Det elektriska systemet i din bil är ett komplext system som består av mer än bara batteriet. Medan vissa delar i detta system är mindre viktiga, är andra extremt viktiga för att säkerställa funktionalitet och säkerhet för dig och dina passagerare.
Bilens elsystem består av batteri, startmotor, generator och tändning. Våra bilar idag är uppbyggda av olika system som alla samverkar för att hålla din bil igång och på vägen. NAPA Know How förklarar att det skulle vara omöjligt att ta ut något av dessa system och fortfarande ha en bil som kör. Även om du inte specifikt kan säga att det elektriska systemet är den viktigaste delen av bilen, är det inte långt efter. De beskriver kortfattat hur de elektriska systemkomponenterna fungerar:
"Elektricitet" hänvisar till elektronflöde genom en krets där ena änden är positiv och den andra negativ. För att kunna driva något som bilens motor utvecklades batteriet med hjälp av konstgjorda kemiska celler med hög elektrisk potential. Batterier i sin tur ger ström till:
Även om batteriet vanligtvis är det första folk tänker på när de överväger hur dessa system fungerar, fungerar de inte ensamma när de kör systemet.
Dessutom finns det två typer av el:
När batterier laddas ur avger de en konstant likström i en riktning, vilket ger elektricitet genom den positiva polen till den negativa. De flesta bildelar kräver denna DC-laddning för att fungera korrekt, men den är begränsad eftersom batterierna så småningom kommer att försvinna helt, vilket betyder att det inte finns någon ström kvar att ge. På grund av detta har bilar även generatorer. Generatorn är en liten generator som kan förvandla mekanisk till elektrisk energi. Den drivs av motorremmen och använder en liten signal från batteriet för att aktivera en fältström som vrider en rotor inuti en uppsättning statorer. Eftersom denna energi drivs av magnetfältens polaritet, växlar strömmen som ett resultat av detta riktning när rotorn snurrar, vilket producerar ström i motsatta riktningar, vilket är AC. Generatorer producerar högre strömmar än vad som ursprungligen levererades av batteriet, så de används för att ladda om själva batteriet och förse de andra elektriska komponenterna med ström.
De flesta delar i det elektriska systemet kräver att likströmmen går. Lösningen på detta är en uppsättning dioder som har till uppgift att vara en elektrisk backventil för ström som lämnar generatorn. Dioder tillåter bara ström att flyta i en riktning, så när AC går genom ena sidan kommer DC ut på den andra.
En annan fråga inom bilens elsystem är det faktum att inte alla komponenter tål samma mängd strömstyrka. Därför behöver systemet spänningsregulatorer och säkringar för att moderera flödet och skydda komponenter som inte kan hantera styrkan som kommer från generatorn. Säkringarna skyddar kretsar när de placeras framför lasten.
Generatorn driver din luftkonditionering, vilket du kanske inte tycker är det viktigaste, men den ger också energi till motorfläkten. Det är viktigt att få ditt elsystem kontrollerat eftersom det inte alltid finns en tydlig indikator på att generatorn är nära att behöva bytas ut. Men om du märker något av dessa tecken, kom in direkt för att få din generator kontrollerad:
På Scott's Auto &Repair är våra tekniker experter med motorer av alla slag. Om du behöver ett utbyte, kommer vi att prata om vilka delar vi rekommenderar - allt vi har här i vår butik! Ring oss för att meddela oss att du kommer eller kom bara förbi någon av våra två platser! Fort Collins:(970)-682-4202 eller Loveland:(970)-541-4404.
