"Nej...inte kontrollampan!"
Många ignorerar kontrollampan när den tänds i deras fordon. De hoppas att det kommer att försvinna av sig självt.
Mer troligt, vilket problem det än signalerar kommer att fortsätta att bli värre. Det kan till och med orsaka allvarligare (och dyrare) skador på ditt fordon.
Men många av de vanliga orsakerna till att lampan tänds är inte dyra eller svåra att fixa. Låt oss titta på 5 vanliga så att du kan se själv.
När lampan tänds bör du alltid kontrollera resten av dina mätare först. Detta hjälper dig att avgöra om det finns ett omedelbart och allvarligt problem.
Nästa steg är att kontrollera ditt gaslock. Ett löst gaslock kan göra att lampan tänds. Dra åt det så är du igång. Tänk på att det kan ta några turer att återställa ljuset.
Ett annat vanligt problem är att en av syresensorerna är smutsig eller har gått sönder. Syftet med denna sensor är att övervaka avgaserna för oförbränt syre. Detta hjälper till att hålla nere din bensinkörning.
Med tiden blir dessa sensorer smutsiga och börjar skicka felaktig information. Detta innebär att de nödvändiga justeringarna inte görs. Din gassträcka kommer att minska, och om du inte byter ut den sensorn kan du så småningom blåsa ut katalysatorn.
Du bör byta tändstift då och då. Äldre bilar behöver nya ungefär var 25 000-30 000 mil. På en nyare bil kan du komma undan med att byta dem var 100 000 mil.
Att byta tändstift är en enkel och billig lösning. De flesta kan till och med göra det själva. Din motor kommer att fungera mycket bättre och du kommer att vara glad att du bytte ut dem.
En annan sensor som lampan kan indikera är att bli dålig är massluftflödessensorn. Denna sensor talar om för din motor hur mycket luft som kommer igenom till motorn. Motorn använder denna information för att tillföra rätt mängd bränsle.
Med felaktig information kan bilen stanna eller minska bensinkörningen. Det kan också öka fordonets utsläpp.
Det enklaste sättet att förhindra att denna sensor går sönder är att byta ut ditt luftfilter en gång om året.
Varje orsak som vi har nämnt hittills är en enkel och billig lösning. Katalysatorn är inte så billig. Det kan kosta upp till $2000 för delar och arbete!
Grejen med katalysatorer är att de ofta inte misslyckas om du håller jämna steg med korrekt underhåll. Till exempel kan en felaktig syresensor eller tändstift orsaka skada på katalysatorn.
Så ignorera inte din kontrollampa så kommer du förmodligen inte att få den här reparationsräkningen.
Ser? Bara för att din kontrollampa tänds betyder det inte att du behöver bygga om motorn. Många problem som får din kontrollampa att tändas är inte stora problem alls. Men kostnaden för att ignorera varningen kan vara ganska hög. Så det är mer meningsfullt att kolla upp det direkt.
För fler fantastiska bilreparationstips, se till att kolla in vår hjälpsektion för bilreparationer.
