marken under trottoaren.
Som ett resultat av expansion och sammandragning under fritt upptining av årstidernas växlingar, gör detta att dessa brister, avvikelser eller försvagade områden på vägen öppnar sig och formas till större hål på vägen.
Pothole skador varierar beroende på djupet på potten och hur snabbt du träffar den. I vissa fall kan du komma ut oskadd. Andra, det kan kosta dig mycket tid. Här är en lista över de vanligaste skadade områdena:
Dina däck kommer uppenbarligen att vara det som fysiskt träffar gropen; därför får de vanligtvis någon form av skada.
Om däcken inte pumpas ordentligt kan stöten få hjulet (eller fälgen) att spricka, böjas eller till och med gå sönder helt. Du kan också riva däckens sidovägg eller insida.
Om ditt fordon har navkapslar kan stöten slå av dem och göra dem skadade eller trasiga.
Om du nyligen har träffat ett stort hål, skulle det vara klokt att låta en däckspecialist eller mekaniker se över dina däck. Du vill inte riskera att blåsa ett däck några dagar senare.
Den genomsnittliga kostnaden för att byta ut ett hjul eller fälg kan ligga i intervallet $400-$1200, beroende på fordonets märke och modell. Ersättningskostnaden för bara ett däck kan också variera från $150-$400 i genomsnitt.
Låt oss bara föreställa oss att den genomsnittliga ersättningskostnaden för ett hjul och ett däck är cirka 750 $ installerat och balanserat. Det inkluderar inte andra möjliga utgifter som anpassning ($89-$150) eller ytterligare potentiell skada.
När du träffar ett stort hål i en anständig hastighet riskerar du att skada mer än bara dina däck.
Ett gropar som är tillräckligt djupt kan orsaka allvarliga skador på din fjädring, styrning och inriktning. Din upphängningsarm eller dragstag kan skadas och i sin tur slå dina hjul ur linje.
Det genomsnittliga priset för en front-end justering i Kanada varierar från $89-$150 för de flesta fordon.
Om du har märkt att din styrning drar åt ena sidan eller att din ratt inte är rak när hjulen är raka, och du nyligen har träffat ett potthål, måste du få din inriktning, dragstag och upphängningsarmar kontrollerade för skada.
Ett trasigt eller skadat dragstag kan lämna dig i en dålig situation. Om de går sönder under körning kommer det att lämna däcket att floppa runt med noll kontroll och kan resultera i en allvarlig kollision.
Även om du inte kan se några märkbara skador på gropen, är det bäst att låta en professionell ta en titt. Det är alltid bättre att vara säker än ledsen.
Kostnaden för att fixa styr-, fjädrings- och inriktningskomponenter varierar beroende på fordon. Här är en lista över de vanligaste problemen efter att ha upplevt mer allvarliga hålskador:
Om du inte är mekaniker kan det inte alltid vara lätt att upptäcka skador på gropar eller något du kan märka direkt.
Här är några vanliga tecken och symtom att se upp för om du har träffat ett potthål:
I de flesta fall vill du rapportera händelsen till ditt försäkringsbolag. Om försäkringen bedömer att kommunen är ansvarig kommer de att gå via lämpliga kanaler för ersättning.
Vi rekommenderar starkt att du besöker antingen CSN JD Collision-platsen eller begär en offert online för en bedömning.
De flesta försäkringsbolag kommer att erbjuda någon form av trafikfaraförsäkring. Detta kommer vanligtvis att täcka mer än bara skador på gropar. Detta kan också omfatta saker som nedfallna grenar på vägar, kasserade föremål på vägen, etc.
Var noga med att kontrollera med din försäkringsleverantör och fråga dem om din försäkrings täckning avseende gropar och vägfaror. De flesta försäkringsbolag kommer att ha täckning med en betalbar självrisk.
Du vill få en offert och avgöra om skadan uppväger de avdragsgilla kostnaderna.
Beroende på vilken stad du bor i kan det vara möjligt att lämna in en skadeanmälan för skador på potthål och få ersättning. För de flesta städer granskas fall från fall till fall och är inte garanterade, men det är mycket bättre än att inte fråga alls.
Något att ta hänsyn till i Province of Alberta Municipal Government Act , avsnitt 532 (9) säger:
"Den som väcker talan enligt denna paragraf ska inom 30 dagar från det att händelsen inträffade underrätta kommunen om den händelse som föranleder talan."
Så om du bestämmer dig för att väcka talan eller göra en formell begäran till din kommun, se till att göra det inom 30 dagar efter händelsen.
Här är lite information vi hittade om Pothole Damage Claims:
Sammanfattningsvis är att de flesta kommuner kräver att du går igenom din försäkringsleverantör först, och det finns ingen garanti för att de kommer att betala ut.
Det är alltid bäst att börja med att först få en uppskattning från en bilverkstad eller mekaniker, sedan ringa ditt försäkringsbolag och meddela dem så snart som möjligt, så kan de ge dig nästa steg.
Om ditt fordon är inaktiverat på grund av skadorna på gropen, se till att ringa en bärgningsbil och ditt försäkringsbolag omedelbart. Försök inte att halta hem eller till närmaste butik.
Du kan försöka, men det är extremt svårt och kommer troligen inte att leda till din fördel. Det bästa är att ringa din försäkringsgivare för att göra en skadeanmälan.
I en ny artikel berättar Canadian Underwriter om gropar och stadens ansvar. Det här är värt att läsa om du funderar på att försöka förfölja din stad för skador på potthål (egendomsskador) och skälen till varför det är svårt att gå efter en stad för att få ersättning för skador i potthål.
Detta varierar beroende på kommun/stad och provins där du befinner dig. De flesta kommuner kanske inte har formulär online. Den bästa metoden för de mindre orterna och städerna är att nå ut och meddela sina avdelningar för offentliga arbeten, kommunala arbeten eller transporter.
Här är en lista vi sammanställt med länkar till att rapportera gropar i sina respektive kommuner:
Även med lite kunskap om potthålsskador under bältet nu, kommer det inte alltid att vara lätt att undvika dem.
Under våta vårförhållanden vet du aldrig vilken typ av vägskador du kommer att få när du kör runt i staden. Medan våra stadspersonal gör sitt bästa för att underhålla vägarna, missas gropar fortfarande eller kommer från ingenstans.
Om du är bland de olyckliga som har upplevt detta och behöver fixa din stötfångare, är CSN JD Collision i Bonnyville och Cold Lake här för att rätta till det.
